Ahoj všichni! Dnes v našem článku bude podrobně popsáno a ukázáno, jak velmi užitečné domácí. Konkrétně dnes zvážíme, jak vyrobit kompaktní cyklónový vysavač z improvizovaných prostředků. Tento domácí produkt může být užitečný pro všechny, kteří často rádi něco vymýšlejí. Tento vysavač dokonale zvládne piliny a jiné velké zbytky, protože díky své kompaktnosti nezabírá ve srovnání s jinými cyklónovými vysavači mnoho místa. Tento vysavač zvládne velké množství práce, ale je ideální pro domácí použití v domů dílna. No, no, myslím, že byste se neměli zdržovat s dlouhým úvodem, jeli.
Pro domácí kompaktní cyklónový vysavač budete potřebovat:
- PVC trubky
- Malý plastový list
- Plastová nádoba s víkem
- Elektrický motor třídy 775
- napájecí konektor
- napájení
- přepínač
- CD / DVD disky
- drát
- gumová trubice
- Vlnitá trubka z plastu
Z nástrojů, které budete také potřebovat
- psací potřeby
- Superglue
- Horké lepidlo
- Vrták s vrtáky
- páječka
- Brusný papír
- značka
- Vládce
- kolečka
- Kompas
Výroba kompaktního cyklónového vysavače.
Nejprve byste měli vzít zátku kanalizační trubky z PVC. K této zátce by měl být připojen kus trubky z PVC (průměr 20 mm). Abychom toho dosáhli, vytvoříme v zátce otvor, který je vhodný ve velikosti, nejvhodněji se to provede vrtákem a stupňovým vrtákem. Poté tyto dva prvky spojíme pomocí superglue.
Potom vezměte plastovou nádobu. Sklenice bude fungovat jako nádoba na odpadky, to znamená, že čím větší nádobu vyberete, tím více odpadků můžete odstranit najednou. Doporučuji používat sklenici se silnými stěnami. „Hadička“ by měla být nalepena na víko ze sklenice dle vašeho výběru (viz foto), její průměr by měl být větší než průměr trubky přilepené k zástrčce dříve, ale menší než zátka samotná. A délka tohoto „rukávu“ by měla být o něco kratší než trubka. Tuto „spojku“ připevňujeme k víku plechovky, zakroužkujeme ji uvnitř se značkou a vyřízneme otvor kancelářským nožem přísně podél kanceláře. Po vyříznutí otvoru ve víku přilepte „rukáv“ na označené místo (viz foto) pomocí lepidla.Před lepením plastových dílů doporučuji jejich broušení, takže spojení bude spolehlivější. Kombinací obou výše zmíněných prvků na označených místech na fotografii uděláme díry a dáme přes ně drát a kroucíme je. To je nezbytné pro spolehlivé připojení. A na závěr spojíme spojení horkým lepidlem.
Poté by v nově instalované spojce měl být na straně vytvořen velký kulatý otvor, měl by být proveden pomocí stupňového vrtáku. Poté by měly být oba právě vytvořené polotovary spojeny, jak je znázorněno na fotografii. To by mělo být provedeno lepidlem a poté utěsněte spojení horkým lepidlem.
Potom jsme z dvaceti milimetrových trubek z PVC odřízli kus o délce 5 až 6 cm a jeden z konců tohoto segmentu by měl být zaoblen tak, aby těsně přiléhal k té velké díře provedené dříve stupňovým vrtákem. Lepíme tento segment do samotné díry, jak je ukázáno níže.
Dále v kanalizační zátce z PVC uděláme čtyři otvory proti sobě, vzduch z těchto otvorů vytéká.
Dalším krokem je výroba držáku motoru pro elektromotor a elektrický motor bude na něm upevněn. Pro upevnění motoru budete potřebovat stará CD nebo DVD (myslím, že je lze určitě otevřít uprostřed koše).
Pro uchycení motoru můžete použít jeden disk, ale pro větší spolehlivost konstrukce se autor rozhodl vzít dva disky a přilepit je dohromady pomocí superglue. Po vzájemném slepení obou disků na ně aplikujeme elektromotor tak, aby byl jeho hřídel umístěn přesně ve středu. Značkou označíme místo pro montážní otvory motoru. Vyrábíme díry a připevňujeme elektrický motor k držáku motoru.
Obracíme se na vlastní výrobu oběžného kola. Nejprve si vezmeme plastovou kanalizační zátku, ze které jsme prořízli rovnoměrný kruh. Průměr kruhu by měl být o něco menší než průměr kanalizační zátky, která byla dříve použita. Poté, aby bylo možné tuto část upevnit na hřídel motoru, je třeba zvolit vhodnou gumovou trubici. Tento způsob připojení oběžného kola pomůže trochu tlumit vibrace, kterému v tomto případě nelze zabránit. Vyrobíme díru v kruhu právě vyříznutou, pod gumovou hadici a namontujeme ji do ní, upevníme ji lepidlem.
Nyní bychom měli čepele odříznout, odřízneme čepele z plastu, k tomu jsme nejprve odřízli proužky z plastové fólie. Za účelem hladkého oříznutí stejných pruhů doporučuji postupovat nejprve, a to nejprve tak, že si vezmete čáry nejprve pomocí kancelářského nože a pravítka, a poté je odlomíte pomocí kleští. Pásy samotné by měly být široké asi 15-20 mm.
Pak vezměte kulatý sochor s trubicí a proveďte následující. Mělo by to být „vyříznuto“, nejprve rozdělíme tento kruh na 8 identických částí. Poté pomocí kompasu nakreslete dva kruhy různých průměrů. Jeden z kruhů by měl být velký, téměř úplně zabírat obrobek. Druhý kruh by měl být menší a měl by být umístěn téměř u samotné šachty (viz foto). Výsledkem je, že dostaneme 8 čtyř čtverců, na jejichž úhlopříčky přilepíme čepele.
Nyní konečně změříme délku lopatek a nedávno rozřezané proužky rozřežeme na 8 identických lopatek. Před lepením čepelí na místo je třeba je ošetřit brusným papírem a odstranit otřepy. Ale to není všechno, po čemž byste měli vzít všechny listy a vložit je do jednoho sendviče a pak je zpracovat společně s brusným papírem. To je nezbytné, abychom měli všechny lopatky co nejvíce identické, vyhnete se tak zbytečným zbytečným vibracím.
Právě nyní pokračujte v lepení čepelí. Jak již bylo zmíněno, čepele by měly být přilepeny podél úhlopříčky použitých čtyřúhelníků na kulatý plastový polotovar. Je třeba poznamenat, že čepele by měly být lepeny velmi pečlivě, to by mělo být provedeno pouze pomocí lepidla bez použití horkého lepidla, protože se mohou objevit velké vibrace. Listy by měly být přilepeny přesně kolmo k jejich základně, takže účinnost konečného oběžného kola bude maximální.
Poté jsme vložili hotové oběžné kolo na hřídel motoru a vyzkoušeli to dodáním energie do motoru. Při prvním startu buďte opatrní, protože špatně přilepená čepel může odletět. Pokud po spuštění nic nekleslo a vibrace během otáčení oběžného kola jsou minimální, pokračujte v montáži.
Nainstalujeme motor s namontovaným oběžným kolem na jeho místo (viz foto) a poté ještě několik kapek lepidla na křižovatce oběžného kola s hřídelí motoru (pro větší jistotu).
Poté, aby s námi motor „nevystřelil“ jen kvůli estetice, uděláme z něj plášť. Jako tělo bereme kus trubky z nepatrně většího průměru, než je průměr samotného motoru, a tento kus přilepíme na držák motoru. A nově instalované potrubí zapojíme speciální zátkou. Na tuto zástrčku stačí umístit konektor pro napájení elektromotoru.
Vše je připraveno! Předáváme testy. Nejprve však na trubku (na hadici, která je 20 mm) nainstalujte plastovou vlnovcovou hadici. Připojujeme napájení a testujeme. Jak vidíte, tento domácí produkt dělá svou práci dokonale.
Zde je video autora domácího:
Děkuji vám všem za pozornost a hodně štěstí v budoucích projektech, přátelé!