Ahoj milí modeláři.
Záměrně se nezaměřuji na tendenci milenců dělat domácí do kterékoli oblasti kreativity, protože kterýkoli modelář může kdykoli změnit svou predilekci a namísto nedávno sraženého stolice může vytvořit vynikající model letadla nebo model jachty.
Ale nikdy nevíte, co může vytvořit člověka, který má zájem o domácí zboží!
Dnes vám chci vyprávět o mém velmi zajímavém projektu, který podle mé hořké lítosti nebyl kvůli nemoci dokončen.
Téma tohoto modelu jsem na webu otevřel.
V současné době je projekt opět v práci, po jeho dokončení vám ráda ukážu.
To je to, co dobré experimentální modelovací letadlo je jeho nepředvídatelnost.
Když budu stavět model letadla známý každému modelu letadla, jako je model letadla Cessna, vím jistě, že tento model bude létat, i když jsem při jeho tvorbě udělal nějaké chyby. Ale stavět model letadla, který přede mnou nikdo nikdy nepostavil, možná toto letadlo neexistuje, neexistuje žádná taková jistota. A konstrukční proces se velmi liší od osvědčené technologie výroby klasického modelu.
Nedávno jsem se začal zajímat o modely letadel s diskovým křídlem. Dokonce i malý „kov“ pro děti s diskovým křídlem se ukázal jako hodně vzorů. .
Jsou velmi jednoduché v designu a je velmi snadné je vyrobit, ale existují i poměrně složité návrhy.
Proč je křídlo disku tak zajímavé? Je důležité, aby proud vzduchu plynule proudil kolem takového křídla v jakémkoli úhlu útoku až do 45 stupňů.
Čím větší je úhel útoku, tím větší je zvedací síla diskového křídla, navíc se toto křídlo za žádných podmínek nerozbije na ocasní spin.
Studenti Moskevského leteckého institutu kdysi navrhli jedno velmi zajímavé letadlo s diskovým křídlem, které dostalo jméno - EMA -1.
Pořád se vyvíjely, ale líbil se mi tento konkrétní návrh letadla, velmi mě to zaujalo.
Hledal jsem takové kresby.
Základní materiály pro stavbu.
Stropní deska (strop) - 4 mm.
Izolace plechu - "Penopleks".
Univerzální lepidlo odolné vůči vlhkosti - „titan“.
Barevná a oboustranná páska.
Elektronika.
Motor - L31 10 - 1300.
Šroub - 8 x 6 třílistý.
Regulátor je 50 A.
Serva - NHT900.
Baterie je 2200 3S.
Rozměry modelu.
Průměr horního předního křídla je 500 mm.
Průměr spodního, velkého křídla je 820 mm.
Takto byly vyrobeny křídla.
Vytvořil pro trup prázdné pole.
Diskové křídlo nad a pod.
Pohled zepředu.
Je také vyrobeno menší křídlo, jako velké spodní křídlo. Křidélka jsou vyříznuta na horním, malém křídle. Křidélka jsou zavěšena na oboustrannou pásku přilepením mezi dvě vrstvy stropu, ze kterých jsou křidélka a křídlo vyrobeny.
Horní i dolní křídla mají profil. Dolní rovina je rovná, horní je vypuklá.
Horní, malé křídlo je namontováno na trupu.
Motor je nainstalován.
Keel se pokouší o velké křídlo.
Příprava „zasklení“ trupu.
Vyrobeno za každého počasí.
Jsou instalována serva a trakce. Připojená křidélka a pH.
Elektronika je v trupu modelu.
Byl vytvořen poklop pro přístup a výměnu baterie.
Abych vyzkoušel letové vlastnosti a experimenty, vytvořil jsem malou kopii svého modelu, pouze s plochými křídly.
Takže malá modelka letí po místnosti.
Vnučka se malému modelu opravdu líbila.
Sestava diskety na skluzu.
Namontoval velké křídlo na trup.
Vložil jsem postavu pilota, dokud nebyla namalovaná.
Namontoval podvozek.
Po zasklení kokpitu a instalaci zadního otočného kola byla práce přerušena ...
Přestože model nebyl dokončen, doufám, že se vám to líbilo a někteří z vás chtějí něco takového postavit.
K tomu mi dovolte dokončit můj příběh.
.