Materiály:
- stropní deska
- dřevěné pravítko
- překližka 3 mm
- vícebarevná lepicí páska
- zesílená lepicí páska (pokud existuje)
- kancelářská sponka
- bambusové špejle
- Whatman (pro šablony)
- matice, šrouby
- gumičky za peníze
- dřevěný blok
- plastové lahve
- ocelový drát
- vlákna
Nástroje:
- řezačka
- skládačka
- náměstí
- nůžky
- tužka, značka
- PVA lepidla, strop a epoxid
- kleště
- šroubováky
- šroubovák a vrták
- pila
- awl
- plynový hořák (nebo plynový sporák)
- brusný papír
- tepelná pistole
Elektronika:
- motor -
- regulátor -
- serva -
- vrtule -
- trakční zámky -
- prase -
- kleštinová svorka -
- baterie -
- vybavení -
Sloužil jako prototyp.
Výkres modelu letadla S-3603:
Zobrazit online soubor:
Pro potřeby leteckého boje bylo rozhodnuto zkrátit křídlo a zjednodušit tvar trupu. Navíc to model budou bez kormidel, nejsou zde zvláště potřeba. Ovládání bude na třech servech: dvě na křidélek, jedna na výtahu.
Krok 1. Šablony a podrobnosti
Šablona kýlu je nakreslena na papír Whatman v plné velikosti (rozměry na fotografii jsou uvedeny).
Podobně nakreslíme stabilizátor.
Křídlo bude symetrické vzhledem ke dvěma osám, a proto bude snazší kreslit na strop než vytvořit šablonu. Rozměry ve schematickém výkresu.
Stranou trupu je také lepší čerpat na papír Whatman.
Pohled shora.
Až budou všechny šablony připraveny, přesuňte je na strop.
A řezat řezačkou.
Krok 2. Vytvoření trupu
Vyřízněte vnitřní police do trupu.
Přilepte ocasní příruby k bočním stěnám.
Nalepte druhou stranu trupu
Lepíme nosní police.
Zatímco základy trupů vysychají, vyřízli jsme díly pro příď a kokpit.
Pak je vložíme do trupů.
Kromě toho jsme vystřihli rámy pro ocasní serva.
Lepíme tyto rámy a „čelní sklo“ kabiny.
Lepicí poklopy lepíme elektronikou.
Vyrábíme smyčky z kancelářské sponky a přilepíme ji do krytů, umístíme párátko nebo zápalku pod ně. Top se stropním lepidlem nebo epoxidem.
Uvnitř prostoru pro elektroniku (nos) nalepujeme omezovače ze stropních proužků tak, aby víko nespadlo.
Vystřihněte detaily ocasu.
Přilepte části ocasu na horní a dolní část.
„Kabinu“ zcela přilepte.
Vystřihneme úchyty motoru z tenké překližky a připevníme k nim základny motoru.
Vložíme motorové úchyty do trupů.
Označte výřezy pod křídlem.
Vystřihli jsme místo pod křídlem a vložili obdélníky ze stropu na místa, kde budou bambusové tyčinky na gumu.
Trupy můžete přilepit páskou. Horní a dolní část jsou v různých barvách pro dobrou čitelnost. Kromě toho má každé letadlo svou vlastní barvu - aby nedošlo k jejich záměně v bitvě. Pseudokain lepíme kovovou páskou.
Lepíme ocasní peří pomocí termální pistole.
Pomocí šrotu vytvoříme díry v místech, kde byly z vnitřní strany trupu přilepeny další kusy stropu, a lepili jsme bambusové tyčinky pro gumové pásky křídel. Výčnělek je asi 15 mm z každé strany.
Krok 3. Křídla
Na stropě označujeme poloviny křídel.
Vyřízli jsme detaily křídel a bočních členů ze stropu.
Lepíme stropní nosníky na poloviny křídla.
Mezi nimi je vzdálenost 3 mm, ve střední části - 6 mm (na tomto místě bude spojovací část bočního prvku od pravítka).
Nalepte horní křídla na nosník.
Okraje přilepíme a přitlačíme poloviny křídla na stůl (lepicí páskou nebo nákladem).
Náběžná hrana může být vyztužena vyztuženou páskou.
Na dřevěných pravítkách ražíme dvě křídla najednou.
Vyřízli jsme části nosníku pomocí skládačky.
Lepíme boční členy lepidlem PVA.
Po zaschnutí lepidla vložte nosník do polovin křídla plochou stranou nahoru. Lepení do křídla není nutné, bude snadnější opravit po nehodě.
Konce křídel slepíme lepidlem a přilepíme, upevníme páskou.
Křidélka (1 vrstva stropu) jsou broušeny pod úhlem 45 stupňů.
Aileron smyčky - lepicí páska, která se vejde do křídla.
Ano, vzal jsem barvy z trupu. Barva horní části trupu je na spodní rovině a obráceně.
Zezdola přidáváme do křídla černé pruhy - pro dobrou čitelnost modelu ve vzduchu.
Přední hrana je zdobena černou páskou.
Druhé křídlo je podobné.
Shora vytváříme díry v křídle pro servírovací křidélka a dráty.
Upevňujeme prase na křidélka, taháme z ocelového drátu a přilepujeme serva do křídla. Servo vodiče lze tahat pinzetou
Vše opakujeme na druhém křídle a připojíme dráty k Y-kabelu. Všechna křídla jsou připravena.
Krok 4. Výroba ocasního peří
Z vyříznutých částí přilepíme stabilizátor a výtah a brousíme je pod úhlem 45 stupňů. Kýly budou v jedné vrstvě stropu
Přilepíme stabilizátor páskou a vytvoříme smyčky pro výtah, podobné křidélek. Barvy - jako křídlo.
Přilepte kýly na obě strany.
Spojte části ocasu dohromady.
Ocas druhého letadla.
Přilepte ocasní peří do trupu lepidlem na strop.
Kanci ve výtahu jsou domácí, z rohu budovy (zakoupení skončili navzdory).
Ve výtahu vytvoříme mezeru pomocí řezačky a vystřihneme část lepicí pásky, abychom přilepili kančí přímo ke stropu.
Lepíme kanec na epoxidovou pryskyřici tak, aby „vypadala“ nahoru - při výsadbě se tak bude držet méně na trávě.
Připevňujeme trakční zámek na kance.
Tyče jsou vyrobeny z bambusu, na jehož koncích jsou kousky ocelového drátu.
Pomocí šňůry propíchneme úhel v horní části trupu pod úhlem, „míříme“ ve směru kolébky na servo. Poté pomocí bambusové špízu roztažíme díru a do ní vložíme trakci. Upevníme je pomocí svorek na houpací židli a prase.
Krok 5. Výroba kapucí
Pokud nemáte potřebný nástroj nebo materiál, můžete přilepit kapotu ve formě zkrácené pyramidy a přilepit ji k trupu pomocí pásky nebo lepidla, ale kvůli síle modelu se doporučuje kapuce z láhve.
Takže jsme z dřevěného baru odřízli potřebný kus.
Nakreslíme na ni čáry, podél kterých bude přebytek odříznut. Kříž označuje polohu hřídele motoru.
Přebytečný materiál rozřežte a brouste, dokud nedosáhnete rovného povrchu.
Poté vložte do plastové láhve (1,5 litru), ohněte okraje láhve a upevněte je šrouby.
Hořák hoříme (je to možné přes plynový sporák).
Odřízněte přebytek nožem ze dna.
Pak jsme odřízli již nepotřebný krk a zpracovali okraje díry (všechno jsem udělal dremelem).
Upevníme motor pomocí adaptéru na držáku motoru (bez šroubu), zkusíme na kapotě a označíme jej hranicí.
Vyvrtáme otvory shora a zdola skrz kapotu v držáku překližkového motoru a kapotu připevňujeme malými samořeznými šrouby (například ze serv, obvykle jsou součástí dodávky).
Krok 6. Konečná montáž
Upevňujeme šroub k hřídeli motoru.
Uvnitř trupu, ve spodní části police, vytvoříme malý otvor pro výstup vodičů do přijímače a baterie. Připojíme regulátor k motoru a odvedeme dráty do prostoru pro elektroniku. Navíc nemusí být opravena.
Křídlo fixujeme napříč elastickými pásy. Jak je znázorněno, stačí dvě gumičky.
Přijímač je umístěn v přídi přihrádky, baterie je blíže středu těžiště modelu.
Víčko upevníme další gumičkou.
Modely jsou připraveny k letu.
Poslední přípravy na poli před letem.
Všechno je připraveno k letu.
Modely TTX:
Rozpětí křídel - 800 mm
Délka - 700 mm
Hmotnost křídla - 85 gramů
Hmotnost trupu - 150 gramů
Hmotnost letu - 375 gramů
Video z prvního průletu modelu: