Z hlediska rozměrů musí motocykl Pchelyonysh vstoupit do kufru Niva. Alexander píše o své auto-značce na fóru "Technoforum.com" pod přezdívkou "BALAMUT36".
Odjezd na rybolov. video.
Pásový pohyb dopravníkového pásu. Košík z profilu. Nápravy nosných kol a osa hnacích řetězových kol jsou přivařeny k vozíku.
Délka vozíku podél náprav je 685 mm.
Housenka je oblečená, ale ne těsná.
Zde je housenka natažená. Housenka je tažena předním řetězovým kolem. Hřídel s řetězovými koly je vložen do vnitřku koleje a připevněn k rámu.
Výroba Caterpillar. Housenka je rozřezána na polovinu podél vlny. Uvnitř šňůry jsou vložky ze skleněných vláken, které jsou rozřezány na polovinu. Chcete-li se připojit, musíte vyvrtat otvory, aby nespadly do oběžných drah kolejí a spojily se šrouby U (konzoly).
K horní části rámu vrtule je připevněna plošina s motorem Lifan o výkonu 6,5 k
Pohon k hnacímu řetězovému kolu je veden řetězovým pohonem. Řetěz je tažen válečkem. Převodový poměr 1: 7.
První výjezd na koni. video
Zpomalený pohyb.
Pořízení částí karoserie.
Horní část rámu je připevněna k vozíku.
Rukojeť rámu je sklopná.
Pásový motobux "Bee" připraven k použití.
Dobrá technika, ale stále potřebuje auto vzadu.
Lyže jsou vyrobeny z plastových trubek o průměru 280 mm a tloušťce stěny 20-25 mm. Šířka stopy přesně odpovídá šířce stopy - 380 mm.
Sedadlo je svařeno pro lyžování a pod sedadlem bude box pro rybářské vybavení.
Zimní vjezd.
Odnímatelné sedadlo.
„Včela“ se volně vejde do zavazadlového prostoru automobilu „Niva“.
Dveře zavazadlového prostoru se volně zavírají.
Vnitřní pohled na motobuks.
Během náběhu došlo k vadám. Spony se zlomily. Musel jsem to zopakovat.
Páska v přepracované formě.
Zkušební vlak. video
"Pes" s majitelem.
Nyní jděte rybařit k Donu.
Hodně štěstí Alexandrovi při konstrukci modelů aut.