Opět se vracím k modelům mého známého modeláře. Unavený z modelů s oběžnými koly, to vše, ale tyto ...
Rozhodl se tedy postavit malý dvouplošník.
Obecně má rád létající dvojplošníky,
které opravdu vypadají fascinující na obloze. Model dvouplošník, který se autor rozhodl postavit, nese název „Strangers“, což v angličtině znamená Strangers. Myslím si však, že autor je obeznámen s různými letadly, jako je dvouplošník, ale rozhodl jsem se postavit takový model čtením knihy Richarda Bacha „Dvouplošník“ nebo sledováním řady videí natočených na tuto knihu.
Nakonec to není tak důležité, hlavní věc je, že se model staví.
TTX.
Délka - 770 mm.
Rozpětí - horní křídlo - 1150 mm.
spodní křídlo - 1050 mm.
Hmotnost - 700 gramů.
Motor - FC2822 / 1200 kv.
Baterie je 3S / 1,5 ampér, hmotnost 120 gramů.
Šroub - tyč GWS 9050 630 gramů 11 A.
Použitelné materiály.
Stropní deska (strop) - 4 mm.
Ohřívač "Penopleks"
Dřevěné, studentské pravítka.
Překližka - 4 mm.
Unisex lepidlo odolné proti vlhkosti - "Titan".
Autor zahájí stavbu výrobou trupu. Proč jsem si vzal izolační pásky o tloušťce 20 mm, pro boční letadla - 770 mm. délka a - 85 mm vysoká.
V ocasní části jsou díly oříznuty na velikost -25 mm. a drží se spolu.
Dno je také vyrobeno z izolace 335 x 35 mm. Šířka této části se provádí v závislosti na měřítku modelu a jeho velikosti. V tomto případě se šířkou trupu 70 mm. šířka této části byla 30 mm. To se provádí tak, abyste je mohli snadno nainstalovat elektronika a baterie.
Gargrot je vyroben z polotovaru izolace 450 x 70 x 20 mm.
Přiveďte na požadovanou velikost.
V přední části trupu namontujeme vložku z izolace - to bude místo pro montáž motoru.
Vložíme překližku pro montáž motoru -60 x 60 mm. ve kterém uděláme 4 otvory pro přístup vzduchu, které ochlazují elektroniku.
Během instalace nezapomeňte zkosit.
Pro kapotu autor použil improvizované materiály.
Stropní lišty jsou přilepeny, baterie bude upevněna zde.
Zesílení se provádí v místě instalace křídla z překližky 3 mm.
Místo, kde je křídlo připevněno, je vyrobeno zvlášť přesně podle šablony pro tento účel. Části energetických prvků jsou vyřezávány z překližky skládačkou.
Spodní křídlo by mělo jít do drážky a musí být upevněno.
Poté je upevněn dvěma pruhy stropu - 5 x 50 mm. přilepená po stranách.
Překližka 70 x 50 mm je vložena.pro montáž podvozku. V něm jsou vytvořeny otvory pro šrouby M2 X 15. Šrouby jsou upevněny lepidlem.
Dále autor pracuje s křídly.
Žebra pro křídla jsou odříznuta od stropu. Nosník je vyroben z dřevěné, studentské linie.
Křídlo má plochý konvexní profil o tloušťce 25 mm.
Serva jsou nainstalována.
Křidélka jsou spojena pruty.
"Tabulka" - 70 x 60 mm. namontován na 4 stojany namontované na trupu.
Je velmi důležité přesně vytvořit „stůl“, musíte dodržovat stejné vzdálenosti mezi křídly.
"Vyrovnání stolu jsem provedl pomocí pravítek (50 cm)." Dvě pravítka umístěná v příčném směru zobrazují polohu místa a umožňují provádět potřebná měření. Podle měření upravíme polohu místa a sloupky přilepíme 5 minutovou epoxidovou pryskyřicí. “
Místo pilota.
Přihrádka na baterie se uzavře víkem.
Konečný pohled na dvouplošník.
Fotografie letu.
K tomu mi dovolte dokončit můj příběh.