Ahoj všichni! Rozhodl jsem se trochu zmatený a namontoval monitor na loketní opěrku Hyundai Santa Fe 2.
Chtěl jsem to udělat sám a bylo to na loketní opěrce.
Můžeme sledovat video:
Nyní se pojďme lépe věnovat implementaci myšlenky.
Nejprve jsem šel do železářství a koupil:
- šrouby a matice,
- dva kovové rohy o velikosti 50 mm x 100 mm a tloušťce 3 mm (neberte tenké, jinak se monitor otáčí),
- kovové pásy 4 kusy 200 mm a tloušťky 1,5 mm,
- jedna 250 mm tlustá 1,5 mm a ona skutečně drží monitor,
- vrták
- vysoušeč vlasů,
- kleště
- šroubovák
- smršťovací trubice o velikosti 20/10 mm a 16/8 mm.
- ruleta
- pila
- vrtáky do kovu
- nůžky.
1) Je nutné odstranit loketní opěrku samotnou, nebo spíše horní část. To se provádí snadno, je nutné zdvojenou loketní opěrku zvednout a v této souvislosti ji otevřít šroubovákem:
Zde je výsledek:
2) Nyní sklopíme „kapsy“ a přitáhneme si ze zad silnější tělo loketní opěrky. Drží až šest klipů:
3) Zvedneme „kapsy“ a odšroubujeme čtyři šrouby:
4) Poté jsem vložil několik vrstev antiskripu na místo, kde bylo vše zašroubováno:
Není nutné používat antiskrip, můžete použít jakékoli užitečné prostředky, ať už jsou to gumové podložky nebo něco jiného. To se provádí za účelem zvětšení mezery v tomto místě loketní opěrky:
V opačném případě ho rohy nenechají zavřít.
5) Nyní na demontované loketní opěrce ze spodní strany odšroubujeme dva šrouby, které drží kůži, a na tomto místě označíme budoucí otvory v rozích a odřízneme přebytek:
6) Poté jsem vrtákem do 5 mm vyvrtal otvor v požadované vzdálenosti a vytvořil díru s vrtákem 10 mm:
7) Nejdelší prut 250 mm musí být ohnut podél okrajů kleštěmi, pro jeden z nich již jsou otvory pro šrouby, k němu bude v budoucnu připojen samotný monitor:
8) A aby se detaily spojily s interiérem a získaly požadovanou barvu, použiji smršťovací trubici.Na rozdíl od malování jim smršťovací film poskytuje matný, pogumovaný povlak, který jim dodává další tuhost. Současně uzavře přebytečné díry, které nebudou zapojeny.
V mém případě se jedná o černou smršťovací fólii, velikost 20/10 mm pro rohy a 16/8 mm pro prkna. Pokud je to možné, je lepší použít průmyslový fén. To se provádí velmi rychle:
Co se stalo:
Přebytek jsme snížili nůžkami.
9) Nyní to vše připevňujeme k loketní opěrce:
10) K tomu všemu připojujeme monitor:
11) A všechno to zasuňte zpět auto:
Takový držák umožňuje nastavení úrovně monitoru a ohýbání tyčí dopředu a dozadu, zatímco monitor je docela pevně držen (pokud ovšem není dobré dotáhnout šrouby maticemi) a během pohybu se neotáčí. Řidič a spolujezdec na předním sedadle nereagují s držákem. To je prozatím vše.