Zlomeniny

Kdysi dávno na autorově nádvoří stála v místech stará hniloba VAZ 32101. Dlouho stála a konala, zatímco oprava tohoto automobilu by byla příliš drahá a nedoporučuje se, ale

Tento domácí udělal mého přítele. Udělal to asi rok. Sestava motoru s převodovkou je bulharská, sloupek řízení je z vazy 2107, disky kol z oki jsou převedeny na čtyři otvory, sedadla jsou z UAZ,

Další terénní vozidlo se sklopnou konstrukcí rámu a pohonem všech kol. Před zahájením výroby si autor jasně stanovil, že terénní vozidlo by mělo dokonale zvládnout jakoukoli silnici

Terénní vozidlo má pohon všech kol a je postaveno na rámu konstrukce sklápěcího typu. Toto terénní vozidlo je schopné nejen překonat jakoukoli půdu, ale také skvěle protíná řeky a malé rybníky.

Autor původně plánoval vyrobit lehký karkat, ale poté, co se podíval na nezbytné úsilí a náklady, rozhodl, že vytvoření většího terénního vozidla s konstrukcí vyklápěcího rámu nebude moc fungovat

Toto terénní vozidlo bylo vytvořeno autorem pro rybářské výlety a sběr lesních plodů. To znamená, že terénní vozidlo muselo kromě vynikajících schopností běžeckého lyžování na lesních cestách překonat i bažinu

Karakat s rámovým designem sklápěcího typu a pohonem všech kol. Terénní vozidlo bylo vyrobeno pro rybářské výlety, pro bobule a houby. Autor se pokusil použít nejdostupnější podrobnosti

Toto terénní vozidlo je vyrobeno podle podobného schématu pro konstrukci terénních vozidel Uvat a Asterix. Základem stroje je rám konstrukce sklápěcího typu. Terénní vozidlo bylo koncipováno také pro přepravu dvou osob

Tento karakat byl postaven pro rybářské výlety, lov a také pro potřeby domácností, jako je dodávka palivového dříví. Terénní vozidlo je určeno pro dvě osoby a může také nést náklad s hmotností až do

Protože autor již sbíral manévrovatelné lehké pneumatické terénní vozidlo, tentokrát se rozhodl sestavit větší terénní vozidlo. Autor se rozhodl použít pohon všech kol a rám konstrukce sklápěcího typu.

Toto terénní vozidlo s pohonem všech kol a konstrukcí sklápěcího rámu bylo vyrobeno za měsíc a půl. Autor vyrobil toto terénní vozidlo na objednávku. Terénní vozidlo bylo vytvořeno pod hliněnými dráhami a

Stroj byl původně navržen jako editor 3D modelování se základními konstrukčními požadavky, kterými jsou minimální hmotnost stroje, minimální poloměr otáčení, takže je pohodlný

Další zajímavá varianta pro terénní vozidlo se sklopným rámem a pohonem všech kol. Terénní vozidlo se chystalo lovit a lovit. Autor věnoval zvláštní pozornost tichému provozu terénního vozidla tak, aby

Poměrně velká verze terénního vozidla s pohonem všech kol na konstrukci rámu sklápěcího typu. Autor udělal terénní vozidlo docela prostorné, aby zasahovalo do největšího počtu cestujících. Na zadním rámu