» Auto DIY »Vytahovač nebo naviják pro jakékoli auto

Samorozbalovací zařízení nebo naviják pro jakékoli auto



Blíží se sníh a špína, což znamená, že musíte přemýšlet o různých způsobech, jak zachránit auto z pasti. Naviják bude samozřejmě nejvěrnějším pomocníkem v této záležitosti, umožní vám to vytáhnout auto od téměř všech nečistot a sněhu. Taková zařízení jsou samozřejmě instalována hlavně na SUV, ale díky entuziasmu mistrů nyní můžete vybavit jakýkoli vůz navijákem a takový naviják lze provést doslova za hodinu. Zařízení je namontováno na kolo během několika sekund bez klíčů a dalších nástrojů a je také snadno vyjímatelné. Navrhuji, abyste se s tímto nápadem podrobněji seznámili na videu.



Materiály a nástroje používané autorem:

Seznam materiálů:
- ráfek z přívěsu, motocyklu mravenců nebo podobně;
- silné lano;
- silný ocelový sloup (bude sloužit jako kotva);
- barva;
- kruhový objezd.

Seznam nástrojů:
- bruska;
- svěrák;
- svařovací stroj.

Výrobní proces domácí:

První krok. Připravte disk
Vybereme disk vhodného průměru, autorův disk je o něco menší než průměr jeho kola automobilu. Obecně může být disk automobilu upraven pro tyto účely. Vše, co musíme udělat, je přivaření háčků k disku, a to vše záleží na designu disku. Pokud se jedná o ocelový disk s otvory, uspějete, ale pokud je obsazení, budete se muset pohrávat s ním.

Připojíme disk k autu a označíme místa, kde budou háčky nainstalovány.




Krok dva Výroba a montáž háčků
Jako háky budou sloužit kulaté háčky, autor použil jako materiál tyč ze starých malířských válečků. Odřízněte potřebné kousky a ohněte. Čím více háčků, tím spolehlivější bude konstrukce na kolo. Ale mějte na paměti, že pokud jsou háčky křivým způsobem svařeny, mohou se začít zatěžovat pod zatížením nebo dokonce vypadnout. Neustále aplikujte produkt na disk automobilu a zjistěte, zda děláme všechno správně.













Krok tři Dokončení doteků a testů
Nakonec disk namalujeme tak, aby vypadal dobře a neznečistil rzi na našich rukou. Při zkoušce si autor vybral vhodný terén. Ukázalo se, že se jedná o kopec s hliněnou cestou, který byl odplaven deštěm. Povlak se ukázal jako velmi kluzký, hlinka ucpává běhounu a stroj se nemůže pohybovat.





Instalujeme náš samorozbalovací zařízení na disk automobilu. Tahač musí být samozřejmě nainstalován na hnacím kole, autor má přední kolo.Dále vložte lano do otvoru v disku a uvázat uzel, naviňte lano, autor má 20 m. Proč ale chytit lano? Je to velmi jednoduché, potřebujeme ocelový kolík, který kladivem klademe do země kladivem a připojíme k němu lano.

To je vše, co můžete zažít. Autor začíná bez problémů a snadno se zvedá z kopce i za takových strašných podmínek.
Problém může nastat pouze v případě, že druhé kolo silně zamrzne nebo sklouzne, potom nám diferenciál zabrání vytažení vozu z pasti. Ale to je vzácné a ve většině případů tento naviják ušetří. Aby naviják pracoval lépe, měl by být průměr samorozbalovacího kotouče co nejmenší.

To je vše, doufám, že se vám ten nápad, hodně štěstí a kreativní inspirace líbily, pokud se rozhodnete to opakovat!






9.2
9.3
9.1

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
11 komentáře
Pane, šrouby se budou ohýbat nebo zvracet spolu se závitem.
pravděpodobně se dostanete kolem se dvěma dlouhými šrouby, které se obracejí pravidelně, lano bude navinuto, jak je navinuto na kartáč a loket
Krok tři Dokončení doteků a testů
Nakonec disk namalujeme tak, aby vypadal dobře a neznečistil rzi na našich rukou.

A kdo to potom napsal? )))
Autor
naolejované ruce rzhachinoy? hahaha, je to opravdu možné, že jsem mohl napsat
"Nakonec disk obarvíme tak, aby vypadal dobře a aby na našich rukou nezničil rez."
Na vyúčtování: „tak, aby vypadal dobře“ souhlasím, ale na vyúčtování, že „si nevzal ruce“, velmi pochybuji o tom, že jsem nikdy neviděl silnice (zejména polní cesty), které nemají špínu a špínu, která se neznečistí.
Myšlenka je skvělá, ale jediná nuance je věšák poháněný kladivem. Správně napsal, že pokud tento kolík zvrací, čelní sklo je nahrazeno.
Pohon zadních kol se rozloží bez možnosti. Vytáhněte pouze dozadu.
Musíte se jen ujistit, že to chcete. uvolněný věšák nelétal do páčidla lobovuha. Chcete-li to provést, musíte při startu hlavního čepu zatlačit pojistný kolík pomocí šňůry s tlumičem setrvačnosti.
Mám pohon zadních kol, takže to opravdu není „pouze v přímé linii“ ....
Autor
No, tady je podobný princip se zámkem, ale lepší)) Při zamykání jsou tam dokonce dvě kola proklouznout.

V mém UAZ se vaří přední rozdíl, a tak je na jednom kole přední kříž mnohem lepší, než jen jízda na přední nápravě kolektivní farmy. Tady bude asi stejný účinek - jízda na jednom kole.
No, se dvěma pouze v přímé linii, ale samozřejmě tank.
Problém může nastat pouze v případě, že druhé kolo silně zamrzne nebo sklouzne, potom nám diferenciál zabrání vytažení vozu z pasti. Ale to je vzácné

To se stává často, pokud zaléváte hliněnou cestu vodou, která není v jedné koleji, ale v obou!)))
Mám v autě omezený skluz diferenciálu (mechanický). Jeho podstatou je, že zámek funguje, pouze pokud se jedno kolo úplně zastavilo! .. A co ??? V 70-80 procentech případů, kdy jsem se nemohl pohybovat na silném ledu, uslyšel jsem kliknutí na spoušť, slabé trhnutí vozu ... a poté "leštěné" již dvěma koly!)))) ...) ...)
Samozřejmě v mnoha případech se to nestalo ... Ale to je jen tehdy, když se pod druhým kolem objevilo něco „drsného“ ...)))

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...