Nějak se podíval na souseda v garáži„Všiml jsem si mezi různým chaosem a poruchou dvou rádií ze série WEF,
které ležely ležet na stojanu a trochu dále - čínské kazetové autorádio.
Opravil jsem všechny tyto jednotky více než jednou za starých časů. V mém koši se stále najde pár Číňanů, ale nemohl bych mít WEF pro své osobní použití. Zeptal jsem se majitele, proč zařízení v garáži leželo kolem a radostně jsem slyšel, že se zbytkem koše čeká v blízké budoucnosti na skládku. Když se zeptal, jestli mohu vyzvednout tato rádia, odpověděl lhostejně, abych zvedl další dva televizory a rádio v pravém rohu garáže. Poté, co slíbil sousedovi, že brzo bude hrát hudba v jeho garáži, rozdělil bohatou úrodu balíčků a zamířil k rychlé procházce domů. Drahý, trochu mu vyčítal a nazýval ho „Plyushkin“ s neukojitelnými a závistivými očima rádia amatérského - znovu dostal práci.
House provedl důkladný audit:
1. "VEF-202" - vnější a vnitřní stav je uspokojivý, dokonce vykazuje známky života - bude moje.
2. „VEF - 206“ - žalostný stav,
žádný zadní kryt, žádná magnetická anténa, trhlina na desce. Vyhodíme přebytek a znovu jej vybavíme do jednopásmového FM rádiového přijímače.
Oživujeme desku z čínského autorádia, podsvícení stupnice bude LED,
uvnitř pouzdra instalujeme nízkoenergetické síťové napájení se stabilizovaným výstupem 12 voltů.
V časných ranních hodinách běžel soused s šroubovákem - úplně přestal pracovat, můžu to vzít, abych to předělal, aby pracoval od 220 voltů.
Šli jsme do garáže, odstranili jsme transformátor napájení z barevné trubice televize,
současně chytili zvukový transformátor.
Na pracovní stůl visel usměrňovací blok od automobilového generátoru - a byl v hromadě.
Usměrňovací sestava pro oscilátor byla vyrobena za použití diod D 104 - 25, které vydrží provozní proud až dvacet, více než jeden, ampér a napětí až 100 voltů. Sousední šroubovák pracoval od 12 voltů a na výkonovém transformátoru byly dvě silná vinutí vlákna o 6,3 voltu.
Připojil jsem je v sérii, připojil jsem k nim usměrňovací jednotku automobilu podle klasického můstkového obvodu, pro odvahu jsem připojil elektrolytický kondenzátor 500 mikrofarad, 25 voltů. Zapájel jsem napájecí kabely do konektoru počítačové sítě „tati“,
a konektor je „matka“
s napájecím kabelem
připojené k pouzdru z akumulátoru šroubováku.
Teď si nemůžete dělat starosti s náhodným obrácením polarity napájecího zdroje šroubováku. Transformátor, diodový můstek a kondenzátor jsou umístěny ve vhodném krytu,
V bateriovém pouzdře jsem pomocí zhášecího odporu nainstaloval na LED podsvícení.
Testování nového zdroje napájení bylo úspěšné, což zvýšilo mou důvěryhodnost v očích sousedů.
Nebudu podrobně popisovat všechny manipulace s uskupením VEF-206. Napájení bylo postaveno ze zvukového transformátoru podle schématu běžného mezi radioamatéry. V desce plošných spojů autorádia jsem vyměnil zvukový mikroobvod, LED diody na podsvícení rádiového měřítka napájené z palubní desky autorádia, naštěstí již existovaly zvláštní závěry pro napájení LED samotného rádia. Rukojeť kola byla opatrně odstraněna z KPI rádia a přes pouzdro adaptéru připojené k desce KPI autorádia. Anténa byla použita domorodcem, z "VEF - 206". Při prezentaci soused pocítil soucit, vytáhl láhev vynikajícího měsíčního svitu se solenou slaninou, cibulkou a žitnou krustou.
K hudbě rozhlasové stanice FM "Autoradio"
všichni jsme kapitalizovali a rozdělili se na ňadra. A můj VEF-202 bude také čekat na jeho odchod z neexistence, zimní večery jsou dlouhé.
P.S.
Druhý den soused navrhl opakování shromáždění
a to byl důvod - z rádia byl zadní kryt.
Zdvořile jsem odmítl, poskytl sousedovi šrouby pro víko a na to se rozdělil.
