» Témata » Otázky »Jaký je váš názor na tuto tříkolku?

Jaký je váš názor na tuto tříkolku?

Témata / Otázky
Přidáno 21 komentář
Existuje taková možnost tříkolky. Kola se neotáčejí, otáčejí se jako tank, tj. Brzděním jednoho z kol.

Jaké jsou nevýhody?

Brzdové destičky se opotřebují rychleji
Prodyšnost je o něco nižší, protože řadí pouze jedno kolo (existují dvě hnací kola s pohonem zadních kol)

Jak se bude chovat přes bláto, offroad? Zatáhne náklad 100 kilogramů?

Mám pneumatiky s dobrým projektorem bláta. Všechny 3. Každá pneumatika může nést 90 kg (jak je na nich uvedeno). Okraje jsou z hliníku.
Otázka \ topic je automaticky publikována v sociálních sítích. síť webu - zůstaňte naladěni na odpovědi:
2
Přidáno 21 komentář

Vhodné pro téma

Související témata

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
21 komentář
0
Odpověď Citovat Stížnost
Den před včera jsem viděl dvoukolovou vlastní jednotku s motorem (moped). Přední kolo je pokročilé a volant je dlouhý (a la Harley). Za dětskou sedačkou je šroubováno vysoko (nad volantem) s dítětem asi 5 let. Tato sépie vlevo doleva na protijedoucím pruhu, poté na přechodu pro chodce ... a podél zastavovací plochy a dále (do soukromého sektoru). Jaká jsou pravidla provozu a tak dále (?!)
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Nějak bych se pokusil naklonit sloupek řízení směrem ke mně. Jako „Harley“ („Raw Thought“, nyní jsem opilý, promiňte))))).
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Nebo musíte zamíchat volant, který se pohybuje pouze doprava | doleva. Pak s rolkou bude alespoň něco, co se bude držet. Ale stále nepříjemné
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
vystoupila další kontrolní páka. V nejmenším svitku doprava nebo doleva se to stane nepříjemným a děsivým, časy páteře, zdá se, že padnete. Otočení směrem k role je ještě horší.
Ze zvyku neustále nasměruji volant jako na kole.

Je nutné podceňovat těžiště. Jak a kde?

Pravděpodobně je třeba podcenit zadní stranu. Pořád pohodlné křeslo. Obecně bych na zadní stranu dal malé kolo, ale ne
Autor +2
Odpověď Citovat Stížnost
Den zůstal ve výcvikových táborech, dokončím to úplně, připojím článek.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Dmitrij, nejzajímavější nebylo ukázáno: rotační jednotka a spojení spodního podélného paprsku se sklem vozu. Víš jak? ;)
Autor +2
Odpověď Citovat Stížnost
z takového ručně vyrobeného ... rámu postele smích1


Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Děkuji Již na úrovni osy. Zdá se, že neexistuje téměř žádná zpětná vazba.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Otočný kloub je nejúčinněji umístěn přímo na přední nápravě. Pokud posunete osu dopředu (jak jste to udělali, pokud to chápu), pak se „zpětné rázy“ z kol zvýší a volant bude obtížnější. Pokud je osa posunuta zpět, bude otáčení volantu opět mnohem obtížnější, protože kola se musí při otáčení „posouvat do strany“.
Představte si, že se volant otáčí na místě:
Pouze v případě, že poloha závěsu spadne do středu řízené osy, kola se při otáčení otáčí („venku“ - dopředu, „uvnitř“ - zpět. („Venku“ - to, co je odstraněno ze středu otáčení. Při otáčení doleva je to správné a naopak) )).
Je-li osa posunuta dopředu nebo dozadu, pak budou muset kola také „zarovnat zem do strany“.
V pohybu se všechny tyto body mírně mění:
U „přední nápravy“ bude „vnitřní“ kolo při otáčení jednoduše projít kratší vzdálenost než „vnější“.
Pokud je však náprava pozadu, není to možné! Koneckonců, obě kola MUSÍ VŽDY UCHOVAT tuto stejnou vzdálenost, a teď musíte "hloupě" hloupě přesunout na stranu, hrabat ji do boku se zemí!
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Oh, chápu to. Od hnací nápravy s pedály až k přednímu držáku. Tento rám by měl být maximální délkou. Ale co když to neopravíte ve středu, ale obecně na druhé straně?
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Nerozumím. Kde je páka? Dokážu udělat kolo dlouhé po celé délce rámu. Cheto to nechápu (

Zdá se, že tah nezávisí na bodu připojení
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
A co se tam stane?
0
Odpověď Citovat Stížnost
Dmitrij,
Existuje problém se silnou zpětnou vazbou.


Důvod je následující:
Na vaší fotografii byla umístěna pouze otočná osa, která nebyla umístěna uprostřed, ale kde se kabely s rámečkem setkávají.


Máte méně řízení se ukázalo. Ale tam - "přes páku" výrazně oslabuje "zpětnou vazbu"
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Existuje problém se silnou zpětnou vazbou. Když jedno kolo vstoupí do jámy nebo na pánev, volant se přirozeně otáčí. A tady je všechno v boxech. A se spojkou bude stejný problém.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Ano, chápu to. Na vaší fotografii byla umístěna pouze otočná osa, která nebyla umístěna uprostřed, ale kde se kabely s rámečkem setkávají.

Konec, jízda, brzy rozložte
0
Odpověď Citovat Stížnost
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
tady vágní pochyby mě trápí ... Asi zlomím zlomeninu
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Na kluzkém bahně se mi zdá, ai když se nenaloží, bude to křičet přesně „jako tank“ přímo, neklikat na něj ...)))))))))
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Jedná se o nákladní kolo pro pouliční obchodování, nosnost až 200 kg. Pokud jde o „Kola se neotáčejí, otáčí se jako tank“, nevím, jak tento model má, ale existují podobná nákupní kola, ve kterých se oblast nákladu s předními koly otáčí vzhledem k nosníku, který je spojuje se zadní částí vozidla.
Zdá se mi, že off-road bude nepříjemný.
-2
Odpověď Citovat Stížnost
Pedálová tramvaj s ovládáním tření ..... je to buď banální trolling nebo klinika.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Jak lidé opravují osu na jedné straně? Jen si nemůžu dovolit opravit kolo. Osy se neohýbají? Pravděpodobně tam jsou posíleni.

DIY kategorie

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...