Ahoj přátelé. Dnes máme vrtačku 2m112, která byla zachráněna před kovovým příjmem s ohledem na její hodný stav, konkrétně nedostatek vůle ve vřetenu. Budeme se zabývat jeho obnovou. Začněme mechanismem ručního podávání vřetena. Upevňuje se na hřídel pastorku pomocí upevňovacího šroubu. Odšroubujte šroub a sejměte rukojeť. Ano! No, to je to, co barbaři musí být, aby tak zesměšnili stroj. Rukojeti samotné, které musí být našroubovány do těla, jsou pevně svařeny. A není to klika, ale kousky takové tyče. Barbaři. Upněte svěrák a uřízněte celý tento obchodní mlýnek. Vyrábíme normální pera, protože je příjemné pracovat na pracovním stroji, to je fakt. Po odříznutí odstraníme zbytky při svařování pomocí kotouče s drážkou o velikosti 60. Můžete také použít zametací kolo, ale povrch po zpracování bude drsnější. Je nutné čistit, dokud se na místě svařování neobjeví úplný kruh. To je nutné, aby zbylý kus nic nezachytil. Pokud svařování zůstane na okrajích, bude další lekcí jej odšroubovat.
Zašrouboval prohlubeň do středu a prošel vrtákem 4 mm, pak vyzkoušel 8 mm, a tady jsem narazil na levý vrták o průměru 5 mm. Často se stává, že při vrtání s tímto vrtákem se kousne a odlomený kus se sám překroutí. Měl jsem štěstí a touto metodou jsem odšrouboval všechny tři přestávky. Dále opravíme součást se stejným okvětním plátkem, odstraníme trysky ze svařování a vyrovnáme povrch. Zbývá udělat pera. Mimochodem pro ně vyšly tyče z tlumičů. Mají průměr 11 mm a M10 potřebuje závit. Upínáme lištu do upínacího pouzdra a konec obrobku brousíme na průměr 10 mm, délka drážky je asi 15 mm. Tiskl jsem koule na 3D tiskárně. Mají centrální otvor pro závit M8. . Uchopte kohoutek a odřízněte vnitřní závit. Je důležité to přehánět, jinak můžete stisknout horní část míče. Vlákno je ručně řezáno, nikde není třeba nic upínat. Na druhou stranu obrobíme vrtání do průměru 8 mm a délky asi 10-12 mm. Jak skvělé je broušení toho, co potřebujete. Nemusíte trávit hodiny hledáním svinstva, které potřebujete v zásuvkách, a dokončit jej bruskou a pilníkem. Krása Nezapomeňte na začátku zkosit pro lepší přístup. Nějak to vypadá takto. Nyní řezáme vlákno, aniž bychom zapomněli kapat olej. Přerušili jsme půl otáčky dopředu a trochu zpět, čímž jsme odlomili čipy.Když je do ní vyříznuta nit, je koule bez problémů navinuta. Tento postup musí být opakován pro zbývající dva sloupce. Výsledkem je, že máme právě takovou rukojeť. Je škoda, že jedna populace se ukázala být ošuntělá, což trochu kazí pohled, dobře se ukáže, že je to vhodné, nebude to trvat dlouho, než se předělá.
Dalším problémem po řemeslech krivorukovyh je matice pohybující vřeteníkem na sloupu. Rukojeti jsou zde také matně přivařeny. Sakra, jak je to možné? V této sestavě je instalováno axiální ložisko, aby se zabránilo tření mezi maticí a vřeteníkem. Uzavírá se kovovým krytem, kterému se také podařilo hořet svařováním. Je dobré, že alespoň jedna rukojeť není svařovaná, existuje možnost ji odšroubovat. Pohybujeme se do svěráku a odřízneme všechny vyčnívající části a snažíme se nedotýkat ochranného krytu. Všechny tyto postupy vyžadují nejdivočejší množství času a úsilí.
Uviděl drážku s pilou a střídavě se pohyboval doleva a doprava, snadno se otočil pomocí šroubováku a kleští. Vlákno uvnitř je celé a potěší, ale bylo rozhodnuto ho odtáhnout pomocí kohoutku M8. Také s druhou rukojetí se vše ukázalo dobře. Stejně jako v prvním detailu jsem leštil klapkový kotouč svařováním a levým vrtákem při vrtání díry, parchant se zkroutil. Zůstal nejbolestivější místo. Nešetřili jsme zde elektrody a vařili jsme zdraví. K čertu. A opět přijde bulharský záchranář, kterým jsme vše zbytečně odřízli. Mimochodem, 80% ze všech domácí provádí svařování a brusku. Po pečlivém pohledu je tento kus snadno vyražen zezadu. Bylo to jen proto, že na tyči nebyl žádný závit a byl vložen do otvoru a svařen. Nyní proveďte závit a brouste sváření. Dostáváme docela bezcenný detail. Po přehlédnutí v zásobách jsem našel téměř připravenou rukojeť pro ořech a dokonce i s míčem. Rozhodl jsem se, že zatím bude jedno pero. Pokud je to nevhodné, můžete vždy zbrousit další dva.
Nyní přejděte na vřeteník. Odšroubujte napnutí řemenu kliky a vyjměte desku motoru. Ještě to nepotřebujeme. Mimochodem, sedí na drážkách, jako je rybinová, a je zde také přítlačná deska. Utažením šroubů na boku můžete vůli vyjmout. V hlavě vřetena není nic zvláštního, takže se ozbrojujeme smirkovým hadříkem a čistíme barvu. Nezačal jsem úplně odstraňovat barvu z litinové části, protože existuje tovární tmel podobný modernímu, s přídavkem hliníkového prášku. A na frézovaných površích je barva snadno odstranitelná škrabkou, vyšlehanou ze souboru. Po všech procedurách odmaštění a malování tmavě modrou stříkanou barvou. Skvělá věc je, že má dobu schnutí 10 minut.
Nyní odšroubujeme šrouby držáku sloupu. Je jich 6. . Po očištění držáku brusným papírem jej odmaštěte a vše natřete stejnou stříkanou barvou. Šli jsme ke stolu. Tato věc váží 40 liber. To je to, co rozumím tabulce. Budu čistit měkkým kartáčem na brusku. Zde se neobejdete bez brýlí a respirátoru. Nějak nechci z mých očí odstranit kousky drátu. Pak nevrátíte zrak. Očistíme kontaktní plochu přiléhající k držáku sloupku, drážkám a všem povrchům. Po vyčištění odstranil přední panel pomocí tlačítek a veškerou elektriku. Téměř to vše zde již není potřeba. Zase jsem šel štětcem, smirkovým papírem, očistil jsem boční povrchy, přilepil rovinu stolu maskovací páskou a vyhodil z postřikovací nádoby.
Nyní jděte do motoru. Nativní kladka byla odříznuta bruskou. Po zahrabání v koších jsem našel kus šachty se závitem. Zdá se, že když to byl generátor nebo čerpadlo posilovače řízení z auta. Na to se nasadí puk, samotná kladka a to vše sevře maticí. Průměr tohoto hřídele je 15 mm a hřídel na motoru 9,5 mm. Poté, co jsem trochu přemýšlel, jsem se rozhodl, že nejlepším typem spojení bude přitlačit jeden hřídel na druhý.No, pokud ano, pak jděte do zatáčky. Upínáme obrobek do sklíčidla a vrtáme centrovacím vrtákem. To musí být provedeno. Prohloubení pomůže vrtáku vstoupit do kovu na správném místě. Bez něj může vrták snadno vést pryč a narušit vyrovnání. Dále jsem dal vrták o průměru 4 mm a šel do požadované hloubky. Pak ji vyvrtal vrtákem 9 mm a vyvrtal otvor na požadovaný průměr vrtákem. Po zatlačení jsem vzal pračku a dva šachty se svařováním jen pro případ. No, nikdy nevíte, že to zkontrolujeme nebo něco jiného. Nyní pojďme dolů k motorovému sporáku. K připojení nativního elektrického motoru jsou k dispozici 4 otvory. Samozřejmě se na tento motor nehodili a musely být vyvrtány další dvě díry. Vsunul jsem tam dlouhé šrouby a zašrouboval motor přes velké podložky. Při utahování řemenu se mi toto připevnění zdalo příliš rigidní. A jen pro případ, ze zadní části motoru, jsem našrouboval kousek rohu na existující otvory. Nyní je vše těžké. Také mezi kamna a motor musely být umístěny rozpěry, aby se vešly na kladku na výšku. Po všech kováních byl sporák natřen.
Můžete začít s montáží.
Nyní bude elektrikář ovládat motor na arduinu. Startér je řízen tlačítkem start, stop a musíte si koupit spínač pro couvání. Přední panel musí být natřen, ale prozatím. Zasunul dráty do zvlnění a zajistil je. Natáhl dráty uvnitř stolu a hodil je na svorkovnici. Všechno je zde připraveno a uvnitř stolu můžete nainstalovat tzv. Elektrickou skříňku.
Dočasně jsem hodil dráty k motoru. Svařuji stůl pro vrták, pak nakonec připojím vše v krabici a zavěsím regulátor na zeď vedle stroje. v mé dílně se objevila ještě jedna stanice. Doufám, že mi bude sloužit po dlouhou dobu.
Dalším úkolem je vařit pod stolem a dokončit drobné maličkosti. Také jsem se rozhodl na místě instalace stroje. Děkuji za pozornost.
Video o obnově stroje: