Proč elektrický motor spotřebovává proud?

To je oblast osobní reflexe. Řekněme, že máme kartáčový motor s magnety. Pokud to roztočíte, funguje to jako generátor. Pokud je přivedeno napětí, funguje to jako motor.

Pokud tedy takový motor během provozu zpomalíte, jeho současná spotřeba vzroste a vše je logické, protože platí zákon zachování energie. Čím více brzdíme, tím více spotřebovává proud, ale proč?

Ve skutečnosti se kotva skládá z cívek a cívka je kus drátu, jinými slovy, vytváříme zkrat tím, že prochází takovou cívkou proud (zhruba řečeno).
Pokud tedy opravíme kotvu, aktuální spotřeba bude monstrózní, blízko zkratu. Ale co se stane, když se kotva otáčí při volnoběhu? Faktem je, že během provozu tento motor pracuje současně a jako generátor. To znamená, že se kotva otáčí a současně vznikají reverzní proudy, které kompenzují náklady. A když zpomalíme kotvu, náklady již nejsou plně kompenzovány a současné náklady se zvyšují. Zajímalo by mě, že?

Teoreticky by měl jakýkoli elektrický motor fungovat takto.