Ani nevím, kde začít ... Mnoho majitelů Lada opakovaně přišlo o benzínové nádrže na čerpacích stanicích. Známý příběh, není to ... Maličkost, ale je nepříjemné jezdit s hadrem v plynové nádrži. Několikrát jsem dokonce našel tyto kryty na straně silnice, i když poté, co se dostali pod kola.
Potřetí jsem z toho také unavený. Samozřejmě chápu, že mnoho čtenářů řekne, že VAZ není auto, že je to kbelík ořechů, že ... no, vy sami to stále víte.
Pro více než 35 let zkušeností s řízením jsem cestoval mnoha auty a všiml jsem si, že na vojenském vybavení nebo na UAZ, na starých Moskvichech nebo na Volze visí víko na řetězu. Například v Toyotě je namontován na speciální plastový kabel a ve většině evropských automobilů je kryt nádrže na plyn jednoduše vložen do speciální drážky nebo výstupku na krytu klapky. I když zapomenete zavřít takové víko, alespoň ho neztratíte.
Je to pravděpodobně proto, že kryt Zhiguli je v každém obchodním zastoupení s rychlostí padesáti rublů a je vyroben z jednoduchého plastu. Ale většina dovážených aut není jen zátkou, ve víku je speciální vzduchový ventil, který vyrovnává tlak v nádrži, a někdy dokonce i vestavěný zámek. Zde se o ni starají.
Chcete-li se natrvalo zbavit potěšení z toho, že chodíte do obchodu několikrát ročně na víko, budete potřebovat následující:
1. Vlastně kryt sám
2. Dvojice tenkých šroubováků
3. Malý neodymový magnet
4. Lepidlo termální pistole
5. Kleště
6. Kleště
Nejprve odstraňte O-kroužek. Pomalu, jemně zkoumáme plasty kolem okrajů pomocí dvou šroubováků, demontujeme kryt.
Výsledkem je dvě poloviny. V jedné z polovin uvnitř vidíme výčnělky a ve druhé je jazyk s pružinou, kterou bezpečně vyhodíme.
Poté se kousneme spodní částí vnitřní poloviny kleštěmi, asi 3-4 milimetry, takže je volný prostor, kde pak magnet přilepíme.
Bereme malý magnet tak, aby zapadal do krytu, pro tento účel jsou dokonale vhodné silné neodymové magnety ze starých pevných disků. Najdete je v kterémkoli počítačovém servisním středisku.
Aby nedošlo k poškození, odlupování a odtržení magnetu z jeho ocelového substrátu, jednoduše ohneme substrát na obou stranách kleštěmi a vložíme šroubovák do vytvořené mezery, magnet oddělí.
PozorNeodymové magnety jsou velmi silné, nezasahujte prsty!
V mém případě stačila polovina magnetu.
Magnet a obě poloviny víka důkladně namažeme horkým lepidlem, poté je spojíme a zaklapneme na místo. Oblečte pečeť. Víko - připraveno!
Nyní, během tankování, nemusíte přemýšlet, kam jej umístit, abyste ho neztratili, nalepte víko - nalepte na jakékoli vhodné místo.
Otevřené, přilepené, kořeněné, rozepnuté, uzavřené.
Nakonec chci připustit, že to není moje první víko s magnetem, zpočátku jsem to usnadnil, nerozebral jsem víčko, ale jednoduše jsem magnet přilepil na vnější stranu. O týden později se lepidlo prasklo a magnet spadl, patrně z působení benzínových par. Proto jsem se podruhé musel uchýlit k spolehlivější metodě s demontáží.