K tomu budete potřebovat:
1. stropní deska
2. Dřevěné pravítko nebo kolejnice ve výšce 40–50 cm.
3. kus plastu 4 mm. tloušťka
4. kousek cínu z plechovky kávy Nescafe
5. rybářská guma
6. Titanové lepidlo
7. montážní nůž
8. drát ze svařovacího stroje nebo z jakéhokoli ocelového drátu
9. Lepidlo Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200
10. Jedlá soda
11. samolepicí film v tmavě modré barvě
12. 280 brusného papíru nataženého na dřevěném bloku
13. 50 cm kovové pravítko.
Začněme tedy veslovacím šroubem z cínu z plechovky, vezměte si kompasy a nakreslete na plechovku kruh o průměru 4 cm.
Střih nůžkami
Pak to nakreslíme do čtyř částí
Vyvrtáme dva otvory 0,6 mm jeden ve středu, druhý 3-4 mm od středu uprostřed jedné čepele.
Řezá čepele a dává jim požadovaný tvar. Vezmeme drát a nakonec uděláme smyčku o průměru 4-5 mm, otočíme ji o 1-2 otočky a odřízneme smyčkou 5 cm.
Pro výrobu háčku odřízněte další kousek drátu 3-4 cm. Nyní vložíme dlouhý kus drátu se smyčkou do středu šroubu a vložíme krátký konec smyčky do jiného otvoru, aby se drátek v šroubu neposunul. Nyní vezmeme lepidlo Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200 a jedlá soda, kapáme jednu dvě kapky
Lepidlo na šroub drátem a posypeme sodou, po dalších dvou kapkách lepidla a posypeme sodou a opakujte tyto postupy na druhé straně šroubu. Po vysušení dáme čepele ohyb 35-45 stupňů a čepele zpracujeme brusným papírem, obrusíme otřepy tak, abychom se neřezali.
Z kusu plastu vyřízneme kýl ve tvaru trojúhelníku, vyvrtáme otvor 0,7 mm ve vzdálenosti 35 mm od horní strany, bude to otvor pro hřídel šroubu. Nyní vezmeme pravítko nebo kolejnici a lepíme plast pravou stranou k okraji kolejnice nebo pravítkem Lepidlo Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200, kopeme na švy a posypeme sodou na obou stranách. Na druhé straně kolejnice nebo pravítka navíjíme druhý kus drátu pomocí nití, takže pro vytvoření háčku z drátu vykopeme vlákna pomocí lepidla Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200 viz obrázek:
Vezmeme fluoroplastické těsnění
Zakoupeno v železářství a vrtáno 0,7 mm, vrtáno uprostřed otvorů těsnicího kroužku ve vzdálenosti 5-6 mm od sebe v kruhu.Po instalaci nože jsme rozřezali kusy tak, aby otvor byl ve středu kusu, dali kusům zaoblený tvar a získali kluzná ložiska. Vezmeme 4-5 kusů fluoroplastu, nasadíme jej na šroubový hřídel a vložíme ho do kýlu a konec ohneme ve formě háčku.
Po výrobě výkonové gumové-motorové instalace přistoupíme k výrobě trupu lodi. Ze stropní dlaždice jsme vyřízli pás 10 cm široký a délku vaší elektrárny, bude to balíček, také vyřízneme dva proužky 4 cm široké a přilepte tyto pruhy kolmo k palubě, budou to katamaránové plováky, trup našeho modelu.
Poté, co uděláme označení na palubě pro kormidelnu a prostor pro cestující.
Dále jsme vyřízli mezery pro kabinu a kormidelnu a začneme sestavovat konstrukci.
Přilepte stěny kabiny a dveře zavazadlového prostoru.
Přilepte střechu kabiny a začněte sbírat kormidelnu ...
Poté, co shromáždíme všechny detaily, zpracujeme je smaragdy na bloku, ořízneme a obrusíme, dáme tomu správný tvar.
Po zpracování si vezmeme tmavě modrou samolepicí fólii a odřízneme proužky 2 cm a 1 cm, nařežeme je na 4 cm, budou to takováto vnitřní okna.
Dále rozřízneme okna kormidelny a vložíme je, začneme lepit plováky našeho kufříku barevnou páskou na červenou pásku, žehlíme pásku železem s takovým zahříváním, že se páska natáhne, ale nespálí.
Marker nakreslí dveře a jméno naší lodi - ZARYA.
Po zdobení modelu přilepte elektrárnu ze spodní části paluby ve středu a vyčkejte na vyschnutí. Bereme rybářskou gumu, kterou měříme natolik, že existují 2-3 plné kroužky gumy. Pleteme oba konce elastické a položíme ji na háčky tak, aby vázací jednotka byla na předním háku.
Poté jsme baterii nabili pomocí šroubováku a 2 mm drátu příslušenství pro kroucení pryžového motoru ve formě háčku.
Dále po nabití baterie vezmeme model a šroubovák a jít do rybníka pro spoustu potěšení. Můžete uspořádat soutěže, jejichž model se bude dále vznášet a jehož model je rychlejší a přesnější.
Video s testy a podrobnou výrobou
[media = https: //youtu.be/eMv-WQHRwsE]
Můj model dopadl:
Délka 410 mm
Šířka 108 mm
Výška 105 mm
20 metrů
