Ahoj fanoušci k řemeslu, tentokrát budeme uvažovat jak udělej to sám vyrobte velmi jednoduchý elektrický motocykl založený na šroubováku. Pohon je prováděn k největšímu hnacímu kolu kola pomocí samostatného řetězu. Vizuálně používaný motor je podobný. Pokud se baterie vybije, můžete pedály vždy dosáhnout cíle. Hnací kolo na motoru ze zadního kola jízdního kola je rohatkové, takže při práci s nohama nemusíte motor otáčet.
Autor používá jako zdroj energie dvě baterie ze šroubováku. Vše samozřejmě není sestaveno spolehlivě, ale přesto domácí má právo na život.
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- ;
- dvě baterie ze šroubováku;
- vypínač ze šroubováku;
- na kole (s převody);
- desky;
- láhev;
- drát;
- šrouby, šrouby;
- epoxidové lepidlo, svařování za studena nebo podobně;
- řetěz;
- hvězdička s rohatkou ze zadního kola kola;
- dráty.
Seznam nástrojů:
- lepicí pistole;
- vrták;
- páječka;
- pila;
- nůžky.
Domácí výrobní proces:
První krok. Instalace převodovky
Nejprve musíte demontovat šroubovák a vyjmout z něj převodovku. Musíme jej nainstalovat na rám kola. Jako základ, vezmeme kus desky, na začátku, autor lepí převodovku lepicí pistolí.
Dále autor zabalí šrouby do stromu a vytvoří svorku z měděného drátu pro zajištění převodovky. Celá ta věc pak může být pokryta svařováním za studena nebo něčím jiným na bázi epoxidového lepidla.
Pokud jde o hnací řetězové kolo, autor ho přilepil na sklíčidlo šroubováku, proces instalace není zobrazen.
Desku s namontovanou převodovkou připevníme k rámu kola pomocí šroubů pro připevnění střešních materiálů. Poté už můžete řetěz vytáhnout.
Krok dva Instalace spínače
Nepotřebujeme instalovat spínač kol, stejný spínač se zde používá pomocí šroubováku, který vám umožní plynule řídit rychlost. Pod vypínačem autor vytvořil rám ze dřeva a lepil detaily pomocí lepicí pistole. Tuto celou věc instalujeme na rám pomocí svorky vyrobené z kusu gumy z komory pro jízdní kolo.
Krok tři Instalace baterie
Kolo bude poháněno dvěma bateriemi pro šroubováky, autor je spojuje paralelně, aby se zvýšila kapacita.Dále je třeba vytvořit pouzdro na baterie, jehož autor jej vytvoří z láhve odříznutím okna pod baterií. A poté, co je láhev namontována na rám kola, je zde speciální držák. Aby vše vypadalo esteticky příjemně, namalováme láhev a bezpečně připojíme baterie pomocí elektrické pásky.
Krok čtyři Konečná montáž
Nakonec je třeba připojit spínač, budeme jej ovládat pomocí jedné z úchytů ruční brzdy, připojte kabel tak, aby smyčka byla stlačena a stisknuta na tlačítku. Připevňujeme motor k převodovce, nezapomínáme dobře promazat ozubená kola, také pájíme dráty.
Vše je připraveno, připojte terminál k baterii a pokuste se nastartovat motor. Autor nám bohužel neukazoval test automobilu, ale z místa by se kolo jistě škubalo, ale kroutící moment by měl stačit k jízdě.
Doufám, že vás zajímá domácí, hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat. Nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí produkty.
