Zdravím všechny milence domácí. Pravděpodobně jste se ocitli v situaci, kdy jste museli zašroubovat šroub do kovového plechu, ale protože je nemožné vyrobit závit v plechu kvůli jeho tloušťce, existovala pouze jedna možnost, položit matici na záda, ale tuto možnost považuji za ne zcela pohodlnou a praktické, zejména pokud je cílem urychlit proces. Po krátkém zamyšlení bylo rozhodnuto vytvořit domácí nástroj, který tento problém jednou provždy vyřeší. Proto v tomto článku vám řeknu, jak vyrobit nýt pro závitové nýty udělej to sámpomocí kterého můžete snadno vyrobit závitovou část z kovového plechu pro různé účely. Tento článek vám pomůže ušetřit peníze a získat zkušenosti s výrobou těchto domácích produktů.
Než si přečtete článek, navrhuji, abyste se seznámili s videem, který ukazuje celý proces montáže nýtu a jeho testování.
Chcete-li vyrobit nýt pro závitové nýty vlastními rukama, budete potřebovat:
* Úhlová bruska, řezací kotouč
* Lavičkový svěrák
* Kovový soustruh, kovový vrták
* Nástroj pro průchod, vyvrtávání a řezání
* Svařovací stroj, elektrody
* Osobní ochranné pomůcky, kamaše, svařovací maska, brýle
* Starý tip na řízení
* Šroub z náboje automobilu
* Návrh řízení
* Šroub M8 o délce 100 mm a třídě pevnosti 10,9
* Sprejová barva může
* Axiální ložisko
* Plech a nýt se závitem pro domácí kontrolu
To je vše, co se hodí pro vytvoření takového užitečného nástroje. Všechny potřebné údaje najdete u vás doma. v garážipokud jste majitelem auto, a pokud ne, můžete je hledat na kovové recepci, kde o to požádají skutečné haléře ve srovnání s hotovým nástrojem.
První krok.
Základem těla bude starý hrot řízení, který musí být odříznut úhlovou bruskou, nebo spíše oddělit od závitové části.
Špička sevře do stolní svěráky a pomocí úhlové brusky s v ní nainstalovaným řezacím kotoučem odřízneme zbytečnou část. Při práci s úhlovou bruskou nezapomeňte na bezpečnostní opatření, musíte nářadí udržovat s jistotou a pracovat s ním pouze v brýlích a rukavicích.
Mělo by to fungovat takhle. Tato část bude základem pro další podrobnosti.
Krok dva
Dále upneme obrobek do tříčelisťového sklíčidla soustruhu a vyvrtáme kovovou díru o průměru 8 mm, vyvrtáme díru, periodicky namazáme špičku vrtáku technickým olejem, takže vrták bude udržovat ostření déle, a proto se bude snižovat frekvence ostření.
Zatímco je část upnutá v kazetě, broušíme ji do rovnoměrného stavu pomocí řezačky.
Čelíme zadní straně, protože po řezání pomocí úhlových brusek jsou hrboly, které nýtu nedovolí, aby se pohodlně přizpůsobilo, a také vytvořily malou zkosení v úhlu 45 stupňů.
V této fázi je nadace připravena. Chci poznamenat, že pokud nemáte soustruh, můžete se vždy obrátit na soustružníka, který podle vaší objednávky udělá část, kterou potřebujete za malý poplatek.
Krok tři
Na soustruhu upravíme šroub náboje, upneme jej do tříčelisťového sklíčidla a vytvoříme malý otvor se středovým vrtákem pro větší přesnost, poté namontujeme kovový vrták o průměru 8 mm a hloubkou do těla šroubu do hloubky 60-70 mm.
Při vrtání nezapomeňte navlhčit vrták olejem. Dále namontujeme řezný nástroj do držáku nástroje a odřízneme šroub na délku 60 mm a opřeme jej ze strany hlavy rotačním středem tak, aby nedošlo k žádnému zkreslení.
Krok čtyři
Všechny komponenty jsou téměř připravené.
Pro nástroj budou použity závitové nýty, které lze zakoupit v obchodě s nástroji.
Protože otvor v axiálním ložisku je o něco větší než průměr šroubu, musíte na soustruhu vytvořit drážku.
Upínací šroub upneme do upínače stroje a vyvrtáme vybrání pod ložiskem vrtákem, ale nejdřív vyvrtáme otvor s nejvhodnějším průměrem vrtáku.
Po drážce namontujeme axiální ložisko do šroubu.
Krok pět
Když jsme dno upevnili ve svěráku, přivařili jsme k němu držadlo, v jehož roli bude starý volant z auta.
Při práci se svařovacím strojem dodržujte bezpečnostní opatření, používejte ochrannou svářečskou masku a kamaše, aby nedošlo k popálení a také aby nedošlo k zachycení „zajíčků“.
Po svařování rukojeti odeberte strusku ze svaru. Poté základnu natřete rukojetí a šroubem. Bereme sprejovou plechovku s kladivem a barvíme detaily, pro nejlepší výsledek malování v několika vrstvách s malou přestávkou, aby se každá vrstva usušila, stříkejte barvu ve vzdálenosti 20-25 cm, aby nedošlo k rozmazání.
Nástroj je na to zcela připraven, což znamená, že nastal čas otestovat jej na výkon.
Krok šestý
Tento nástroj je určen k instalaci závitových nýtů do kovového plechu. Z tohoto důvodu vyvrtáme otvory do kovového plechu pro instalaci nýtu. Nainstalujeme šroub s axiálním ložiskem do našeho domácího nýtovače, jehož část je již v čepici většího šroubu a nýt našroubujeme na závit, dokud se nezastaví rukou.
Nýt vsuneme do předvrtaného otvoru pod ním a pomocí rohatky s hlavou v ní nainstalovanou začneme otáčet proti směru hodinových ručiček o 27, tj. Vyšroubujte velký šroub, čímž utáhneme tělo nýtu do požadovaného stavu, což je základem jeho nýtovacího principu. Poté oslabte napětí šroubu a odšroubujte menší šroub, abyste mohli nástroj vyjmout z nýtovaných nýtů.
Nýt sedí bezpečně v díře a nehraje se a také se neposouvá, což je to, co potřebujeme.Takto nýtovací proces vypadá podrobněji, hlavní věc, když nýtování není, aby se nýt otočil, jinak to prostě nemůže být opraveno.
To je pro mě všechno, tento domácí produkt se ukázal být docela užitečným a snadno vyrobitelným a jeho funkčnost není o nic horší než u tovární verze.
Děkujeme vám všem za pozornost a hodně štěstí při vytváření vlastních, neméně zajímavých domácích produktů.