Přátelé, chci mluvit o konstrukci zajímavého modelu letadla. Při pohledu na fotografie nových kosmických lodí se mi líbil design nových kosmických letadel.
A pak tahle kresba upoutala můj pohled.
Tak jsem se rozhodl postavit něco podobného.
Žádné kresby. V mé fantazii vzniká nejasný obraz modelu.
Nejprve se podíval elektronikato je k dispozici.
Ležely dva motory a šrouby byly malé.
Zde se pro ně vypočítá velikost.
Všechno se tak dělá - vypadalo a vystřihlo. Jel na místo - přilepený. Kompletní improvizace. Já sám jsem nevěděl, co z toho bude.
V hlavě je vítr. Název se tedy v modelu přirozeně objevil - „Vítr“.
Vyřízl jsem podpůrné křídlo ze stropu pravidelného trojúhelníkového tvaru.
Na tomto křídle přilepily boky trupu. Přilepil jsem na kabinu, kterou jsem vyřízl z plastové láhve.
Řezal kýly, zkoušel a lepil.
Pro upevnění motorů lepené kousky izolace "penoplex", které lepily překližky o velikosti 40 x 40 mm. K nim budou připojeny motory.
Lepené boční stěny potrubí. Z výše uvedeného vše zavírá víko a vypadá takto.
Instalované motory, zavěšené výtahy, namontovaná serva, lepená kance, připojené tyče.
Převalil se model barevné pásky.
To je vše! Model je připraven.
Materiály
Stropní deska (strop) - 4 mm.
Univerzální lepidlo odolné vůči vlhkosti - „titan“.
Barevná páska.
TTX.
Délka - 1100 mm.
Rozpětí-900 mm.
Hmotnost (let) - 550 g.
Motra - AH-3208N 1100.
Testovací údaje:
Baterie: 11,5 V
Proud: 9.7A
Vrtule: 8x3,8
Tah: 550 g
Šrouby - 4 x 4,5 třílisté, vícesměrné - 2 ks.
Regulátory 40A. - 2 ks.
Baterie je 1300 3S.
Serva - NHT900.
Moje šrouby jsou o něco menší a tah bude také menší, ale vzhledem k tomu, že existují tři čepele a dva z nich, tah by měl stačit.
Model ověření před spuštěním.
A samozřejmě selfie s modelem.
Uvidíme se brzy! V ..