Všechna terénní vozidla

Během konstrukce tohoto terénního vozidla se autor pokusil uspořádat všechny prvky a detaily tak, aby všechny uzly terénního vozidla byly snadno přístupné z důvodu údržby nebo výměny. A tak se to stalo

Terénní vozidlo má pohon všech kol a rám konstrukce typu sklápění na základě volantu řízení od UAZ. Přední náprava terénního vozidla je vybavena automatickým částečným blokováním tovární výroby,

Zajímavý model karakatu s designem sklápěcího rámu a pohonu všech kol na pneumatikách OI-25. hmotnost terénního vozidla byla asi 450 kilogramů. ATV byl původně navržen pro dvě osoby a

Terénní vozidlo má sklápěcí rám a pohon všech kol. Terénní vozidlo je vyrobeno poměrně jednoduchým a standardním designem. Během své výstavby se autor snažil použít nejkvalitnější detaily,

Terénní vozidlo má sklápěcí rám. Autor chtěl vyrobit velké a výkonné terénní vozidlo s dobrou nosností. Autor se také z větší části pokusil vyhnout dalším uzlům a

Toto terénní vozidlo bylo vytvořeno autorem výhradně pro potřeby pohybu po lesních cestách a bažinách. Toto jsou podmínky na silnici v oblasti, kde autor loví rádi. V srdci přenosu

Zajímavé terénní vozidlo s řadou konstrukčních prvků. Autor provedl konstrukci rámu s lomovou sestavou přesně tak, aby terénní vozidlo bylo možné snadno rozebrat pro přepravu na

Toto terénní vozidlo bylo autorem sestaveno v roce 2015. Byl vyroben pro lov a rybaření, takže zvláštní pozornost byla věnována pohodlí. K vytvoření tohoto terénního vozidla použil autor následující materiály a

Autor vzal všechny informace pro konstrukci tohoto terénního vozidla z internetu. Terénní vozidlo bylo postaveno pro rybářské výlety ne dále než 20 km, takže bylo vyrobeno z poměrně lehké konstrukce. Terénní vozidlo má

Docela levné ve výrobě, ale vysoce kvalitní a spolehlivé terénní vozidlo sestavil Andrey z Alapaevska. Terénní vozidlo má rám konstrukce sklápěcího typu a je také vybaveno pohonem všech kol s možností

Varianta malého terénního vozidla na konstrukci sklápěcích rámů. Zpočátku byl design terénního vozidla považován za provedený na objednávku k prodeji, ale kupující změnil názor a autora

Vzhledem k tomu, že autor neměl na svůj terénní vůz velký rozpočet, a myšlenka na vytvoření automobilu této konstrukce ho neopustila, rozhodl se vytvořit rozpočtovou verzi terénního vozidla se sklápěcím rámem.

Toto terénní vozidlo s vyklápěcím rámem bylo sestaveno pro provoz na místech jižně od Krasnodarského teritoria a Khakassie. Hlavní tratě a podmínky terénního vozidla tedy budou taiga,

Terénní vozidlo mini rhombus je vybaveno pohonem všech kol a rámem konstrukce sklápěcího typu. Vytvořením tohoto automobilu chtěl autor především vyrobit lehké a kompaktní terénní vozidlo. Terénní vozidlo bylo vytvořeno dne