Práce vyžaduje spoustu běhu a jízdy po městě a neustálý oběh klíčů v kapsách a rukou je velmi nepříjemný. Také někdy musíte vrátit za zapomenuté klíče.
A rozhodl jsem se opakovat tlačítko Start / Stop podle schémat nalezených na internetu. Ale jako vždy, tam něco nebylo řečeno, není promyšlené a ovladač je příliš šetrný. Musel jsem to udělat od nuly.
Řadič vybral nejlevnější Attiny2313 - asi 1 $.
1. Po vypnutí vozidla je jednotka napájena pomocí relé (). V budoucnu bude identifikace RFID doplněna.
2. Potom se střídavě rozsvítí RGB dioda (tlačítko se zabudovanou diodou) v modré, červené a zelené na 1 sekundu pro každou barvu (je možné přidat zvukové potvrzení). Jednotka je připravena k provozu.
3. Krátkým stisknutím tlačítka se aktivuje (deaktivuje) relé ACC, rozsvítí se modrá barva diody.
4. Dlouhým stisknutím tlačítka se zapne (vypne) relé ACC a relé zapalování, rozsvítí se modrá a červená dioda (RGB - fialově bílá barva).
5. Dlouhým stisknutím tlačítka při přidržení brzdového pedálu sepne relé ACC, relé zapalování a zapne relé startéru. Po nastartování motoru kontroluje regulátor tlak oleje, jakmile se objeví tlak oleje - relé startéru je vypnuto,
auto navinutý, zapněte zelenou barvu diody. Regulace tlaku oleje není ideální, protože v létě a zimě bude reagovat jinak, v budoucnu budeme sledovat podle údajů z tachometru. Opakovaným dlouhým stisknutím tlačítka při přidržení brzdového pedálu se vypnou všechna relé - auto je vypnuté. Můžete si dát poplach.
6. Pokud se během jízdy vůz zastaví nebo ho vynucíme, ovladač zjistí nedostatek tlaku oleje a vrátí se do původního stavu (podobně jako vypnutí tlačítka).
Obvod je sestaven na obvodu, na kterém jsou umístěny všechny části kromě tlačítka (s podsvícením) a relé.
