Představuji vám nový pásové terénní vozidlo ACTm „Husa“ od Stanislava z Petrohradu. Dekódování názvu je velmi jednoduché -
modernizovala se první písmena Alexeje a "Basin". Video
Stanislav, na webu , je registrován pod přezdívkou Stac.
Všechna terénní vozidla postaven pomocí motoru od Moskvich M-412, převodovka (převodovka) také od Moskvich, zadní náprava od VAZ-2101, převodovka od VAZ-2121.
Rám je svařen.
Rám je svařen z profilové trubky 60x30x1,5 mm. Všechno ostatní z potrubí 20x20x1,5 mm.
Upevňovací bod vyvažovačů je vyztužen kovovými rohy o tloušťce 4 mm.
Motor z Moskvichu je připraven k provozu.
Domácí lis na výrobu náhradních dílů pro koleje.
Svítidla pro řezání stop z profilu.
Video o zařízení.
Sestava Caterpillar je nejnáročnější prací.
Druhá housenka se chýlí ke konci.
Housenky jsou připraveny na běhání.
Sedadlo řidiče.
Příchozím bude motor z Moskvich M-412.
Řídicí páky pro automatické vytváření.
Kolové kladky od VAZ-2108.
Chladicí systém.
Během nástupu prvního dne projelo terénní vozidlo vesnicí 1,5 km. Druhý den rozjezdu jsme jeli 11 km nízkými rychlostními stupni. Rychlost nebyla vyšší než 25 km / ha současně najetých kilometrů plynu bylo 4,5 litru.
Během vloupání se objevil problém s chladicím systémem. Přehřátí motoru kvůli starému ucpanému chladiči a chybějícímu difuzoru.
Na cestách se terénní vozidlo chová hladce, bez kráv. Tvrdě jezdí po grejdru kvůli velkým dlážděným kamenům.
Momenty jízdy.
Existuje spousta videí. Nebudu zde vystavovat vše, ale na konci článku budu odkazovat.
Chladič je zvednut a přiveden na boční panel pro lepší chlazení.
Výfukové plyny jsou odstraněny z motorového prostoru.
Tlumič je umístěn na levém křídle.
Pracoval s elektřinou.
Záběhový motor.
Zimní vjezd. video.
Je čas přemýšlet o kabině a izolaci. První odhad ve výkresech.
Začalo se svařování rámu kabiny.
Svařovaná křídla.
K rámu jsem připevnil překližkovou kabinu o tloušťce 6 mm, ale okna ještě nejsou všechna vyříznuta a zasunuta.
Tlumič před kabinou.
Přepážka mezi kabinou a motorovým prostorem.
Malování.
Tepelná a zvuková izolace.
Instalace na místě.
Pohled z kabiny řidiče.
Radiátor.
Přívod vzduchu a další posilovací ventilátor.
Přístup k motoru.
Prořízněte bočními okny.
Vložená okna.
Prořízněte a nainstalujte dveře řidiče.
Rám dveří je svařovaný.
Sklo je vloženo do dveří.
Pohled zepředu.
Do lesa na brusinky. video
Motor z Moskvichu bušil.
Demontáž motoru.
Motor vytáhl za dvě hodiny.
Instalace motoru z IZH ODA.
Přivedl dráty k kontrolkám pro nabíjení a zapnutí chlazení pro chlazení.
Zimní jízda a námraza jsou všude, díky čemuž je auto-make pohodlné.
Demontáž podvozku terénního vozidla.
Zahájena práce na nových hvězdách.
Opravy kolejí.
Běží smontováno.
Stopy jsou pevné.
A znovu na silnici. video
Výroba nových tesáků pro koleje, bezpečnější pro gumová kola.
Výměna tesáků.
Housenky jsou oblečené.
Jeden z posledních výletů. video
.
Stanislav začíná budova druhé terénní vozidlo, přejeme mu hodně štěstí.