Pneumatické rovery

Poměrně velká verze terénního vozidla s pohonem všech kol na konstrukci rámu sklápěcího typu. Autor udělal terénní vozidlo docela prostorné, aby zasahovalo do největšího počtu cestujících. Na zadním rámu

Terénní vozidlo má sklápěcí rám. Autor chtěl vyrobit velké a výkonné terénní vozidlo s dobrou nosností. Autor se také z větší části pokusil vyhnout dalším uzlům a

Toto terénní vozidlo bylo vytvořeno autorem výhradně pro potřeby pohybu po lesních cestách a bažinách. Jedná se o silniční podmínky v oblasti, kde autor loví rádi. V srdci přenosu

Autor vzal všechny informace pro konstrukci tohoto terénního vozidla z internetu. Terénní vozidlo bylo postaveno pro rybářské výlety ne dále než 20 km, takže bylo vyrobeno z poměrně lehké konstrukce. Terénní vozidlo má

Zajímavý model pneumatického terénního vozidla s pohonem předních kol. Terénní vozidlo má čtyři převody a je určeno pro 2 osoby a 250 kilogramů zavazadel. Terénní vozidlo je schopné jezdit nejen po souši, ale také

Z rekordních časů bylo z částí oki a vázy sestaveno zajímavé terénní vozidlo. Autorovi trvalo pár měsíců, než auto sestavil od nuly. Terénní vozidlo je určeno pro dvě osoby a může

Od dětství se autor rád věnoval technologii a bylo tu přání vybudovat jeho vzduchové odpružení nebo kočár. A když měl vlastní garáž a nářadí, dokázal realizovat své touhy. Autor chtěl

Skvělá volba pro pneumatické čtyřkolky s objemem motoru 150 cm3. Mosty tohoto terénního vozidla jsou vyrobeny na vyváženém odpružení. Díky tomuto terénnímu vozu chtěl autor dosáhnout vynikající kvality nikoli

Autorem bylo vybráno velmi neobvyklé schéma výroby terénního vozidla k vytvoření vzduchového odpružení Hodick. Když se autor přibližoval konstrukci takového přístroje, vycházel také z dostupných materiálů a také

Cenově výhodná lehká plovoucí pneumatika. Terénní vozidlo má minimální hmotnost, aby bylo možné nosit větší množství nákladu bez ztráty průchodnosti. Terénní vozidlo může dosáhnout rychlosti až

Toto terénní vozidlo je úplně na rozdíl od ostatních. Vyznačuje se nejen uspořádáním čtyř os, ale také samotný design je velmi neobvyklý. Autor se stavbou tohoto díla profesionálně zabývá

Konstrukce tohoto terénního vozidla trvala pouhé čtyři měsíce. Autor chtěl získat malé, ovladatelné a hlavně funkční pneumatické terénní vozidlo, které by mělo být také schopné plavat.

Tady je další těžké terénní vozidlo založené na modelu Gas-66. Toto terénní vozidlo má třínápravovou konstrukci. Terénní vozidlo bylo vyrobeno výhradně pro specifické potřeby sibiřského lovu a rybolovu. Autor neuvažoval

Autor příštího terénního vozidla má bohaté zkušenosti s montáží automobilů různých provedení. Proto bylo toto terénní vozidlo v podstatě postaveno profesionálně jako prostředek pro zimní rybolov.