Domovská stránka
1. Rýsovací prkno.
2. Výkres inerciální pneumatiky.
3. Šablony pro přerušované čáry.
4. Přípravek pro stavbu tečen a normál zakřivených čar.
5. Jak rozdělit čáru a kruh na stejné a nerovné části.
Inerciální tažná pneumatika.
Každý, kdo se zabývá kreslícími nástroji, zná setrvačný zvedák. Jedná se o velmi pohodlný a přesný nástroj, který vám umožňuje nakreslit rovnoběžné čáry, a požadovaná vzdálenost mezi čarami pomáhá nastavit setrvačný hřídel, na kterém je aplikováno spirálové riziko.
S takovýmto zdvihacím zařízením je však možné aplikovat rovnoběžné čáry pouze v jednom směru (buď vertikálním, horizontálním nebo šikmým) bez přeskupení.
Ale co když spojíme dvě standardní setrvačné kolejnice pod úhlem 90 ° k sobě a tak zajistíme, že budeme používat vzájemně kolmé čáry s „dvojitým“ zvedákem?
Podobný „dvojitý“ setrvačný běžecký pás je zobrazen na Obr. 2. Každý čtverec T (I a II) se skládá ze základny, tělesa s drážkou a kovového válce se šroubovou přírubou a gumovými kroužky. Válec je upevněn v ložiscích namontovaných v krytu hrotu. Díky gumovým kroužkům (nebo rýhování) má váleček dobrou přilnavost k papíru a válí se podél něj „docela rovnoběžně“, což vám umožňuje nakreslit rovnoběžné čáry.
Klikněte pro zvětšení.
Takže kolejnice I a II připevňujeme kolmo k sobě (je to snadné!). Nainstalujeme je však ne ve stejné rovině, ale takovým způsobem, že pokud umístíme kolejnici I na palubu, pak se její druhý konec trochu zvedne. A také vytvoříme přírubu na I kolejnici a umístíme ji podél osy zvedáku.
Vylepšená rashina funguje následovně. Abychom získali vodorovné čáry, přitlačíme I-lištu k listu a přesuneme ji od sebe a k sobě, nakreslíme vodorovné čáry. V takovém případě budou s papírem v kontaktu pouze gumové kroužky válce I-zdvihacího zařízení I. volně se pohybovat.
Při kreslení svislých čar je zdvihák II přitlačován proti papíru, v důsledku čeho se zdvihák I otáčí vzhledem k ramenu, to znamená, že vypadá jako na okraji. Tímto způsobem gumové kroužky Ripperu II přicházejí do styku s papírem, zatímco kroužky Ripperu I se pohybují pryč od papíru.V této poloze může být překlad I posunut doleva a doprava, aby nakreslil svislé čáry na různých místech papíru (tření límce proti papíru nezasahuje do pohybu hrotu).
Při změně polohy zúžení vůči listu papíru je pozorována docela přesně kolmá nakreslená čára.
Obsah:
Domovská stránka
1. Rýsovací prkno.
2. Výkres inerciální pneumatiky.
3. Šablony pro přerušované čáry.
4. Přípravek pro stavbu tečen a normál zakřivených čar.
5. Jak rozdělit čáru a kruh na stejné a nerovné části.