Když opravdu chcete výkonnou kuši, ale na dobrý tovární kříž nejsou peníze, stačí si sbalit svou odvahu, sbalit si rukávy a začít si vyrábět vlastní kuši na vlastní pěst.
K výrobě kuše potřebujeme takové materiály a nástroje.
Materiály:
* Tyčinka z ne pryskyřičných druhů dřeva, velikost 700x10x10 mm.
* Druhý list vozu na jaře Moskvich.
* Profilová trubka 50x50x2 mm. 10 cm dlouhý.
* Profilová trubka 15x15x1,5 mm.
* Malý kus plechu 2 mm.
* Kovová nerezová ocel o tloušťce 4 mm. a 0,5 - 1 mm. (pro spoušť).
* Ocelový úhel 50x450 mm. 35 cm dlouhý.
* Pruh D = 8 mm. 40 cm dlouhá.
* Šrouby s maticemi D = 8
* Nerezová lišta s dveřmi VAZ-2106 2 ks.
* 2 kovové válce, skleněný zvedací mechanismus ze dveří VAZ.
* Kabel D = 3 mm. 3 m dlouhé, dvě koncové smyčky.
* Epoxidová pryskyřice, mořidlo na dřevo, lak na dřevo pro venkovní použití.
* Dvě malé pružiny (tahové).
* Tucet hřebíků na střešní krytinu, jeden hřebík ze dvou set, trubka D = 6 mm., Malé podložky.
Nástroje:
* Svařovací stroj.
* Ruční kotoučová pila.
* Elektrická vrtačka s regulací rychlosti, karbidové vrtáky do kovu D = 3, 5, 8, 10 mm.
* Bruska, řezací kotouče na kov, brusné kotouče na dřevo.
* Klíče, kleště, šroubovák, svěrák, úzké dláto, nůž.
* Soubor, brusný papír.
* Brýle.
Bod 1. Postel.
Vezměte dobře usušený dřevěný blok, který jsem měl z břízy, na něj načrtneme nákres postele. Každá velikost zadku se provádí pro sebe (pro vaši výšku) a postel, v závislosti na délce šipek, které budete používat. Používám šípy 440 mm, ale musel jsem ušetřit na zadku, nechal jsem jen 300 mm, takže celková délka byla 740 mm, už jsem se to neodvážil udělat.
Nakreslíme označení pro výběr vodítka, pro prolnutí ramene, šířka 5 mm, hloubka 10 mm.
Pomocí kotoučové pily jsme rozřízli drážku na celou délku, až na konec spouště (zámek).
Mělo by to být něco takového.
Pomocí vrtáku D = 12 mm. vyberte dutinu pod spouštěcím zařízením, zarovnejte římsy sekáčem a nožem. Vyvrtáme otvor pro spoušť, vyvrtáme dlátem a nožem.
Položka 2. Vytvoření hradu nebo spouštěcího zařízení.
Jako základ hradu bereme typ „ořechu“. Aby se nic nezhrdlo, použijeme nerezovou ocel, vezmeme plech o tloušťce 4-5 mm, pokud jej nenajdete, vytvořte stoh několika listů slepených dohromady a nasaďte na nýty. Nakreslete tvar součástí na kov.
Pomocí řezacího kotouče a brusky jsme vystřihli podle označení obrobku.
Uprostřed "matice" vyvrtáme otvor pro osu rotace D = 6 mm.
Zpracováváme všechny strany pomocí souboru.
Broušíme se smirkovým papírem a dosahujeme zcela hladkého povrchu.
Mělo by to být něco takového.
Broušíme zbývající prvky hradu.
Natáhl jsem spoušť dvěma tenkými plechy z nerezové oceli, připevnil jsem ji na domácí nýty.
Na brusce dosáhneme požadovaného tvaru obrobků.
Z tenkého plechu vyrobíme pouzdro spouště.
Vyvrtáme v těle tři otvory D = 2,5 mm, jeden pro montážní osu a dva pro montáž pružin.
Připevněte spouštěcí pružinu na místo.
Podívejme se na stůl, jak se detaily stáhnou.
A jako po výstřelu.
Aplikujeme jednu stranu pouzdra na vnitřní stranu mechanismu a vrtáme místo otvoru pro všechny osy.
Z hřebu dvou set o průměru 6 mm vytvoříme osu pro „matici“.
Odřízněte ostrý konec hřebu.
Změřili jsme délku budoucí osy.
Z tenkých hřebíků pro střešní krytinu vyrábíme zbytek osy nýtu. Pomocí brusky odstraníme odbočky na hlavách hřebíků.
Nyní leží dobře proti tělu ..
Namontujte páku na osu v pouzdru, použijte mezipodložky.
Odřízněte přebytečnou délku hřebu a ponechte 1 mm. ve dvou směrech pro válcování.
Pomocí kovadliny převálíme kladivem konec osy.
Vyvrtáme otvor pro nápravu pomocí rozpěrky, abychom upevnili pružinu, zašeptala.
Z vhodné trubky vyřízněte distanční pouzdro na této ose.
Posuneme se na stranu jedné strany těla.
Namontujeme osu, pouzdro a zapadneme pružinu.
Dává poloviny dohromady.
Odřízněte prodlouženou délku a ponechte výčnělek 1 mm. pod kladivem.
Válcování.
Nyní můžete vložit největší osový nýtový zámek. Kombinujte díry.
Vezměte dříve změřenou a odříznutou osu D = 6 mm., Okamžitě s mírným poklepáním kladiva na jedné straně.
Umístěte na místo.
A také srolovat, hlavní věcí není přehánět to, aby nedošlo k zaseknutí pohyblivého mechanismu uvnitř.
Položka 3. Instalace zamykacího mechanismu do krabice.
Pokud vám něco brání v tom, abyste si hrad dobře vzali, upravíme jej dlátem nebo nožem. Po instalaci zkontrolujte, jak trigger jde.
Pokud je vše v pořádku, můžete vyvrtat otvory pro upevňovací šrouby a zašroubovat je na místo.
Bod 4. Vodítka pro šipku.
Nyní potřebujeme dekorace od dveří VAZ-2006, jsou také vyrobeny z nerezové oceli, což je velmi dobré. Aby jim poskytla další tuhost, byla dovnitř nalita epoxidová pryskyřice.
Po úplném ztvrdnutí za jeden den vyvrtáme do každého z nich čtyři otvory, D = 3 mm., Pro upevňovací šrouby.
Vyrobíme velké vrtáky pro hlavy samořezných šroubů tak, aby kabel bowstringu nezachytil, když klouže podél něj.
Jemným brusným papírem vyleštíme vývody otvorů, abychom odstranili všechny otřepy, které poškozují kabel.
Připravené vodítka jsou umístěny na posteli.
Dbáme na to, aby šrouby neprocházely na tenkých místech.
Zkontrolujeme, že zámek funguje bez háčků na vedení.
Bod 5. Vytvoření oblouku nebo ramen.
Ze stejných dárcovských dveří extrahujeme pomocí brusky, válečků skleněného zvedacího mechanismu.
Z nich uděláme bloky na ramenou a samotný oblouk z druhého listu jara, starého stroje Moskvich.
Vyrábíme podložky pro upevnění pružin k posteli.
Z tohoto důvodu, z rohu 50x50 mm. Vystřihneme základní prvky, abychom se sestavili svařováním, tady je takový spojovací prvek (blok).
Svary zpracováváme bruskou. Pojďme vrtat upevňovací otvory D = 10 mm. pod šrouby.
Podle hotového vzorku a velikosti výsledných vycpávek vytváříme drážky pro upevnění v krabici. Snažíme se o přistání, dosáhneme těsného přístupu a upevnění. Podle odhadované polohy budoucího bowstringu jsme nastínili a vytvořili průchozí drážku v boční stěně postele, 70 mm dlouhé. 10 mm široké, spodní bowstrings půjdou sem.
Ohýbáme a svařujeme držák nohou (třmen).
Uši pro bloky.
Z profilové trubky 50x50 vyrábíme oka pro připevnění válečkových bloků k oblouku (pružina).
Nejtěžší část při výrobě samotného oblouku od jara domů podmínky, to je vyvrtat díry. Je nutné vrtat vrtákem při nízkých rychlostech, aby vrták nespálil, neustále používejte vodu. Pokud je to možné, vyvrtejte vrtáky různých průměrů, od tenkých až po tlusté v krocích po 0,5–1 mm.
Připevnili jsme svorky ke krátkým šroubům M8, rozdrtili klobouky.
Upevňujeme pružinu k bloku na dvou šroubech M8 s následným malým svařováním podél okraje držáku.
Nyní musíte otevřít postel lakem a uschnout.
Instalujeme blok s obloukem na postel, rozložíme kovový strom kladivem pro pevné uchycení.
Vkládáme a utahujeme šrouby na M8.
Z dlouhých šroubů M10 vyrobíme šrouby s nápravami, redukované na délku krátkým závitem, pod bloky.
Vyjměte trubku z kotvy a vytvořte z ní rozpěrky pro osy bloků.
Vrtíme do uší díry D = 10 mm. pro instalaci bloků. Na kabel instalujeme pevné smyčky.
Instalujeme kabelový blok na jednu stranu ramene. Matici neutahujte, aby se otáčení válce nezaseklo.
Do matice a šroubu vyvrtejte otvor pro čep.
Namontujeme vlásenku a dotáhneme ji maticí ve směru odšroubování.
Kabel jsme prošli otvorem v posteli a udělali to samé s instalací válce na druhé straně ramene.
Bod 6. Horní část hradu.
Z profilové trubky 15x15 mm. odřízl dva kusy 120 mm. Z plechu brousíme dva polotovary (G), jednu pravoúhlou desku (nahoře) a trojúhelník (na zadní stranu).
Svářením spojíme všechny části dohromady, vyčistíme svary brusným kotoučem, aby se ukázalo, že se jedná o pevnou součást.
Ze starého skládacího ocelového měřiče vyrábíme pružný držák ramen.
Fotografie ukazuje montážní šrouby kolejnice pro optický zaměřovač.
Stejná věc současně upevňuje držák ramene pouze šrouby.
Samotná kolejnice zaměřuje (rybinuje) ze stejného plechu 2 mm. Se zaostřenými stranami pro upevnění optiky.
Na optické liště vidíte hranaté obložení, které zvedá záda a tím sklopí rozsah dolů tak, aby správně směřovalo na cíl dále než 25 m.
Namontujeme držák zámku na postel a vyvrtáme otvory pro upevnění, šrouby a šroub M6.
Malé šrouby s vnitřním závitem kroucíme tak, aby nevycházely do kanálu peří šipky.
Otočíme šroub zpět.
Kromě toho vyvrtáme otvor a namontujeme poslední šroub.
Zřídíme optický pohled.
Ladění
V předchozím projektu byl vytvořen tento druh „kuše“ s jedním párem nerychlých, kulatých bloků (excentrů), což výrazně usnadnilo výrobu a nepotřebovalo následné komplikované nastavení excentrů. V tomto projektu provedeme další vyladění a přidáme několik dalších centrálních bloků, což by mělo dále usnadnit nabíjení (napnutí bowstringu) a zvýšit počáteční rychlost šípu, aniž by se nahradila hlavní ramena (oblouk) kuše.
Fotografie konečného výsledku revize
Bod 1. Příprava.
K revizi potřebujeme:
• Dva elektricky ovládané okenní válce od VAZ classic.
• Řez trubky s profilem 15x15x1,5 mm.
• Dva šrouby s maticemi D = 10 mm.
• Malování.
Nástroje:
• bulharština.
• Vrtání, vrtání.
Bod 2. Hlavní proces zdokonalování.
Vykupujeme auto skladovat nebo demontovat při demontáži dveří automobilu VAZ okno dvou válečků.
Válečky natíráme smaltem pro venkovní práce pod hlavní barvou kuše.
Chcete-li začít, odstraňte bowstring a vyjměte jej z otvoru v krabici, držák bloku bude nyní umístěn tam. Snažíme se na nové válce na místě, odstranit rozměry délky montážní desky.
Získané rozměry přeneseme do profilové trubky, mám asi 11 cm.
Odřízněte segment potrubí. Označíme body, kde budou upevňovací šrouby a vyvrtané otvory D = 10 mm.
Chcete-li opravit bloky, musíte si vybrat vhodné šrouby, šrouby pro připojení brzdového kotouče k skútru dokonale sedí, jsou také velmi silné, což je také plus.
Zkumavku rozpusťte na polovinu nebo rozšířte otvor v posteli.
Vyrábíme matice tak, aby šly dovnitř profilu trubky.
Dvě protilehlé plochy brousíme bruskou tak, aby zapadala do profilové trubky.
Oba válečky připevníme ke šroubům, trochu utáhneme tak, aby se válec zastavil.
Vyvrtáme otvory v maticích pro zajišťovací čepy D = 2 mm.
Pro čep můžete použít osu z nýtu, ze které musí být nejprve odstraněn samotný hliníkový nýt.
Mlecí bruska, odřízněte přebytečnou část závitu.
Neustále instalujeme jeden vlásenka.
Přeřízněte přebytek a mírně vyrovnejte ostrou stranou kladiva.
Mechanismus instalujeme do krabice a druhý váleček připevníme na místo. Dotáhli jsme matici, závlačku, odřízli a špičku narovnejte kladivem. Pomocí imbusového klíče otočíme oběma upevňovacími šrouby válců s malým úsilím o několik stupňů ve směru odšroubování, aby se deformovaly uvnitř čepů, což je opraví před vypadnutím, po kterém by se dříve upnuté bloky měly začít otáčet. Pokud se bloky neotáčejí, musí být toto vyloučeno.
Nyní můžete vrtat tyč a dotáhnout centrovací šroub, bude to chránit tyč před přemístěním a válečky před dotykem, pastvou a otíráním se o postel, blok.
Umístili bowstring na místo, prošli smyčkou přes upevňovací ucho a natáhli ji do nových centrálních bloků.
Nyní máme dvě možnosti pro umístění bowstringu.
Takový - se sníženým průběhem boje o bowstring.
A tak - se zvýšeným vojenským kurzem.
Položili jsme kabel na všechny bloky, kromě jednoho centrálního.
Starý kabel (bowstring) je nyní trochu dlouhý, musí být zkrácen a konec ukončen.
Rozpojíme starý uzel nebo uvolníme hoře, zkrátíme asi o 3-5 cm.
Bod 3. Instalace bowstringu.
Po zkrácení bowstringu ji už nemůžete nasadit rukama, pokud tomu tak není, musíte ji také zkrátit.
Aby bylo možné nyní plně nasadit bowstring, je nutné použít speciální příslušenstvíkteré nemáme.
Proto používáme jednoduché nylonové lano a dvě dřevěné hole (naviják).
Navlékáme lano jako na fotografii, pevně ho přitáhneme a připevníme k uzlu.
Vkládáme dva knoflíky a střídavě kroucíme obě lana rovnoměrně, pravidelně kontrolujeme, jak je bowstring nasazen nebo ne.
Tímto způsobem bylo pro mě velmi jednoduché a snadné na poslední blok nasadit bowstring.
Opatrně uvolněte dvířka a kabel je vytažen.
Bod 3. Ověření.
Vše je připraveno, kuše byla modernizována dostupnými prostředky, uděláme první výstřel.
Výsledek: kuše se stala rychlejší a smrtelnější. Napínací síla byla asi 30-35 kg.