Celkově se v článku zváží dvě možnosti, jak vytvořit přímý tlumič hluku.
Materiály a nástroje pro výrobu:
- potrubí, průměr se volí v závislosti na značce automobilu (průměr VAZ je obvykle umístěn na 52 cm);
- svařování;
- bulharština a disky pro řezání kovů;
- železné houby na mytí nádobí (50–100 ks).
Proces výroby přímého tlumiče výfuku založeného na standardu:
První krok. Vyjmeme tlumič
Nejprve musíte z auta odstranit tlumič výfuku. Jako příklad lze uvést automobil VAZ. Poté se odebere bruska a v ní se vyřízne kus, jak je vidět na fotografii. Následně je demontována veškerá vnitřní strana standardního tlumiče.
Krok dva Vyrábíme tlumič hluku
Nyní musíte vytvořit potrubí, které bude hrát klíčovou roli v tlumiči výfuku. V něm je třeba snížit počet slotů v podobě vánočního stromu s bruskou. Otvory můžete také vrtat. Zvuk tlumiče bude záviset na pořadí otvorů a jejich počtu a velikosti.
Krok tři Nový ocas
Ocas musí být odříznut, na jeho místo je nainstalován nový ocas. Délka nového ocasu bude 50 cm. Dále musíte vyzkoušet celou věc a položit dva body svařování, nakonec zkontrolujeme, že je vše hladké. Dále je celý prostor ucpaný kovovými houbami a tlumič je nakonec svařen. Na závěr je možné jej malovat.
Podle autora není při otáčkách motoru 2500-3000 ot / min slyšet zvuk motoru v kabině. Při vyšších rychlostech je zvuk již slyšitelný, ale není tak basový jako „banky“. Z boku vypadá takový tlumič jako standard, ale o něco déle.
Další způsob, jak vytvořit tlumič výfuku
Existuje další možnost, jak vytvořit přímý tlumič hluku, zde se používají pouze jednotlivé prvky. Nejčastěji se používají dva režimy výroby takových tlumičů hluku. Obrázek č. 1 ukazuje zpětný tok výfukových plynů a schéma č. 2 ukazuje, jak funguje tlumič výfuku sportovních výfukových plynů. Je to přesně takový vzorek, že tento tlumič bude vyroben.
První krok. Práce Turner
Aby mohl být takový tlumič vyroben, musí turner objednat dvě příruby pro trubky (perforovaná trubka 130 mm a 42 cm s průměrem 2,5 mm). Trubka byla ohnuta z 2 mm plechu.
Krok dva Potrubí naviňte
Děrovaná trubka musí být obalena žáruvzdorným materiálem. Azbest je pro tyto účely vhodný. To se provádí za účelem ochrany skleněné vlny před vyhořením, protože během provozu se zde vytvoří velmi vysoké teploty.
Krok tři Závěrečná práce
Na okrajích je třeba důkladně plnit minerální nebo skleněnou vlnu (mezi perforovanou trubku). Nyní zbývá pouze svařovat tlumič a lze jej nastavit.
To je vše. Takovým jednoduchým způsobem můžete vytvořit přímý tlumič hluku. Po instalaci takového tlumiče hluku bude zvuk mnohem hlasitější. Pokud je úkolem zvýšit výkon pomocí takového tlumiče, pak je nepravděpodobné, že by bez dalších úprav výfukového systému uspěl. Chcete-li získat další množství koňské síly, budete muset upravit systém sání, zapalování a napájení. Pouze v tomto případě budou výsledky z dopředného toku.
Úspory ve výrobě takového přímého výfukového potrubí vlastníma rukama budou mít asi 3 000 rublů, samozřejmě s dostupností nástrojů, materiálů a zkušeností při vytváření takových domácí.
Na fotografii je další podobný tok vpřed vlastníma rukama
