Tento článek bude podrobným popisem konstrukce malého a lehkého dvouplošníku z dostupných materiálů. Tohle model ideální pro malé oblasti a pro piloty s malými zkušenostmi - jak při sestavování modelu, tak při jeho řízení.
Na základě těchto výkresů ve formátu PDF. Musí být vytištěny na listech A4 a slepeny k sobě.
Materiály:
- Laminátové podlahy
- Stropní deska
- Dřevěná pravítka
- ocelový drát
- Cyklo pletací jehlice
- Tenká překližka
- Bambusové špejle
- Vlákna
- Smršťuj se
Nástroje:
- Řezač
- nůžky
- Kovové pravítko
- Náměstí
- Skládačka
- Značka disků
- PVA lepidlo
- Stropní lepidlo
- Pětiminutová epoxidová pryskyřice
- Skotský vícebarevný
Elektronika:
(nebo 8 palců)
(pro pomalé lety můžete 2S)
(nebo jakýkoli jiný ze 4 kanálů a výše)
Krok 1. Řezání dílů.
Vystřihli jsme vzory částí trupu a ocasní jednotky z lepeného výkresu.
Přeneste vše na substrát pod laminát. Pokud není k dispozici, můžete použít strop, ale budete muset na výkresech provést drobné změny (například zvětšit drážky).
Na papírové šablony jsou méně posunuty, mohou být na zadní straně rozmazané lepidlem a tužkou - po odstranění šablony nezanechávají žádné zbytky.
Drážky pro detaily jsou nejvhodněji označeny šnekem přímo skrz výkres.
Všechny párové části (nosní výztuže, boky trupu, vzpěry) jsme dali dohromady do dvojic a zpracovali je brusným papírem pro úplnou symetrii.
Křídla nakreslíme přímo na strop stropu pomocí čtverce a pravítka pomocí rozměrů z výkresu - bude to přesnější.
Vystřihněte křídla. Zaoblené rohy se pohodlně provádějí na malé sklenici nebo víku.
Z překližky jsme odřízli uchycení motoru a rám pod podvozkem.
V překryvných výztužích přídě jsme vyřízli trhliny pro montáž motoru.
Z vzpěr křídla odřízněte malý pruh ve střední části a přilepte bambusový špíz pomocí lepidla na strop
Ve stabilizátoru také vyřízneme mezeru a do ní vložíme bambusový špíz.
Ještě jeden bambus ohneme nad železem nebo zapalovačem, nakreslíme na něj a odřízneme štěrbinu ve výtahu a přilepíme ji.
Přilepíme stožár pod horní křídlo ze dvou vrstev substrátu.
A přilepte to páskou
Můžete také okamžitě přilepit pásku a rozpěrky
Krok 2. Lepení trupu.
Přilepte příď na boky trupu (uvnitř)
Vystřihli jsme další část pro připevnění ocasních servů (není na výkresech, a proto ji určujeme na místě).
Označíme umístění serva.
Vyřízneme díry a slepené části mezi nimi přilepíme tak, aby byla serva pevněji upnuta.
Z paprsku kola ohneme podvozek a označíme jeho umístění na rámu.
Upevníme stojan k rámu tenkým drátem přes předvrtané otvory a naplníme jej epoxidem.
Upevňujeme základnu motoru k držáku motoru dvěma šrouby a matice na zadní straně jsou také vyplněny epoxidem.
V horní části trupu vystřihněte kryt poklopu a lepicí výztužné proužky ze substrátu.
Přilepte horní a dolní část ocasu k jedné polovině trupu.
Připevňujeme držák motoru, rám z podvozku a spodní část přídi.
Lepíme další část pod ocasní serva a horní nos.
Přilepte ocasní serva na tavné lepidlo, odřízněte malou díru pro dráty a natáhněte je do přídi. Je lepší chytit dráty samy kapkou horkého lepidla, aby neskočily dovnitř. Kromě toho v této fázi vřele doporučuji přilepit svislou přepážku, která oddělí serva od nosního prostoru. To je nutné, aby se baterie za letu nepřesunula do serva.
Nalepte druhou stranu trupu.
Jeden z detailů přídě je lehce přepracován, prodlužován a současně zvětšován otvor pro motor.
Přilepte na příď.
A opravte pásku. Zatímco lepidlo zaschne, vyřízneme technické otvory, kterými bude motor přišroubován k základně pomocí šroubováku.
Poté, co lepidlo zaschne, dokončíme trup.
Krok 3. Lepení křídel.
Vyřízněte mezeru pod nosníkem v dolním křídle. Samotný nosník je slepen ze dvou stojanů o průřezu 4x2 mm (stačí rozprostřít jedno dřevěné pravítko 50 cm do dvou křídel).
Lepíme spar na lepidlo na strop.
Přilepte poloviny horního křídla.
Ohněte bambusovou špíz na železo.
Přilepíme nosník horního křídla a pod ním prořízneme mezeru.
Boční prvky upevňujeme lepícími páskami na obou stranách, takže křídla se méně ohýbají.
Po zaschnutí lepidla jsme vystřihli štěrbiny pro svislé vzpěry v křídlech.
Zesílíme spodní křídlo ve střední části stropní lišty a přidáme další příď do přídě - zisk pro křidélka serva.
Zkuste na servo.
Vyřízněte křidélka a obruste klouby křidélek a křídel pod úhlem 45 stupňů.
Krok 4. Vkládání lepicí páskou.
Začněme ocasem. Lepíme kýl a kormidlo bílou páskou. Bude to směrovka.
Na speciální papír (například ze samolepících cenovek) nakreslíme a vystřihneme čtverečky z černé lepicí pásky.
Nakreslíme na volant mřížku se značkou a vložíme čtverečky černé pásky.
Kýl je přilepen černou páskou (barva trupu).
Výtah je přilepen bílou a červenou páskou.
Poté ji přilepte černou páskou. Scotch také funguje jako smyčka, a proto si pomáháme bambusovou hůlkou.
Zezdola jsou výtah a stabilizátor slepeny do černého a bílého pruhu.
Lepíme spodní křídlo ve stejném barevném schématu jako ocas - červené a bílé špičky a černý hlavní. Křidélka podobně udržují smyčky z lepicí pásky.
Spodní část dolního křídla je v černé a bílé pruhy pro lepší čitelnost modelu ve vzduchu.
Horní křídlo je téměř totožné s dolním, pouze pásy pásky budou v mírném úhlu.
Spodní část horního křídla je zcela černá.
Zkoušíme křídla a vzpěry.
Na trupu pomocí značky označte barevné okraje a okraje kokpitu.
Začneme lepit bílou páskou.
Pak červená.
A teprve potom černá, protože nejlépe pokrývá jiné barvy.
Přilepíme spodní část trupu.
Kabina přilepte kovovou páskou (pokud není modrá).
Ostatní části trupu přilepíme černou barvou.
Krok 5. Sestavte model.
Přilepte pylon na horní část trupu.
Přilnavé ocasní lemování na epoxidu.
Z průhledné pásky vytváříme smyčku na kormidle.
Zatímco lepidlo schne, děláme tah pro ocasní peří z bambusových špejlí. K tomu připojíme kousky ocelového drátu ke koncům špízu lepidlem na lepidlo.
Barva trakční značka v barvě trupu.
Pokud je to nutné (ukázalo se, že je to nezbytné pro trakční směrovku), ohneme se nad trakčním zapalovačem.
Vyrábíme bowden z hole z balónu, potahujeme střední část a natíráme fixem.
Přilepíme trakční výtah na epoxidovou pryskyřici.
Podobně přilepíme kormidlo na bowdenu.
Kanci v ocasním peří přilepili k epoxidu. Nůžem jsme prořízli technický poklop mezi pylonem a kabinou, abychom získali přístup k servům. V budoucnu je kryt tohoto poklopu jednoduše utěsněn pruhem lepicí pásky, která odpovídá barvě trupu. Upevňujeme trakci v houpacích židlích a kancích.
Místo kola nebo lyže nalepíme malou část z kusů stropu ve spodní části ocasu (vložíme ho kovovou páskou, aby odpovídala barvě vzpěr předního podvozku).
Za horka roztavíme servo křidélek do dolního křídla. Vyrábíme domácí kance z rohu budovy na epoxidu. Tyče ohýbáme z ocelového drátu a fixujeme svorkami v kancích.
Lepte svislé vzpěry do dolního křídla.
Rozhodl jsem se upevnit kryt motorového prostoru ne elastickou páskou (ne nejlepší v zimě), ale malým šroubem. Matici nalepte dovnitř na epoxidovou pryskyřici. Kromě toho přilepte epoxid na poklop.
Nalepte spodní křídlo na trup.
Nalepte horní křídlo.
Nyní musíte připojit křidélka. Za tímto účelem vyrábíme synchronizátory z bambusových špejlí a smršťování.
Pečlivě volíme délku synchronizátorů tak, aby křidélka nevypadala různými směry.
Synchronizátory malováme markerem a vkládáme je do křidélek na epoxid.
Krok 6. Výroba lyží.
Z podkladu jsou vyříznuty lyže.
Svislé překrytí ze dvou vrstev substrátu.
Lepíme svislou podšívku a zpracujeme ji brusným papírem.
Nakreslíme na běžce místa pro lepení obložení a obložení samotné je upraveno na délku.
Z překližky jsme vyřízli šéfy pod nápravou a pružinou a vyvrtali do nich otvory.
Přilepíme výstupky na epoxidovou pryskyřici.
Lepidla lepíme páskou.
Nalepte polštářky.
Přilepte obložení na běžce.
Pružiny ohýbáme z ocelového drátu a fixujeme je na lyžích epoxidem.
Podložky upevňujeme na vzpěru podvozku epoxidovým vláknem. Pro větší pohodlí položíme na osu kousek pěny.
Připravené lyže opravujeme pomocí táhel. Pružiny zavěsíme na podvozek a stlačíme je kleštěmi, aby se nevysunuly.
To je vše, dvouplošník je připraven!
Hmotnost modelu je 365 gramů + baterie (každá 88 a 105 gramů).
Hmotnost letu = 453 - 470 gramů.
Letové video je malé, protože na ulici byl velmi nepříjemný vítr - model byl hozen sem a tam.