Vlastní pásové terénní vozidlo "Thomas" Vatar z města Verkhnyaya Tura ze Sverdlovské oblasti udělal pohon zadních kol.
O tom píše na fóru na webu .
Pokatushki na zimní sníh. video.
Všechna terénní vozidla vyrobené na základě dárce VAZ-2101.
Rám je svařen z profilové trubky 60x40x2 mm.
Pohyblivé osy opěrných kol 6 ks jsou přivařeny k rámu, odpružené tlumiči nárazů z motocyklu Ural.
Zadní náprava se používá pro diferenciální řízení. Hnací řetězové kolo a napínací kolo jsou zvednuty z osy opěrných kol.
Mechanismus napnutí koleje.
Přední ozubené kolo, průměr hvězdy je 240 mm a šířka -140 mm.
Motor z VAZ-2101 spolu se spojkou a převodovkou.
Náboje domácí, kotoučové brzdy.
Housenky jsou vyráběny jako na Yukonu, rozteč kol je 105 mm.
Mechanismus řazení převodových stupňů domácí.
Odpružení a tlumiče.
Rozměry: šířka dráhy 1860 mm, délka 3 200 mm, výška 1140 mm, světlá výška 400 mm, šířka dráhy 415 mm.
Zadní náprava je opařena v krabici.
Použitá kola R13 175x70, tlak 2,2 atm.
Vyměňte převodovku a vytáhněte tlumič výfuku.
Umístěte sedadlo.
Další run-in. video
Demontáž opěrného kola.
Příruba kola.
Rozložení kabiny.
Systém zavěšení kolejí.
Stroj je připraven na všechny testy.
Všechna videa od autora "Thomas" zde.
Thomas je v nových rukou.
Hodně štěstí Wataru při konstrukci terénních vozidel.