» Auto DIY »Vyhřívaná zrcátka vlastními rukama

DIY vyhřívaná zrcátka


Léto tak skončilo před podzimem a po něm docela brzy zima. Je čas, aby se motoristé ujistili, že jejich auto V zimě to fungovalo bezchybně a jízda byla docela pohodlná. První problém, který přichází s chlazením, je samozřejmě zamrznutí. Dříve jsme již zkoumali pokyny, jak vyrábět volant, vyhřívat stěrače, nemrznoucí kapalinu a další součásti automobilu, ale dnes se zaměříme na dokončení prvků, jako jsou zpětná zrcátka.

Při jízdě v mrazu a jen za mokra se na zrcadlech vytvoří mráz nebo ledová kůra. Tento problém můžete vyřešit zahřátím zrcadel. Jak to provést při minimálních nákladech, zvažte níže.

Materiály a nástroje pro domácí:
- nichrom drát (lze nalézt v různých topných článcích nebo koupit);
- průmyslový vysoušeč vlasů (v extrémních případech je vhodný i domácí);
- oboustranná páska;
- multimetr;
- horké lepidlo;
- páječka;
- dráty a další malé věci.
DIY vyhřívaná zrcátka

Proces finalizace zrcadel:

První krok. Parsovací zrcátka
Nejprve musí být zrcadlo rozebráno a sklo z něj odstraněno. Pokud jsou v zrcadle plastové rámy nebo jiné prvky, je vhodné je před demontáží zahřát průmyslovým vysoušečem vlasů, jinak hrozí jejich poškození. Výsledkem by mělo být, že by vše dopadlo přibližně jako na fotografii.

Krok dva Instalace topného článku
Nejprve pečlivě odstraňte starou pásku ze zrcadla. Zde musíte být opatrní, jinak můžete amalgám snadno poškodit. V takovém případě se zrcadlo změní na obyčejné sklo. Po očištění povrchu se k ní přilepí oboustranná páska.


Nyní lze ochrannou fólii z druhé strany lepicí pásky odstranit. Na připravenou adhezivní vrstvu lze nainstalovat Nichromův drát. Konečný odpor spirály v autorovi je do 8,5 Ohmů a aktuální spotřeba je 1,5 A. Tloušťka drátu by měla být v rozmezí 0,2 - 0,4 mm, silnější drát nelze vzít.

Autor mimo jiné zapojil okruh paralelně, v důsledku toho odpor klesá a topný okruh se více zahřívá.


Výsledkem je, že nainstalovaná spirála je nahoře uzavřena páskou.


Krok tři Poslední fáze montáže
Poté může být sklo přilepeno k rámu, proto musí být nejprve připraveno jeho očištěním od nečistot a odmaštěním. Potom můžete opět odstranit ochrannou vrstvu lepicí pásky a nainstalovat sklo do rámu.



Na zadní straně zrcadla autor vytvořil kontakty pro připojení. Nejlepší je je pájet.Pro upevnění kontaktů je nutné je upevnit silným lepidlem (například horkým lepidlem, epoxidem atd.).



To je vše, nyní lze systém připojit k palubní síti. Pro tyto účely můžete zobrazit samostatné tlačítko, nebo, jak to udělal autor, připojit se k systému vyhřívání zadních zrcátek. Polarita v tomto případě nezáleží.
10
10
10

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
13 komentáře
Host Jura
Myšlenka je v pohodě, ale ne s VYTÁPĚNÍM je třeba opravit svorky topného článku ..... Možná tmel?
Usnadnil jsem to
To může být jemnější tím, že zahrne to do několika paralelních větví, jak v autorovi. Může to být silnější, ale pak je třeba vyměnit držák, například jej přitlačit talířem, i když možná je dost pravidelný povrch rámu.
Citace: Valery
A řekl bych, že čím delší je drát, tím častěji může být pokládán, s výjimkou „proužku“ vytápění ...

červenat se A aby to bylo delší, mělo by to být silnější. To je paradox, který jde proti „teorii“ Ivana Pokhmeleva.
A řekl bych, že čím delší je drát, tím častěji může být pokládán, s výjimkou „proužku“ vytápění ...
Ano, mimochodem, máte pravdu ... podíval jsem se teď. K mé omluvě řeknu, že jsem to téma nečetl. Nezajímá mě to - ve všech autech na to výrobce zapomněl.))))). A pokud by to nefungovalo, raději bych si koupil topnou podložku na plný úvazek a vyměnil ji - jak často opakuji: „Nejsi chytřejší než 200 německých inženýrů, kteří tento stroj navrhli! "Udělej to lépe" nebude fungovat .... :)))
Chcete-li začít, naučte se citovat, abyste nezaváděli čtenáře.
A v tom smyslu to vysvětluji.
1. Autor se v tom mýlí označuje průřez ne vázán na délku drátu.
Samotný průřez neznamená nic (v rozumných mezích), je důležité poskytnout dostatečný výkon pro zahřátí skla, tj. Odpor topných vodičů, protože napájecí napětí se mění v relativně malých mezích.
2. Čím tenčí je drát, tím rovnoměrnější je zahřívání zrcátka, aniž by došlo k náhlým změnám teploty v oblasti.
Autor vložil drát páskou. Tenký drát tímto způsobem může být lépe přitlačen na sklo než tenký.
Citace: Ivan_Pokhmelev
Autor se v tom mýlí průřez, není vázán na délku drátu.
Čím tenčí je drát, tím rovnoměrněji můžete zahřívat zrcadlo, bez prudkých změn teploty v oblasti.

Rozuměl tomu, co řekl?
Podívejte se na obrázek slabě? Dva vodiče jsou naskládány na sebe a paralelně spojeny.
Autor se mýlí při označování průřezu, aniž by byl vázán na délku drátu.
Čím tenčí je drát, tím rovnoměrnější je zahřívání zrcátka, aniž by došlo k náhlým změnám teploty v oblasti.
Tichý, Tichý, Tichý)))). Ano, Bůh s tebou, uklidni se.))))). To je vtip humoru, který jsem měl.)))))
P.S. Nebo máte doma stále po sobě jdoucí zásuvky?)))))))
Citace: Valery
.... Samozřejmě je správnější považovat dvě zrcadla za dvě samostatná topná zařízení a ne za jedno se dvěma spirály ... Takže máte pravdu!

Bez jakéhokoli ... Dvě zrcátka, jedná se o dvě samostatná elektrická zařízení a nic jiného. Každý má svůj vlastní proud a zahřívá odpovídající zrcadlo. Co s tím souvisí sériové připojení? A kdo tak zahrnuje taková zařízení?
A kde ohřívače s jejich spirály? Tam, úplně jiný princip zapnutí na spirálech je sekvenční, a paralelní, a paralelní-sekvenční (postupně). Pro změnu topného výkonu.
červenat se
No tak! Vzhledem k tomu, co pak spadá, odpor? Podle vašeho názoru, čím více zařízení zapojíme do soketů, tím více se zvýší jejich výkon? Super! červenat se
Proč si děláte legraci ???? : smiley:
Pokud jste předtím měli ve své místnosti dva radiátory zapojené v sérii, pak po jejich paralelním přepnutí se jejich výkon opravdu zvýší ..... (Co když máte pro tyto účely sériové zásuvky?! !! červenat se Například, pokud si koupíte dva vysavače stejného typu v Americe, můžete je současně zapojit do takových zásuvek a použít ...: uvolněno:
Ale vážně, je to jen sofistika ... Pokud vezmeme v úvahu ne dva ohřívače, ale jeden, ve kterém jsou dvě spirály, pak je autor po tom všem ...
.... Samozřejmě je správnější považovat dvě zrcadla za dvě samostatná topná zařízení a ne za jedno se dvěma spirály ... Takže máte pravdu! : motýlek:
". "

Proč ne (důvod)?

". "

No tak! Vzhledem k tomu, co pak spadá, odpor? Podle vašeho názoru, čím více zařízení zapojíme do soketů, tím více se zvýší jejich výkon? Super! červenat se

Je mi velmi líto, ale již se stal systémem. Z tohoto důvodu vám chci připomenout, naučit se základní fyziku.

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...