Jaro se blíží a po létě. To je pak to, že se pomáháte pohybovat a přichází takový věrný pomocník na kole. Tato přeprava je snadná, nevyžaduje řidičský průkaz a můžete ji uložit přímo v bytě. Ale co dělat, když potřebujete cestovat na velké vzdálenosti a vyžaduje příliš mnoho úsilí. Existuje řešení, můžete nainstalovat elektrický motor na kole! Nyní můžete výrazně ušetřit energii jízdou několika desítek kilometrů na baterii. Dosah bude samozřejmě velmi záviset na vaší hmotnosti, terénu a kapacitě baterie.
V této příručce se podíváme na to, jak můžete jednoduše nainstalovat elektrický motor na své kolo. Pravda je, že schéma je poněkud nákladné jako finance, protože používá bezkomutátorový motor, který sám o sobě hodně stojí a budete si také muset koupit ovladač. Ale pokud to pro vás není překážkou, pokračujte. Kromě toho můžete vždy použít levnější a cenově dostupnější díly, například obvykle kartáčové motory. Za tímto účelem domácí nemusíte přeměňovat kolo, to znamená, že pokud je baterie vybitá, můžete vždy pokračovat se svalovou silou. A pokud na okruhu trochu pracujete, lze baterii dokonce nabít pohybem z hory nebo šlapáním. Pojďme se tedy blíže podívat, jak motorizovat motorku.
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
-
- ;
- osa s kolem ze skateboardu;
- řemenový pohon;
- baterie;
- pero nebo tlačítko pro ovládání motoru;
- ocelová deska;
- jaro;
- dveřní závěs;
- šrouby s maticemi atd.
Seznam nástrojů:
- svařování;
- bruska;
- šroubovák a klíče;
- vrták.
Domácí výrobní proces:
První krok. Vyrábíme pracovní "varhany"
Přenos točivého momentu z motoru na pneumatiku kola je nejjednodušší cestou, protože není nutné měnit konstrukci jízdního kola. Pro hlavní pracovní jednotku potřebujete kolo od brusle s osou a také řemenový pohon.Dnes si můžete všechny tyto díly snadno koupit v Číně. Mimochodem, již existují hotové sady pro přeměnu brusle na elektrický motor.
Pokud jsou k dispozici všechny náhradní díly, nedojde k problémům se sestavou. Autor propojuje motor pomocí rádiového ovladače. Nyní můžete motor ovládat na dálku! Ale konkrétně pro tento domácí to není moc užitečné.
Krok dva Základní výroba
Dalším úkolem bude instalace dříve vyrobené konstrukce na zadní kolo. K tomu je třeba vytvořit speciální platformu. Zde přichází na záchranu ocelový plech. Provádíme všechna potřebná měření, vyřízneme díl a vyvrtáme díry. Nyní připevněte kolo skateboardu k základně pomocí šroubů s maticemi.
Plošina musí být zatížena pružinou tak, aby kolo brusle tlačilo kolo kola rovnoměrnou silou. Zde budete potřebovat pružinu a závěs dveří. Svařte smyčku k desce, na druhé straně bude připevněna k zadní vidlici kola. Pokud jde o pružinu, aby mohla spočívat na desce a nevyskočila, vyvrtáme do ní otvor a namontujeme šroub se dvěma maticemi, aby se neuvolnil.
Na závěr budete muset vyrobit talíř, který bude fungovat jako podložka. Co se týče zadní vidlice, vyvrtejte do ní otvor pro šroub. Vyrobenou plošinu natřete tak, aby nekorodovala, a nainstalujte ji na kolo.
Krok tři Jarní zastávka
Pružinová zarážka je vyrobena ze čtyřhranné ocelové trubky. Odřízněte požadovanou délku a potom svařte strukturu ve tvaru písmene "G". Chcete-li doraz upevnit, vytvořte svorku z ocelového plechu pod šroubem s maticí.
Krok čtyři Začínáme s montáží
První věcí, kterou musíte nainstalovat, jsou baterie. Autor použil dvě baterie, opatrně je navinul na rám elektrickou páskou, v důsledku toho zůstaly shora viditelné pouze kontakty. Je tedy důležité nezapomenout, kde je plus a kde je minus.
Pokud je vložena baterie, nastal čas pro zastavení pružiny. Dali jsme jaro a pak důraz. K upevnění dorazu použijte vyrobenou svorku se šroubem a maticí. Druhou osou je vidlice pro kola.
Dále nainstalujte všechny potřebné elektronika. Autor upevňuje všechny komponenty pomocí oboustranné lepicí pásky. Je důležité pochopit, že pokud nechráníte motor a elektroniku před nečistotami a deštěm, selhají docela rychle. Nechat vše tak, jak je to možné, pouze pro jízdu za suchého počasí nebo pro zkušební jízdu. Pro větší pohodlí by bylo užitečné nainstalovat na baterii snímač úrovně nabití.
To je vše, náš elektrický motocykl je připraven, zbývá dobít baterie. Zde budete potřebovat vhodnou nabíječku. Můžete nabíjet dvě baterie najednou nebo každou z nich pomocí samostatné nabíječky, to vše závisí na napájení.
Přecházíme na testování! Dovolte mi připomenout, že autor zapíná motor pomocí rádiového ovládání. Z praktického hlediska to v zásadě nelze použít příliš široce. Ve videu se kolo vyvíjí docela působivou rychlostí, přičemž je třeba vzít v úvahu, že není tak snadné jezdit s ním. To je ve skutečnosti všechno. Doufám, že se vám projekt líbil, hodně štěstí a starat se!
