Vážení návštěvníci webu, v článku představeném vaší pozornosti se bude diskutovat, jak jste pravděpodobně uhodli ze jména, technologie pro vytvoření jediné lodi z překližky.
Podle autora není stavba lodi pro sebe tak obtížná, hlavní věcí je chtít. Po prostudování podobných témat na internetu jsem se rozhodl vytvořit si vlastní loď z jednoduchých a přístupných materiálů a pomocí jednoduchého nástroje. Základem je překližka a epoxid, a jak autor vše oživil, viz dále.
Materiály1) 4 mm překližka
2) epoxidová pryskyřice
3) laminát
4) dřevěný prach
5) lak
6) barva
7) borovice 18 mm
8) potěry
Nástroje1) skládačka
2) svorky
3) štětec
4) vrták
5) náklad
6) ruleta
7) pravítko
8) infračervený hořák
A tak první věc, kterou autor slepí dva listy překližky o tloušťce 4 mm, dělá to ve spojení s lepením švu pruhem ze skleněných vláken a impregnací epoxidem. Po této operaci získal autor souvislou vrstvu překližky, která následně sloužila jako spodní část lodi. Pro lepší spojení strukturálních prvků autor použil zatížení ve formě starých a starých baterií.
Poté byl lodní trup vyroben pánem stejným způsobem, nejprve byly slepeny 2 listy překližky a poté byl dán požadovaný tvar.
Autor instaloval trup vytvořený přímo na lepené plachty ležící na podlaze, obíhal budoucí loď podél obrysu, pak šel podél plánované linie s elektrickou skládačkou a dno je připraveno.
Poté zvedne plavidlo na skluz a šije trup pomocí plastových vazeb, tyto vazby se v moderním světě velmi často používají, protože jsou velmi pohodlné a levné.
Absolutně všechny švy a spáry uvnitř lodi jsou utěsněny epoxidovou pryskyřicí, s přídavkem dřevěného prachu pro zahuštění kompozice.
Nejpečlivěji je mistr zapojen do přídě.
Poté se lamely slepí.
Žebrovaná žebra jsou připevněna k lodi pomocí kolejnic a jsou lepena pomocí dřevěného lepidla, k fixaci a udržení termínu, autor používá domácí svorky vyrobené z řeky a křídlové matice, taková svorka je upevněna k sobě pomocí proužku z plastové láhve a škrabky, je to celkem jednoduché a testováno v akční design.
Po vytvrzení lepidla se svorky odstraní.
Poté se nastaví lavičky.
Byla také vyrobena skříňka.
A trup lodi je připraven, ale to není vše, následuje oprava skleněných vláken a impregnace epoxidem.
Autor utratil asi 6 m2 laminátu a 3 kg epoxidu na trup lodi. Pracoval s laminátem pomocí infračerveného hořáku.
Zde je to zobrazeno na fotografii.
Lepil jsem a zpracovával kufřík tkaninou a pryskyřicí.
Po vytvrzení epoxidu je tělo nalakováno.
První vodní testy.
V průběhu testování bylo odhaleno připojení člunu, aby se eliminoval, velitel se rozhodl přidat ke konstrukci kýl.
Vyrobil jsem veslo z lepených kolejnic.
Tady je taková forma.
Další zkoušky na vodě byly úspěšné a autor byl neuvěřitelně šťastný, když si uvědomil, že si pro sebe vyrobil loď.
Pro pohodlí přepravy na místo startu bylo vyrobeno kolové kolo
přívěs.
Nyní má autor svou vlastní loď, vyrobenou relativně levně, protože mistr měl na skladě spoustu materiálu a přátelé pomohli, jak jen mohli.
Tím se uzavírá můj příběh, doufám, že se vám to líbilo :) Děkuji za pozornost! Přijďte navštívit misku, nenechte si ujít nejnovější ve světě domácích produktů.
