Vítám všechny fanoušky k řemeslu, navrhuji zvážit pokyny pro výrobu elektrického kola udělej to sám. Autor se rozhodl přizpůsobit motor 775 na kole, as ním se mu podařilo rozptýlit domácí až 45 km / h, což je dost pro lehké kolo. Motory 775 přijít v různých kapacitách, kolo bude potřebovat nejsilnější, může to být motor 775 288W, to je dost pro jízdu. Podle ujištění čínských výrobců je hřídel motoru schopna otáčet 15 000 ot / min, nebo dokonce více, a to je příliš mnoho. K vyřešení problému musel autor vyrobit převodovku, která výrazně snižuje rychlost a zvyšuje trakci. Pokud vás projekt zajímá, navrhuji jej podrobně prostudovat!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- motor 775 při 288 W (nebo podobná vhodná síla);
- experimentální kolo;
- stupačky pro moped;
- řetězová kola;
- osa s malým hnacím řetězovým kolem;
- spojení správné velikosti;
- ložiska s pouzdry;
- osa;
- roh;
- ocelový plech;
- spouštěcí relé;
- spínač (3 polohy);
- hlavní vypínač;
- baterie;
- šrouby a matice;
- zapojení a další.
Seznam nástrojů:
- svařovací stroj;
- bruska;
- vrták;
- svěrák;
- ošlehané;
- soustruh;
- Svinovací metr, značka.
Domácí výrobní proces:
První krok. Svařte hvězdičku
Odstraňujeme přední blok řetězových kol z osy jízdního kola, pak musíme nainstalovat nové malé řetězové kolo, abychom mohli přenášet velký točivý moment na zadní kolo. Autor vyvrtal nýty a rozebral blok řetězových kol, musíte odstranit nejmenší řetězové kolo.
Vedle bloku řetězových kol musíte svařovat nejmenší řetězové kolo ze zadního kola kola. Samozřejmě je třeba pečlivě označit vše a řetězové kolo jasně přivařit uprostřed. Sestava rohatky se může vařit, pokud existuje. To je vše, nyní lze blok zavést. Oj s pedálem lze řezat tak, aby nerušil.
Pokud jde o druhou stranu, zde jsme dali hvězdičku největší možné velikosti, krouticí moment na ní bude vycházet z malé hvězdičky na hnací nápravě.
Krok dva Motorama
Vyrábíme uchycení motoru, na kterém upevňujeme pracovní osu a motor. Autor odřízl kus profilové trubky a přivařil ji do rámu kola. Dále je k této trubce přivařena ocelová deska, je lepší vyvrtat otvory pro montáž ložisek předem.
Pokud jde o motor, pro něj byla montážní konzola vyrobena z rohu. Roh lze přivařit k ocelové desce nebo přišroubovat maticemi.
Krok tři Olovo řetězové kolo
Potřebujeme nainstalovat hnací řetězové kolo na hřídel motoru, má nejmenší rozměry ve srovnání se všemi ostatními. Autor dostal tuto hvězdu spolu s osou z odstředivé spojky, která je na kartě umístěna na motorech.
Osa s řetězovým kolem je spojena s hřídelí motoru pomocí vhodné spojky.
Krok čtyři Pracovní osa
Pracovní osu klademe na ložiska, ložiska v pouzdrech a jsou připevněna k rámu motoru. Na jednu stranu osy jsme dali velkou hvězdičku, bude odebírat točivý moment z hřídele motoru. Na druhé straně je malé řetězové kolo, které přenáší rychlost na spodní osu, na které byly pedály dříve.
Po sestavení všech uzlů nasaďte a vytáhněte řetěz. Nyní připojte napětí k motoru a zkontrolujte, zda všechno funguje dobře. V tomto procesu by řetěz neměl létat, jinak celá struktura bude pracovat nestabilně a v kritickém okamžiku selže.
Krok pět Rámeček na baterie
Vyrábíme rámeček pro baterie, autor používá dvě baterie po 12V. Pod těmito dvěma bateriemi sestavíme rám z rohu a přivaříme ho do rámu kola. Pak je možné baterie upevnit pomocí svorky a tak dále.
K rámu také přivaříme kousek rohu a vložíme hlavní spínač.
Krok šestý Připojte kabeláž
Musíte nastartovat motor pomocí spouštěcího relé, protože spotřebovává hodně proudu. Samotné relé lze připojit k tlačítku namontovanému na volantu. Když podržíte stisknuté tlačítko, kolo se zrychlí a po uvolnění se bude jezdit.
Autor také nainstaloval spínač, který umožní napájení napětí do motoru 12 nebo 24V. Výsledkem jsou dva jízdní režimy, vysokorychlostní a ekonomický.
Sedmý krok. Běžecké desky a zkoušky
Svařujeme na vhodném místě schody z mopedu nebo jen kusů trubek. Kolo je připraveno, můžete to zažít. Maximální rychlost bude záviset na hmotnosti jezdce a na hmotnosti kola. Jízdní vzdálenost bude určovat kapacitu baterie a styl jízdy. Autorovi se podařilo zrychlit na 45 km / h, to je dobrý výsledek, 30-35 km / h je dost na kolo. Při domácí práci můžete jezdit do práce, auto je tiché a můžete si ho nabít z domácí sítě.
Projekt je dokončen, doufám, že se vám domácí práce líbila, a našli jste užitečné myšlenky. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat. Nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!