V tomto článku nám průvodce řekne, jak vyrobit obyčejné kolo na kole na elektrické trakci. Navíc Master používá jako motor převodový motor z mechanismu posuvných dveří. Mistr našel motor v hromadě kovového šrotu. Tento kartáčový motor má malou velikost, je napájen 42 V DC a má velký točivý moment.
Takže pro výrobu takového kola potřebujeme následující
Nářadí a materiály:
-Motor reduktor;
-Bicykel;
-18650 lithium-iontové baterie;
-Elektronický regulátor rychlosti (ESC);
-Wire;
- Konektory;
-Gear
-Solding příslušenství;
-Nippers;
-Vrták;
-USHM;
- svorka;
-Svařovací stroj;
-Aryl;
- Aerosolový sprej s barvou;
Krok jedna: Řízené řetězové kolo
Pro přenos trakce od motoru k zadnímu kolu, předá hlavní kolo řetězové kolo.
Analyzuje mechanismus zadního kola.
Pro další práci potřebujete hvězdičku pro 21 zubů, brzdový kotouč a rozpěrku od trubky.
Musíte na disk přivařit hvězdičku pomocí spaceru. Čistí svařitelné povrchy. Svorky se svorkou a svary.
Zakrývá disk papírem a maluje hvězdičku.
Namontuje mechanismus na kolo.
Krok 2: Instalace převodu na motor
Nyní musíte nainstalovat hnací převod na motor. Master používá rychlostní stupeň s převislou spojkou. Svařuje podložku k převodovému mechanismu.
Vyvrtá montážní otvory a upevní rychlostní stupeň k motoru.
Krok 3: Instalace motoru
Nejdříve master pomocí šablony najde optimální umístění motoru a montážní formulář.
Poté pomocí šablony vytvoří připojení z kovového rohu. Vyvrtá montážní otvory, barvy, upevní držák k motoru.
Zašroubujte motor k rámu. Klade na řetěz.
Krok 4: Baterie
Master používá jako zdroj energie lithium-iontové baterie s tvarovým faktorem 18650. Baterie byly odstraněny ze starého skateboardu.K pohonu motoru elektrického kola plánuje master použít dva bloky po dvaceti bateriích.
K instalaci baterií používá master sériové paralelní připojení.
Krok 5: Případ
Pro baterie vyrábí Master akrylové pouzdro. Vystřihněte akrylový rozměr. Lepené dohromady. Malované černě.
Nainstalován v pouzdru na baterie. Na kryt jsem upevnil dva konektory XT-60. Připojená baterie vede ke konektorům.
Zajištěný prostor pro baterii na rámu kola.
Krok šest: Řadič
Pro řízení rychlosti elektrického kola se autor rozhodl použít regulátor rychlosti PWM s rozsahem nastavení 5 V-84 V DC. Master vytvořil takový ovladač, můžete vidět kliknutím na odkaz
Připevňuje ovladač k montážní desce. Poté pomocí svorky na řídítkách kola.
Připojuje páku plynu.
Připojuje připojení k baterii a motoru.
Vše je připraveno, zbývá zkontrolovat elektrické kolo v práci.
Podle mistra je zrychlení plynulé a maximální rychlost vyvinutá elektrickým kolem je 30 km / h.
Celý proces přeměny kola na elektrickou trakci je vidět na videu.