Nosítka motosobaka z motorového bloku Tarpan postavil Nikolai z Archangelska. Nějak, na dlouhé zimní večery, pomyslel si Nikolai. Mám tažný traktor Tarpan, který pracuje tři dny na jaře a kromě frézy na něm není nic, a celý rok orím orbu. Rozhodl jsem se to načíst prací v zimě.
Místo nožů nakreslil a sestavil kolejové bloky pro Tarpan. Rychlost je samozřejmě nízká -5 km \ h.
Ale nedotáčivost je snadná, protože základna je krátká. Táhne na nosítkách do 150 kg. Na sněhu nespadá a neklouzává, housenka je stejná. Takové schéma může být použito na jakýkoli chodový traktor, dokonce i na „Krtko“, pouze pro výpočet průměru řetězového kola a šířky koleje v závislosti na výkonu motoru.
Výkonové charakteristiky:
Šířka konstrukce je 800 mm.
Šířka kolejí je 700 mm.
Tělo má rozměry 700 x 800 mm.
Dvě stopy po 80x2300 z dopravního pásu B-4mm. Kabel je jednovrstvý.
Skladby z odpadních plastových trubek.
Základna osy - 670 mm + napětí.
Přední hvězdy jsou vyříznuty z polyethylenu pomocí skládačky.
Chcete-li motoblock stále musíte udělat saně.
Vodič pro montáž housenky. Přípravek je vyroben ze starých dveří se dvěma zasklívacími korálky nacpanými na okrajích a tyčemi 35 mm, vzdálenost mezi nimi je také 35 mm.
Dráhy jsou oblečeny na hnacím řetězovém kolečku a na napínací kladce.
Dvě skříně s kolejemi jsou spojeny rohy a na nich je platforma pro motor.
Napínací kolo o průměru 290 mm s napínacím mechanismem.
Hnací řetězové kolo s průměrem žlabů 290 mm s osou, které se nosí na ose chodícího traktoru.
Zadní hnací řetězová kola jsou vyrobena na motorovém psovi tímto způsobem, ale velikosti, které nejsou uvedeny, musí být vybrány v závislosti na vašem stroji.
Zde se používají ložiska 107 a 205. Ložiska 205 jsou pro takovou techniku příliš velká, ale to, co bylo po ruce. Ložisko na osu závisí na průměru osy vaší jednotky.
Na příčných rozích jsou vytvořeny drážky pro upevnění.
Uvnitř řetězových kol jsou nosné lyže vyrobeny z plastu, které jsou upevněny šrouby odspodu ke stranám desek tak, aby konce vnitřní lyže nekráčely a nenarovnávaly se
jsou upevněny svorkami z kulatého D6 mm.
Operace ukazuje, že 4 mm silná páska s jedním kordem je spíše slabá, proto je lepší zvětšit oblast podpory přidáním další housenky uprostřed.
Revize převodovky a destiček ukázala, že jsou v pořádku.
Momenty provozu motoblocku v zimních podmínkách.
Ovládání je jednoduché a snadné. Okamžik jízdy s dítětem.
Váš traktor s obsluhou vám bude sloužit i v zimě; v garáži.
Nikolai má stále provizorní traktor, ale toto je téma pro další příběh.