Domácí Bude to užitečné zejména pro ty, kteří mají rádi cyklistiku. To vám umožní "jezdit" na kole přímo doma, v v garáži nebo na jakékoli jiné místo, kde se nachází v režimu spánku na kole. Taková fyzická aktivita vám umožní udržovat se v kondici během ročního období, kdy je jízda na kole již studená.
Podle autora jde o rotoped rychle a jednoduše a náklady na všechny potřebné materiály nepřesahují 50 $. Je samozřejmé, že za takové peníze není možné koupit jedno rotopedy.
Mimo jiné je takový simulátor vynikajícím simulátorem skutečné cyklistiky. Zde se také otáčí dvě kola, musíte udržovat rovnováhu a obecně se soustředit. To umožňuje nejen sportovat, ale také mít morální odpočinek, jak se to stane při jízdě na kole.
Ukázalo se, že udržuje rovnováhu na kole v klidovém stavu, protože obě kola se na kole otáčejí.
Materiály a nástroje pro domácí použití:
- dvě palce z PVC 40 zkumavky;
- ložiska ze skateboardu (lze zakoupit v obchodě skateboard);
- 4 "x 5/6" šrouby se šestihrannou hlavou;
- šestihranné matice (5/6 ");
- dvoupalcový vodovodní kryt a objímka s vnitřním závitem;
- lžíce 7/8 ";
- vrták na 5/8 ";
- epoxidová pryskyřice;
- vrták;
- pila;
- dřevěné desky nebo dřevo pro vytvoření rámu simulátoru a další.
Proces výroby simulátoru:
První krok. Výroba rotujících válců
Pro výrobu točivých válců použil autor polyvinylchlorid, k němuž přišly dvě palcové trubky z PVC 40, které byly zkráceny na 24 palců. K výrobě svíček jsme potřebovali ložiska ze skateboardu, které lze zakoupit za zhruba dva dolary.
Musíte začít s vodovodním uzávěrem, jeho vnitřní část musí být vyvrtána 7/8 "lžičkou, v důsledku toho je vloženo ložisko s vnějším průměrem 22 mm. To také umožnilo instalaci vrtáku do hmoždinky ve středu, protože vložení vrtáku do čtvercových otvorů hmoždinek by bylo těžké.
Poté do otvorů vyvrtejte otvory s vrtákem 5/8 "pro šestihrannou matici a šroub.
Ložisko je namontováno uvnitř čtvercového otvoru a upevněno epoxidem. Musí být pečlivě rozloženo kolem ložiska, aby se nedostalo dovnitř ložiska. Pryskyřice by se také neměla dostat na hlavu šroubu nebo matici, měla by se volně otáčet.Pokud se pryskyřice dostane na nežádoucí místa, může se po vysušení setřít, ale nejlépe tomu zabránit.
Pryskyřice schne za 24 hodin. Poté zevnitř zasuňte šroub a matici pevně utáhněte na druhé straně. Pro konečné utažení matice autor vloží mezi matici a plastový kryt šroubovák. Aby nedošlo k odšroubování matic vlivem točivého momentu, musí být na závit naneseno lepidlo na závitové spoje.
Po namontování šroubu musí být sestava zašroubována do spojky a na obou koncích nalepena. Pak musíte přilepit plastový kryt ke spojce, nebo můžete použít stavěcí šroub, jak to udělal autor. Pokud tak neučiníte, může být kryt na pravé straně odšroubován pod vlivem točivého momentu. Šroubové spojení je dobré, protože v případě problémů s ložisky lze konstrukci vždy rozebrat.
Krok dva Cvičte sestavu rámu kola
Nejlevnější je sestavit rám rotopedu ze dřeva. Musíte postupovat od jaké je vzdálenosti mezi nápravami kola. Autor má silniční kolo, vzdálenost mezi nápravami je 39,5 ". Výsledkem je, že přidáním několika palců se ukázalo 41", což odpovídá vzdálenosti od předního válce ke středu dvou zadních válců, přičemž vzdálenost mezi nimi je 11 palců. V důsledku toho by vzdálenost mezi předním a zadním válcem měla být 46,5 ".
Na základě délky trubek 24 palců autor vytvořil dva příčky o rozměrech 2 "x 4" x 29 ". Délka rámu nebyla změřena.
Tyče musí být nařezány a vyvrtány do nich pro tři rotující válce. Otvory v tyčích by měly být ve stejné vzdálenosti, jinak budou válce ohnuty. Za tímto účelem musí být tyče před vrtáním spojeny. Asi 1 palec by měl být stažen z horní části tyčí, to umožní válcům, aby nedodávaly povrch podlahy a byly mírně nad povrchem rámu.
Krok tři Poslední fáze montáže. Opasek na cvičebním stroji
Pás v systému je potřebný pro přenos otáčení od zadního kola dopředu. To udrží rovnováhu na kole. Pás byl zakoupen za 4 $. Ráčna není nutná pro instalaci řemene, je namontována přímo na trubky. Aby se dosáhlo požadovaného napětí, musí být pás zkrácen, autor odřízl kus řádově 0,25 ". Napětí by nemělo být příliš silné, protože to způsobí nadměrné tření. Ale napětí musí být, jinak se pás sklouzne a v důsledku toho přední kolo nebude otočit.
Pro udržení pružnosti pásu je šitý na šicím stroji několika velkými švy.
Není tak snadné dosáhnout optimálního napětí, autor to nezvládl poprvé, protože v důsledku toho byla vyvrtána díra pro přední nápravu asi o 0,25 palce, aby se náprava trochu posunula zpět. Výsledkem je, že domácí produkt funguje dobře. Pokud si myslíte o mozku více, pak k domácímu výrobku můžete připojit malý generátor, takže během lekcí bude také generována elektřina.