Důvodem konstrukce této jednotky byla hloupá myšlenka: „Je možné postavit parní stroj bez obráběcích strojů a nástrojů, používat pouze části, které lze koupit v obchodě“ a dělat vše udělej to sám. Výsledkem byl takový design. Veškerá montáž a konfigurace trvala méně než hodinu. Přestože design a výběr dílů trvalo šest měsíců.
Většinu konstrukce tvoří vodovodní armatury. Na konci ságy byly opravdu rozzuřeny otázky prodejců domácnosti a dalších obchodů: „Mohu vám pomoci“ a „ale za jakým účelem“.
A tak sbíráme základ. Za prvé, hlavní příčný prvek. Používá odpaliště, bocata, úhly půl palce. Upevnil jsem všechny prvky tmelem. Tím se usnadní jejich připojení a odpojení rukama. Ale pro finální montáž je lepší použít vodovodní pásku.
Pak podélné prvky. K nim bude připojen parní kotel, cívka, parní válec a setrvačník. Zde jsou všechny prvky také 1/2 ".
Pak udělejte stojany. Na fotografii zleva doprava: stojan na parní kotel, pak stojan na mechanismus distribuce páry, pak stojan na setrvačník a nakonec držák na parní válec. Držák setrvačníku je vyroben z 3/4 "odpaliště (vnější závit). Ložiska z opravárenské sady pro kolečkové brusle se k němu ideálně hodí. Ložiska jsou držena spojovací maticí. Tyto matice lze najít samostatně nebo odebrat z odpaliště pro plastové trubky. Toto tričko na fotografii ve spodní části pravý roh (nepoužívá se v konstrukci). 3/4 "tričko se používá také jako držák parního válce, pouze celý vnitřní závit. Adaptéry se používají k připojení prvků 3/4 "na 1/2".
Sbíráme kotel. Pro kotel se používá 1 "trubka. Použil jsem ji na trhu. Při pohledu do budoucna chci říci, že kotel je příliš malý a nevyrábí dostatek páry. Motor pracuje s takovým kotlem příliš pomalu. Ale funguje. Tři části vpravo jsou: zátka, adaptér 1 "-1/2" a stěrka. Stěrka je zasunuta do adaptéru a uzavřena zátkou. Kotel se tak stává netěsným.
Kotel se tedy zpočátku vypnul.
Parník však neměl dostatečnou výšku. Voda spadla do parního potrubí. Musel jsem vložit další barel na 1/2 "přes adaptér.
To je hořák. Čtyři příspěvky dříve obsahovaly materiál „Domácí olejová lampa z trubek“. Zpočátku byl hořák koncipován přesně tímto způsobem.Nebylo však vhodné palivo. Olej pro lampy a petrolej je silně kouřen. Potřebuji alkohol. Takže teď jsem právě vyrobil držák na suché palivo.
Toto je velmi důležitý detail. Parní potrubí nebo cívka. Tato věc nasměruje páru do otrokového válce během zdvihu. Během zpětného zdvihu pístu je přívod páry blokován a dochází k výboji. Cívka je vyrobena z pavouka pro plastové trubky. Jeden z konců musí být pokryt epoxidovým tmelem. Na tomto konci bude připevněn k stojanu prostřednictvím adaptéru.
A nyní nejdůležitější detail. Motor bude záviset na tom, zda bude motor fungovat nebo ne. Toto je funkční cívka pístu a ventilu. Používá kolík M4 (prodávaný v oddělení nábytkového kování, je snazší najít jeden dlouhý a odříznout požadovanou délku), kovové podložky a plstěné podložky. Plstěné podložky se používají k upevňování brýlí a zrcadel s jiným příslušenstvím.
Plsť není nejlepší materiál. Neposkytuje dostatečnou těsnost, ale odolnost vůči cestování je značná. Později se podařilo zbavit se pocitů. Pro tento účel nebyly ideální zcela standardní podložky: M4x15 pro píst a M4x8 pro ventil. Tyto podložky by měly být utaženy co nejpevněji pomocí hygienické pásky, položeny na vlásenka a zabalit 2-3 vrstvy stejnou páskou z horní strany. Poté důkladně otřete vodou ve válci a cívce. Neudělal jsem fotografii vylepšeného pístu. Příliš líný na rozebrání.
To je vlastně válec. Je vyroben z 1/2 "hlavně. Se dvěma spojovacími maticemi je namontován uvnitř 3/4" odpaliště. Na jedné straně, s maximálním těsněním, je kování pevně upevněno.
Nyní setrvačník. Setrvačník je vyroben z palačinky pro činku. Stoh podložek je vložen do středového otvoru a ve středu podložek je umístěn malý válec ze sady pro opravu kolečkových bruslí. Vše je namontováno na tmelu. Pro držák nosiče se ideálně hodí závěs nábytku a obrázky. Vypadá to jako klíčová dírka. Vše probíhá v pořadí uvedeném na fotografii. Šroub a matice - M8.
V našem designu máme dvě setrvačníky. Mezi nimi musí být těsné spojení. Toto spojení je zajištěno kompresní maticí. Všechny závitové spoje jsou upevněny lakem na nehty.
Tyto dva setrvačníky se zdají stejné, avšak jedno bude spojeno s pístem a druhé s cívkovým ventilem. V souladu s tím je nosič ve formě šroubu M3 namontován v různých vzdálenostech od středu. U pístu je nosič umístěn dále od středu, pro ventil - blíže ke středu.
Nyní provedeme pohon ventilů a pístů. Montážní deska pro nábytek byla pro ventil perfektní.
V případě pístu se blokování okenního skla používá jako páka. Přišel jako rodák. Věčná sláva tomu, kdo vynalezl metrický systém.
Montáž pohonů
Všechno je na motoru nainstalováno. Závitové spoje jsou fixovány lakem. Toto je pohon pístů.
Pohon ventilu. Vezměte prosím na vědomí, že pozice nosiče pístu a ventilu se liší o 90 stupňů. V závislosti na tom, kterým směrem je držák ventilu před držákem pístu, bude záležet na tom, kterým směrem se bude otáčet setrvačník.
Nyní zbývá připojit trubky. Jedná se o silikonové hadice pro akvárium. Všechny hadice musí být zajištěny drátem nebo svorkami.
Je třeba poznamenat, že neexistuje žádný pojistný ventil. Proto by měla být věnována maximální pozornost.
Voila. Naplňte vodu. Zapálil. Čekáme, až se voda vaří. Během zahřívání musí být ventil v uzavřené poloze.
Video Pokyny pro vytvoření domácího parního stroje: