S příchodem chladného počasí se mnoho motoristů potýká s takovým problémem, jako je námraza oken. Samozřejmě, když v kabině auto už je dost teplo, led na skle se začíná postupně topit, avšak při jízdě v silném mrazu se může na skle objevit i ledová kůra, i když je v vyhřívané kabině. Může být obtížné jej odstranit pomocí stěračů a stěrače někdy zamrznou na sklo. Co dělat v tomto případě? Cesta ven ze situace bude dokončení stěračů, a to jejich vybavení topným systémem. Nyní budou stěrače v mrazu vždy dostatečně teplé, aby nezmrzly a účinně se nezabývaly sněhem a ledem na čelním skle.
Upřesnění je poměrně jednoduché a levné, ale je velmi efektivní. Všechno funguje na základě nichromového drátu.
Materiály a nástroje pro domácí:
- nichromový drát f 0,3 mm;
- špendlík;
- dráty pro připojení topného článku;
- páječka s pájkou;
- konektory typu „matka“ pro připojení stíračů (volitelné);
- tlačítko pro ovládání.
Výrobní proces vyhřívaných stěračů:
První krok. Připravte nichrom
Nejprve je důležité správně připravit topný článek, v našem případě je to nichromovaný drát. Takový drát se často používá při výrobě různých spirál a dalších věcí, lze jej bez problémů zakoupit na trhu nebo ve specializovaném obchodě. Pro domácí práci si autor vybral 0,3 mm nichromový drát F, měl by být dvakrát tak dlouhý jako délka stěračů a zde musíte přidat 200 mm.
Nyní, když je vybrán požadovaný kus drátu, musí být zarovnán. Skutečnost je taková, že drát bude probíhat po celé délce stěrače, takže pokud je zahnutý, stěrače se na některých místech nemusí dobře přilepit ke sklu. Celkově bude nutné připravit délku přibližně 0,5 metru. Autor na spirálu položí spirálu a nakreslí kus požadované délky. Dále, aby se drát vyrovnal, může být napnut a zahříván nad hořákem. Po ochlazení bude přijatý formulář opraven.
Krok dva Instalace topného článku do stěračů
V této fázi musíte změřit kus drátu o délce rovnající se polovině délky školníka a přidat 100 mm. Drát musí být ohnutý, jak je vidět na fotografii. Dlouhá část konce drátu musí být zasunuta do duté části pryže stěrače a krátký konec musí být propíchnut gumou tak, aby nezkratovala adaptér umístěný na profilu. Nejprve je možné díru propíchnout špendlíkem, jak je vidět na fotografii.
Nyní musíte pomalu zatáhnout za oba konce drátu, zatímco je důležité zajistit, aby se dráty nekroucily, jinak na těchto místech často vyhoří. V důsledku toho by se celý drát měl schovat v gumě.
Na druhém konci budete muset udělat smyčku, pak se vloží kambrik. Tato smyčka je potřebná, aby kompenzovala odlišný stupeň expanze při zahřívání nichromu a gumy.
Krok tři Zobrazit kontakty
V plastovém profilu musí být vytvořeny dva otvory, poté musí být vyvedeny dva kontakty z topného článku. Poté můžete doplnit gumičku.
Chcete-li spojit konce, musíte se ohnout a cín. Následně se k nim připájí dráty.
Krok čtyři Připojení domácích úkolů k palubní síti
Pro připojení topného článku budete potřebovat drát s průřezem 2x0,2 délky asi 2 m. Pro ochranu pájeného místa autor na toto místo nalepil kousek profilu, jako lepidlo se použil dichlorethan.
Dále, na drát 2x0,2, budete muset pájet drát 2x0,35 dlouhý 1,5 metru, pájecí body jsou izolovány pomocí smršťování. Na druhé straně drátu autor nainstaloval zásuvku pro snadné připojení.
Pokud mluvíme o číslech, měl by být odpor topného článku pro správce 45 cm dlouhý přibližně 8,8 Ohmů. Pro školníka 60 cm dlouhého je odpor 11 ohmů. Níže je schéma, jak uspořádat prvky.
Tlačítko je nejjednodušší pro připojení k zapalovači cigaret, je žádoucí skrýt všechny ostatní prvky v motorovém prostoru, bezpečně uzamknout. To je vše, poté můžete zažít domácí práci. Při montáži budete samozřejmě muset trochu pohladit, ale domácí práce bude stát mnohem levnější než zakoupené vyhřívané kartáče.