Nádrž byla postavena k účasti na oslavě 70. výročí vítězství ve Velké vlastenecké válce.
"Tanková posádka" - myslím, že to jsou stavitelé tanku.
Nejobtížnější při stavbě tanků je housenka. Proto to začalo budova od ní. Je třeba poznamenat, že po cestě nebylo možné najít ani jediný živý skutečný příklad.
Všechny tanky 959 ks. byly propuštěny před válkou. Během války byla věž využívána hlavně jako bunkr. Proto je housenka obnovena z předválečných video kronik.
Model využívá moderní materiály. Sledovat model. PND plech 20 mm a plech 4 mm.
Frézování plechů PND na CNC stroji.
Shromáždění
Housenka jde.
Překližkový model převodovky umožňuje pochopit, co a jak to funguje. Pásový válec.
V muzeu Vadim Zadorozhny byly provedeny vnější měření nádrže a byl vybudován překližkový trojrozměrný model nádrže.
Svařovalo tělo z rohu a profilů.
Kola podporující průměr 150 mm. Opěrná kola o průměru 250 mm. Osa otáčení opěrných kol. Osa napínacího kola. Napínací kolo o průměru 650 mm je zavěšeno na pohyblivou páku.
Osa zavěšení napínacího kola je 36 mm od tyče a detaily jsou řezány z kovu plazmovým řezáním. Jedna polovina osy. Osa napnutí kola na těle nádrže.
Hnací řetězové kolo je vyrobeno z kovu.
Bylo rozhodnuto umístit hydraulický ovladač pro snížení hmotnosti nádrže. Hydroallokátory a hydraulické čerpadlo. Původní verze motoru. Honda GXV 660 21 KM 48 Nm.
Hlavním prvkem zavěšení jsou tlumiče. Podle výpočtů se objevily tlumiče z auta Oka. Pružinový pásový válec. Kryt tlumiče. Tím bude tělo tlumiče připevněno k tělesu nádrže.
Celkem podle přibližných odhadů vynaložených hydraulických pohonů:
Dvoudílné zubové hydraulické čerpadlo (tandemové) čerpadlo Vivolo, každá po 2 sekcích po 16 cm3-25-30 tisíc rublů.
Třídílný hydrodistributor (dopředu neutrál-vzad) 2x25-30 tisíc rublů.
Hydromotor MS315 Motors (Danfoss analog) 2x 25-30 tisíc rublů.
Ropná nádrž - 25 tisíc rublů.
Olej 200 litrů - 14 tisíc rublů.
Malé věci: armatury, adaptéry, vysokotlaké hadice, filtry, ventily, armatury ...
Připojení motoru a hydraulického čerpadla. Hřídel motoru není v metrickém systému. Hřídel čerpadla je kónický. Adaptérové pouzdro. Spojka na hřídeli motoru. Čerpadlo je připojeno k motoru.
Spodní strana potrubí je svařena z polypropylenových trubek. Na hřídel motoru byla instalována hnací kladka generátoru.Kulový ventil byl připájen k uzavření přívodu oleje z hydraulické nádrže a nevypuštění oleje v případě opravy.
Závěsný systém pro opěrné válce. Výpočty systému zavěšení. Montáž opěrných válečků. Montáž opěrných válečků.
Osa válců. Běží smontováno.
Svařovaný tlumič hluku ze starého hasicího přístroje. Nainstalované sedadlo z nakladače. Olej se nalije do hydraulické nádrže.
První výjezd. video.
Záběh vykázal nízký výkon motoru a bylo rozhodnuto vyměnit motor za výkonnější.
Nový video engine.
Bylo rozhodnuto upevnit spojku pohonu čerpadla přímo na setrvačník.
Hydraulický systém. Motor na rámu.
Některé z původních dílů musely být odlity z hliníku sami, takže to bylo podobné originálu.
Šamotová muflová pec zabalená do nichromové spirály. Model.
Casting. Hotový produkt.
Proces lití dílů. video
Podrobnosti získané při procesu lití.
Výroba ostatních dílů.
Brnění na tanku bylo upevněno nýty. Listy pro brnění byly odebrány z HDPE o tloušťce 10 a 20 mm. Bylo nutné vyrobit 800 nýtů.
Vše na frézce. Nýty vypadají jako skutečné
Nejděsivější částí nádrže je věž. Šipka se otáčí silou, takže by měla být lehká, takže místo pancíře se používají profily a PND listy.
Pro výrobu poklopu bylo nutné vyrobit formu. Vyrobeno z vícevrstvého MDF frézováním.
Proces brnění.
Dělám zbraň. video
Před malováním je vše odstraněno.
Běží dovnitř.
Malování modelu tanku MS-1 (T-18). video
Vítězný výstřel tanku.
Mise splněna.
To však nebylo položeno na konstrukci nádrže. Plány zahrnují také zvýšení výkonu motoru, instalaci světlometů, signalizace, blatníků, pohyblivého kulometu, střelecké zbraně a značení a další účast na rekonstrukcích bitev.
.
Hodně štěstí pro automechaniky.