V životě každého modeláře letadel přichází doba, kdy chcete k letadlu připojit nějaký video zařízení, abyste si mohli vychutnat pohled z ptačí perspektivy. Aby nedošlo ke koupi vážné kamery pro několik tisíc dřevěných, můžete poprvé udělat remake staré DVR.
Tento článek vám řekne, jak můžete předělat DVR ve formě akční kamery (i když je to velmi hlasité jméno, ale hlavní věc je odstraněna!)
Materiály a nářadí:
- Stropní deska (obložení)
- Skotská páska
- Plast z láhve nebo obalu
- ocelový drát
- Cín
- Řezač
- nůžky
- páječka
- šroubováky
- Náměstí
- Značka disků
Krok 1. Demontáž registrátora.
Pomocí šroubováku demontujeme rekordér.
Odšroubovali jsme desku a opatrně ji oddělili od pouzdra.
Odpojíme obrazovku a pájíme baterii z desky. Budeme používat baterii nativní, abychom se neobtěžovali připojením k napájení desky.
Pro zábavu jsem dal dohromady spoustu všech plastových dílů a zvážil. Vyšlo 60 gramů a celek elektronika - 55 gramů.
Odstraňujeme veškerý plast na stranu a pokračujeme dalším krokem.
Krok 2. Lepení rekordéru stropem.
Samozřejmě můžete celou baterii zaplnit baterií model, ale cílem bylo vyrobit odnímatelný univerzální aparát, a proto se ho pokuste dát formou.
Řezáme a lepíme jednu zeď, přidáváme malé okraje stropu na okrajích a uprostřed, ale tak, aby nespadly na silně vystupující mikroobvody.
Na druhé straně děláme to samé, hlavní věcí není přilepit konektor pro obrazovku, slot pro paměťovou kartu a objektiv.
Otočíme samotnou obrazovku tak, aby směřovala ven a nalepila ji na oboustrannou pásku.
Knoflíky, bylo rozhodnuto se nelepit a nechat je po stranách mezery. Ano, toto zařízení se bude bát vody, ale potřebujeme ho na lety a výlety, a ne na ponorku.
Lepíme stropní desky kolem obrazovky.
V tomto kroku lze baterii pájet zpět.Současně kontrolujeme funkčnost zařízení.
Kolem baterie lepíme pásy stropů, podobně jako na obrazovce.
Přilepte kus průhledného plastu na obrazovku, aby byla matrice chráněna před poškrábáním.
Krok 3. Upevnění k letadlu.
Tento krok se může značně lišit v důsledku různých variací podvozku. Obecný princip však bude na fotografii jasný.
K podvozku jsme připájeli propojku vyrobenou z ocelového drátu.
Vystřihovali jsme kus cínu a vytvořili v něm otvory, které se musí shodovat s otvory pro připevnění podvozku. Na přání zhotovíme jednu díru a ve spodní části trupu lepíme malou překližkovou plošinu pod malý samořezný šroub.
Na kus překližky upevníme tuto část z cínu šrouby a připájíme k ní dva dlouhé dráty. Změříme délku tak, aby se hotová konstrukce háčky na můstku na podvozku a otvory v plachtě shodovaly s otvory v trupu. A samozřejmě, že vzdálenost od otvorů k háku je větší než registrátor.
Připevníme pájenou montáž k tělu a uděláme z řezačky malé vybrání pod drátem.
Vložíme úchyt do výřezů a utěsníme ho stropem.
Baterii lze také uzavřít stropem.
Krok 4. Vkládání lepicí páskou.
Začneme lepit tělo páskou. Barva je na vašem uvážení, ale černá je lepší zapečetit všechny značky značkou a štěrbinami, a proto jsem se na ni usadil.
Zpočátku existovala myšlenka, aby byla forma jednodušší, ale bylo by obtížné ji přilepit lepicí páskou, a proto forma zůstala blízko originálu.
Po vložení zkontrolujeme, jak rekordér funguje.
Krok 5. Montáž na letadlo.
Odšroubovali jsme zadní část šasi, zavěsili rekordér s háčky na můstku, připevnili kameru k trupu společně se šasi. Pokud je podvozek jiného formátu, jednoduše zavěsíme háčky na můstku a připevníme je k trupu.
Předem jsem si vybral úhel střelby, chtěl jsem, aby model střílel dopředu i dolů, proto jsem odhadl úhel z balkónu. Na úhloměru je úhel odchylky od obzoru asi 20 stupňů.
Protože model letadla byl vyroben bez spoléhání se na kameru, bylo původně rozhodnuto, že bude rekordér namontován blíže k těžišti. Je pravda, že v těžišti se stále vyskytoval nepatrný posun, ale lze jej snadno napravit posunutím baterie.
Konečná hmotnost této akční kamery je 67 gramů. Vzhledem k tomu, že bylo od samého začátku odstraněno 60 gramů a po slepení rostla kamera jen o 12 gramů silnější - stálo to za to.
Na konci, jako obvykle, pár videí z letů a výletů z hrací plochy. Nesprávné datum a čas ve videu je moje spěch a neochota konfigurovat jej v rekordéru. A skutečnost, že při cestování vzhůru nohama, je rysem upevnění na sněžném skútru.
Toto je kamera za letu (i při malé nehodě):
A to je sněžná kamera: