Tento projekt popisuje proces vytváření nového řídicího panelu skútrů. udělej to sám. Protože takové panely v koloběžkách mají často nepříjemný vzhled a vypadají jako rychloměrný tisk na plastu, má smysl oživit vzhled mopedu vytvořením vyladěného panelu.
Na novém panelu končí čára rychloměru rychlostí 80 km / h, což bylo provedeno úmyslně, aby se koloběžka zdála méně krychlová a ponechala prostor pro elektronický hodiny a rychloměr.
Vytvoření základu panelu.
Starý panel:
Podle obrysu panelu akcií se kreslí na počítači a vyřízne se nová základna. Je vytištěn na fotografický papír a poté laminován. Vyrábí se také otvory pro šipky a digitální ukazatele.
Autor doporučuje použít pro tisk pigmentový inkoust a matný laminát. Pigmentový inkoust nebude viditelný, když je panel osvětlen a matný laminát vypadá lépe.
Pevná základna je vyrobena z tenkého plastu (vybrána podle tloušťky původního panelu), otvory jsou v ní duplikovány a tisk je nalepen.
Šipka
Šipky, bylo rozhodnuto, že se nové, protože starý měl velmi levný vzhled.
Ke zvýraznění šipek byl použit efekt „hranolu“, jako u nových aut.
Bylo rozhodnuto začít se šipkou označující hladinu paliva, protože je to jednoduché.
Střední část byla převzata z nativní šipky, pro samotnou šipku lze jako materiál použít plexisklo nebo průhledný plast. Ke zpracování byly použity gravírovací a lešticí stroje.
Ve střední části s kouskem černého plastu byly upevňovací prvky šípu zavřené.
Uvnitř střední části má koncová šipka leštěný úhel 45 stupňů. To se provádí tak, že když dopadne paprsek světla, odrazí se a nasměruje dále podél šipky.
Zde je výstup:
Tady je to naopak:
Jak vidíte, ze spodní části šipky je vložen bílý film, který slouží jako pozadí. Blíže ke střední části byla otevřená plocha ponechána pro průchod paprsků světla.
Pokud máte přesné vyvážení, vyměňte kovové protizávaží ve středu tak, že jej umístíte pod novou šipku. A můžete nechat své vlastní.
Podsvícení
Ukázalo se, že je problém najít vhodný světelný zdroj, protože v blízkosti šípů je velmi málo volného místa a LED diody tam prostě nezapadají. V důsledku toho se autor rozhodl přizpůsobit 3 mm LED na požadovanou velikost. Přebytečný plast na diodě byl odstraněn co nejvíce. Stejně jako na šipce byl výstřel 45 stupňů obroben a vyleštěn.
Dioda byla vodorovně namontována mezi tělem zařízení a panelem a záře byla nasměrována nahoru.
Otvor pro pózy se šíří, LED je nalepená:
Podle autora stačí jedna LED k rozsvícení celé šipky kdykoli.
K osvětlení jehly rychloměru byly použity dvě LED diody. Obecně platí, že čím větší měřítko, tím více LED. A zbytek technologie zůstává stejný.
Pro osvětlení samotné palubní desky byly použity bílé diody SUPER FLUX ve třech kusech. Byly připevněny k tělu uklizené lepidlem.
Řídicí panel se šipkami:
Pro osvětlení displejů byl ze zadní části obrazovky odstraněn šedý substrát a na jeho místo byl nainstalován akrylový talíř. LED diody byly instalovány tak, aby je osvětlovaly od konců.
Aby čísla zářila, a ne pozadí, musíte udělat následující: z horní části displeje je vývojář odstraněn čepelí a otočen, dokud obrazovka nezmizí. Dále ji ponechte v této poloze.
Zde je výsledek:
Hodiny a teploměr byly vyrobeny ve stejném stylu a instalovány na panel.
Zde je hotový panel:
