Článek se bude zabývat příkladem vytvoření létajícího modelu letadla SU-47. Jeho rysem je, že křídlo tohoto letadla se nachází naopak, ale přesto model letí dobře. Model se sestavuje jednoduše, jako základ se používá depron (pěnová deska).
Materiály a nástroje pro domácí:
- depron;
- servomotory;
- super lepidlo;
- administrativní nůž;
- tužka, pravítko a jiné měřicí přístroje;
- železo;
- soubor;
- motor a vrtule;
- napájení;
- elektronika;
- lepidlo na pěnovou desku (titan);
- páječka;
- vrták;
- šrouby;
- barvy a další.
Model výrobního procesu:
První krok. Vystřihněte potřebné prvky
Nejprve se k depronu přilepí šablony nálepek, kterými se potom vyříznou prvky modelu letadla. Musíte řezat v oranžové linii s úředním nožem. Pro nalepení nálepky musí být depron navlhčen mýdlovou vodou, zatímco nálepka bude klouzat po povrchu a je vhodné ji vystředit. Po určení umístění nálepky se mýdlový roztok vytlačí zpod něj a přilne k materiálu.
Aby nálepka pevně přilnula, musí být zatlačena pomocí závaží, pro které autor používá pevný disk z počítače.
Aby se fólie co nejvíce pevně a spolehlivě přilepila k pěně, musí být žehlena žehličkou. Teplota železa se liší v oblasti, ve středu je to asi 70-80 stupňů a blíže k okraji asi 49 stupňů.
Autor hladil listem papíru a pravidelně měřil teplotu železa. Teplotní režim by měl být udržován v rozmezí 50-80 stupňů. Po vyžehlení dílů můžete obrobek dále řezat.
Trup a křídla letounu jsou největšími částmi.
Hroty a otvory pro ně musí být vyříznuty co nejpečlivěji. Musíte pracovat s velmi ostrým nožem.
Dvojice polotovarů musí být řezána symetricky „na polovinu“, je třeba je řezat podél oranžových linií.
Nyní lze podrobnosti vyzkoušet. Pokud se něco nehodí, je třeba prvky upravit navzájem.
K dalšímu posílení křídla autor lepí trubku z uhlíkových vláken o tloušťce 3 mm. Chcete-li to provést, musíte ze spodní strany křídla odříznout pruh široký 3 mm a odříznout depron doprostřed. Pak se trubice vtlačí do materiálu a pod ní se vytvoří deprese. Délku lze zaznamenat pomocí souboru. Autor získal trubku o délce 60 cm.
Pak se trubka rozřízne pilníkem na požadovanou délku a pomocí lepidla se na připravené místo nainstaluje Titan. Nesmí se zapomenout na přebytečné lepidlo, které bude během instalace vytlačeno. V důsledku toho by se černá trubka měla spojit s křídlem dohromady.
[střed]
Pak přichází konečná montáž. Nyní se musíte konečně ujistit, že všechny prvky jsou vzájemně spojeny. Pak můžete přistoupit k finální montáži.
Sestava je sestavena ze spár dvou částí trupu, musí být slepena párátky. Pro rovnoměrné přilnutí konstrukce lze trup umístit pod náklad. Po lepení se autor rozhodl dále posílit strukturu instalací dvou uhlíkových trubek. Byli přilepeni podél trupu tak, že blokovali dokovací místo.
Autor také narazil do křidélek smyčky. Byly vyrobeny z pružné diskety.
Krok dva Sestava modelu
Model je osazen lepidlem.
Je nutné vytvořit díru pro VMG a také pro upevnění motoru musíte přilepit několik čtverců ze tří vrstev stropu. Film je oříznut.
Základna pod držákem motoru je symetricky nalepena na horní a dolní část. Motor na držáku motoru je autorem přilepen k základně.
Protože dráty servomotorů autora byly krátké, bylo rozhodnuto je zvýšit o 20 centimetrů.
Do modelu je připájena 20 centimetrová vložka, přičemž je důležité nezapomenout nosit izolační smršťování teplem. Po zahřátí teplem smrštitelného zapalovače mohou být serva instalována na jejich místo.
Serva na křidélek jsou řezána symetricky ve vzdálenosti 18 cm od zadní části trupu. Pod servo musíte vyříznout díru. Aby bylo možné šrouby zašroubovat, jsou pod nimi vyrobeny čtverečky z dřevěného pravítka. Přilnou k dronovi, proto v místě instalace musíte film odstranit.
Po zaschnutí lepidla můžete vyvrtat otvory a zašroubovat šrouby.
Pro výrobu divočáků pro křidélka se použilo dřevěné pravítko. Musí být odříznuty podél instalační linky serva. Pod vertikální částí musíte vytvořit štěrbinu.
Poté je plošina namazána lepidlem a kanec je nainstalován do štěrbiny. Plošina je přitlačována k depresoru po dobu jedné hodiny, pak bude možné pokračovat v instalaci prutů a křidélek.
K zavěšení křidélek potřebujete v zadní části trupu štěrbiny pro smyčky. Jsou potřísněné lepidlem a poté jsou do nich vloženy smyčky. Po hodině, kdy lepidlo zapadne, můžete zavěsit trakci.
Autor trakce je neregulovaný. Na konci uhlíkové tyče se vyrobí kovový háček, který se hodí na servo, pak se pomocí otvoru kančí měří potřebná délka. Na druhou stranu je také připevněn háček, který je upevněn pomocí nití a lepidla.
Pokud jde o křídla, jejich přední hrany jsou posíleny lamelami, které jsou vyrobeny z dřevěného pravítka, což výrazně posílilo křídlo. Pro usnadnění tohoto procesu mohou být místo kolejnice použity trubky z uhlíkových vláken nebo jiné podobné materiály. Po broušení kolejnice přilne k přední hraně křídla.
Krok tři Konečný proces sestavení
Poté, co je vše sestaveno, motor je nainstalován a tyče jsou zavěšeny, můžete pokračovat v instalaci elektroniky. Po připojení je třeba zkontrolovat, zda motory správně reagují na příkazy z dálkového ovladače. Pokud je vše v pořádku, musíte správně nastavit těžiště, mění se pohybem baterie podél roviny.
Závěrem je model potažen akrylovou barvou na nezbytných místech.
Celková hmotnost domácího produktu byla 360 g s baterií 610 mA. Servomotory na modelu stojí 9 gramů každý a hlavní motor otáčí šroubem až na 3000 ot / min, šroub se používá 6X3.
