Vítám všechny fanoušky k řemeslu, navrhuji zvážit pokyny pro výrobu pneumatického zvedáku udělej to sám. Taková zařízení se běžně používají v automobilových dílnách, ale také v automobilech v garáži takový nástroj by byl užitečný. Pneumatický zvedák má dlouhou životnost, lze jej rychle a snadno zvednout působením tlaku z přijímače kompresoru. Samozřejmě byste se neměli spoléhat na spolehlivost takového zvedáku, a proto, když je oprava automobilu dlouhodobá nebo pod ním, vždy umístěte spolehlivé bezpečnostní zarážky a je lepší okamžitě nasadit auto na ně. Projekt není při montáži nijak zvlášť složitý, ale příslušenství velmi nutné, pokud vás projekt zajímá, navrhuji jej podrobně prostudovat!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- airbag "LIAZ-677";
- dvě příruby pro polštáře;
- tlustý ocelový plech;
- hokejový puk;
- trubky ve tvaru čtverce;
- kulatá trubka;
- závitová tyč;
- kulatina;
- malovat.
Seznam nástrojů:
- vrtací stroj;
- bruska;
- svařovací stroj;
- plazmové řezačky;
- svěrák;
- měřicí nástroj, značka.
Výrobní proces domácí:
První krok. Palačinky
Nejprve musíme vyrobit dva „palačinky“, jedná se o vycpávky pro airbag. Jedna platforma bude níže, bude to podpora a druhá bude již spočívat na autě. K výrobě takových palačinek potřebujete tlustý ocelový plech. Pro řezání takové oceli by samozřejmě bylo hezké použít plazmové řezačky, ale s velkou touhou se můžete vypořádat s prací a bruskou.
Autor si vybral velikosti palačinek pro příruby polštáře, které měl. Tyto příruby používáme jako šablony a vyvrtané otvory v připravených palačinách.
Krok dva Náprava a kola
Vyrábíme nápravu a kola tak, aby se zvedák mohl pohodlně pohybovat po podlaze. Pro osu používáme závitovou tyč, vložíme ji do kusu ocelové trubky a přivaříme. Osa je nakonec přivařena kusem desky k dolní tlakové lívance.
Pokud jde o kola, autor se rozhodl je rychle vyrobit z tlustého plechu. Kruhy jsme řezali nožem a pak je společně brousili na vrtání nebo soustruhu. Díky tomu získáme dvě jednoduchá a odolná kola.
Krok tři Dalekohled
Uvnitř zvedáku je teleskopická trubka, která se skládá ze tří sekcí.Díky tomuto detailu se polštář nepohybuje do strany a trubka funguje jako omezovač, takže polštář nenafukuje do větší výšky, než autor zamýšlel. Autor vytvořil teleskopickou trubku ze tří čtvercových trubek různých průměrů, jedna trubka by měla jít do druhé.
Omezovače musí být přivařeny k trubkám, pro tyto účely autor použil ne příliš tlustý ocelový plech.
Do samého vrcholu teleskopické trubice je přivařena matice, pomocí které bude horní palačinka připevněna k dalekohledu šroubem.
Krok čtyři Zacházejte a zastavte
Vyrobíme rukojeť pro zvedák, sestavíme ji z kulaté trubky, skrz tuto trubku, vzduch vstoupí do airbagu. Trubku ohýbáme podle potřeby a spolehlivě, a co je nejdůležitější, pevně ji svařujeme na spodní palačinku. Naproti potrubí ve spodní palačince vyvrtejte otvor, skrz který vnikne vzduch.
Na druhém konci trubky je závit, kterým je hadice ke kompresoru připojena ke zvedáku.
Na palačinku jsme také přivařili zarážky, které vezmou náklad. Autor na to přizpůsobil dva kusy silnostěnné profilové trubky, ale to nemusí stačit, je lepší rozšířit a posílit podporu a je lepší použít gumu, pokud se bojíte poškodit podlahu v garáži.
Krok pět Okraj a podpora
Vyrábíme lem z výztuže, která bude nošena na střední úzké části polštáře. Tento lem je nutný, aby polštář ve středu nenapučoval.
Autor také zdůraznil, který bude spočívat na vašem autě. Zde bylo rozhodnuto použít hokejový puk, autor pro něj vytvořil místo z ocelového plechu. Aby matice neseděla proti hlavě šroubu, autor vytvořil odpovídající výklenek v podložce. Aby puk nevypadl a nebyl ztracen, může být přilepen.
Krok šestý Montáž a testování
Malováme všechny podrobnosti o zvedáku a lze jej sestavit. Nejobtížnější bylo, aby autor nasadil obruč na polštář a také nainstaloval příruby, bez pomoci partnera to nemohl udělat. Kontaktní body polštáře s palačinkami jsou ošetřeny tmelem a nyní můžete šrouby utáhnout, jsou zabaleny do otvorů v přírubě. Výsledkem je poměrně spolehlivý design, který se rozpadne dříve, jakmile guma stárne a začne praskat.
Maximální tlak, který lze na polštář použít, je 6,9 atmosféry, při tomto tlaku může polštář zvednout hmotnost 2640 kg. Výška zdvihu zvedáku je 360 mm a ve vypuštěném stavu má 170 mm. Všechno funguje dobře, autor snadno zvedne auto.
Projekt je dokončen, doufám, že se vám domácí práce líbila a že jste pro sebe našli užitečné myšlenky. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat. Nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!