» Elektronika »Otočný knoflík pro kutily

Otočný knoflík pro kutily

Tohle domácí vám umožní vybavit knoflík řadicí páky malou obrazovkou, na které obrázek ukazuje, který rychlostní stupeň je aktuálně zařazen. Systém také umožňuje určit neutrální rychlost. Tento doplněk bude užitečný zejména pro začátečníky, kteří si zaměňují převod. Avšak pro profesionály nebude takový domácí produkt nadbytečný, protože takové pero dělá auto stylové.

Abyste mohli vyrobit takový domácí produkt, budete potřebovat určité dovednosti při práci s mikrokontrolérem, konkrétně se zde používá mikrokontrolér AVR. Systém se zapne, když je zapnuto zapalování, zatímco je napájení ze zámku do řídicí jednotky. Data z řadicího knoflíku jsou čtena pomocí jazýčkových spínačů. V sandpiperu je magnet a když se přiblíží k jednomu z jazýčkových spínačů, aktivuje jej (zavře) a na základě těchto údajů systém určí, který přenos je zapojen. Pokud není jeden z jazýčkových spínačů sepnutý, pak je rukojeť v neutrální poloze, zatímco na obrazovce ukazatele běží had. Podrobněji zvažte proces vytváření domácího produktu.

Materiály a nástroje pro montáž:
- LED indikátor se společnou anodou;
- mikrokontrolér ATtiny2313;
- jazýčkové spínače pracující na obvodu (6 kusů);
- stabilizátor napětí typu 7805;
- kondenzátory na 100 a 10 mikrofaradách;
- odpory omezující proud 10 kOhm (1 ks) a 100 Ohmů (7 ks);
- dva magnety;
- Sada pro řadicí páku turecké výroby SAHLER (náklady asi 300 s.).
Otočný knoflík pro kutily

Domácí výrobní proces:

První krok. Vytvořte desku
Autor vytvořil desku z fóliového textitu a na něm jsou jazýčkové spínače. Pokud jde o magnety, jsou namontovány na křídlech.

Krok dva Vložte indikátor do pera a sestavte elektronický součást systému
Zakoupená sada pro řadicí páku, kterou autor doporučuje používat, je pro různé domácí výrobky zcela skládací a velmi slibná. Digitální indikátor musí být umístěn v úchytkách, perfektně s ním zapadá. Chcete-li nainstalovat indikátor, musíte odstranit kulatý plastový kryt z držadla, umístit na jeho místo sklenici z plexiskla, kterou lze řezat udělej to sám. Fólie se používá k zabarvení skla, je přilepená zevnitř.

Aby indikátor mohl sedět tak, jak má, v rukojeti se souborem musíte pro něj vytvořit místo. Dále je v rukojeti uloženo osm vodičů, které jsou potom připojeny k ovladači.



Nyní můžete začít připevňovat desku čtyřmi jazýčkovými spínači.Jedna deska je připevněna k plastovému tunelu pod popelníkem pomocí samořezných šroubů. Od konce musíte udělat díru, aby se deska proplazila. Druhá deska je také připevněna k plastu pomocí šroubů, které jsou spojeny černým drátem. Jazýčkové spínače mohou být uspořádány jiným způsobem, například lepením. Nejdůležitější je, že jazýčkové spínače jasně reagují na magnet.


Krok tři Začínáme programovat ovladač


Když zapnete systém bez programování, nebude to fungovat, ale tento proces není tak komplikovaný, pro tyto účely budete potřebovat:

1. Programátor je zařízení, které připojuje mikrokontrolér k počítači. Pomocí programátoru se firmware stáhne do řadiče. Programátoři jsou různí, jednoduchí, můžete to udělat i sami. Autor používá programátor USB AVR910, můžete si jej koupit nebo sestavit vlastníma rukama, na internetu jsou obvody a firmware.

2. Software, se kterým bude probíhat programovací proces. Autor používá software CodeVision AVR.

3. No, potřebujete také firmware, je připojen.
kpp.rar [14,46 Kb] (počet stažení: 203)


Pro připojení ovladače k ​​programátoru se používá rozhraní SPI. Na fotografii vlevo vidíte ladicí desku, na pravé straně je programátor.

Ladicí deska pro ATtiny2313 je velmi jednoduchá, zde je její schéma.

Jakmile je programátor připojen k počítači přes port USB a mikrokontrolér je připojen k programátoru prostřednictvím ladicí desky, můžete spustit software CodeVision AVR. V něm přejděte do části Nastavení a vyberte Programátor. Jaká nastavení zadat, je vidět na fotografii.

Dále otevřete kartu Nástroje a vyberte v ní programátor čipů.

V okně Čip musíte vybrat požadovaný řadič, v našem případě ATtiny 2313. Chcete-li zkontrolovat, zda je vše správně připojeno, musíte kliknout na Obnovit čip. Neměla by existovat jediná chyba. Poté můžete programovat.
Pokud je třeba čip vyčistit, je na kartě Program funkce Vymazat čip.

V případě firmwaru otevřete kartu File (Soubor), vyberte Load FLASH a vyberte požadovaný soubor firmwaru. Chcete-li zahájit nahrávání, na kartě Program je tlačítko FLASH, proces se zobrazí na obrazovce. Poté bude programátor naprogramován a nyní jej zbývá jen nainstalovat na jeho místo.

Takto můžete vyladit rukojeť svého auta. Mimochodem, stejným způsobem můžete nainstalovat indikátor téměř v každém autě.
10
10
10

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
12 komentáře
Řekl bych, že je to nutné pro někoho, kdo má malé zkušenosti. Nebudete však zaměňovat zážitek z převodu.
Na většině moderních buržoazních vozech není takový bludný důvod nutný, protože na tabuli je zobrazen údaj o tom, který rychlostní stupeň je nalepený (to je běžné zejména u automobilů s automatickou převodovkou).
Autor hezký
velmi zajímavý nápad
Měl jsem zájem prodat na svém vozidle VAZ 2112
Cool se stalo)
Ne ... Je to drahé a proto ... NENÍ PRAKTICKÉ!
Autor
Samozřejmě) Pro tyto účely samozřejmě. Ale pak je lepší přenést do letadla: mrknutí: Nebo si koupit vrtulník
Mimochodem ... nemám rád BMW. Nepotřebuji riskantní koně. Potřebuji pohodlné "kočárek" ....
Z tohoto důvodu nejezdím s Lada .. (Předveď se). Potřebuji auto, do kterého mohu kdykoli skočit a letět, řekněme, do Moskvy. Hodí se Zhigul? )))))
A mimochodem ... V 90. letech jsem chodil několik let do Moskvy (z Brestu) několik týdnů ... Řídil jsem staré Audi 100 vytlačené z Belgie i v tu chvíli ... Bylo jí 9 let.Jízdu Passatem o pět let mladší, ale rozhodl jsem se ji prodat ... Ale několikrát jsem šel do Passatu ... a prodal jsem ho !!! Protože jsem z toho dostal „čtverec“ po 2 tisících za volantem a od Audi - živého! ... (A jak bych se dostal z Lady?)))))))))))))))
Tehdy jsem poprvé přemýšlel o třídách aut !! Všechny proudy, "tkaní" je obchodní třída, a Passat je střední ...
Proto chodím do „business třídy“ na podnikání a se svou rodinou - na minivana. A to není předvádění, je to pohodlnější! A nechci pronásledovat nová nebo prestižní auta ... Základní požadavky na auto: 1. Klimatizace. 2.Larger (zdroj vyšší. Pozastavení měkčí. Další možnosti). 3. ticho. To je vše !! Vzhled a barva mě trochu vzrušují. Hlavní věc není černá - jinak musíte každý den prát ... Model, prestižní, ne prestižní - na tom nezáleží. Pokud ne pro Francouze (jsou něžní) a ne pro Ford (osobní nechuť))). Rok vydání je důležitý pouze z hlediska jeho stavu ... Například nyní chodím do Omega pro rok 2003 (krize ..) a nestydím se!
Nenastavil jsem fanouška ... První věc, kterou při nákupu automobilu věnuji pozornost, je, že neexistují žádné klimatizace !!! Pouze plná klimatizace !! )))))) Na léto nestačí jít s snotem!)))))
Pochopil jsem to doma! Opravdu zajímavé !! Jen ... pro vás, už pro mě ne ...
Jako příklad - předtím jsem vždy vzal sedany. "Vypadá chladněji" ... A dokonce dal spoilery ... A teď jdu na staniční vozy - jsou praktičtější !!! A spoiler vás usmívá ...
Autor
Valery, Zhiguli je dost praktická, ale z nějakého důvodu je nejezdíte? Dejte vám Mercedes, BMW - není to předvádění? Ten pravý. Ano, vím, začnete tady "to je kvalita ... bla bla bla ...)))

Ano, předvádíte se, ale je to v pohodě) Dostanete cestující zpět na své místo, jdete. Sedí a říkají „podívej, podívej, už na pátém spěchu“))

Nebo jsem nedávno našrouboval ventilátor do auta, člověk se posadil, okamžitě se zeptal: „Co máš ...?“))) Osobně se mi to opravdu líbí.
Úplně souhlasím s výše uvedeným ... Šel jsem psát téměř slovo za slovo .... op-pa, ale už mi psali! : wink:
Tohle je jen pro předvedení ... Tyunenh, matka ivo ...: wink: I když nepopírám, že ten nápad je zajímavý ... Jako mladý muž by se mi to opravdu líbilo ... Vzpomínám si, jak jsem byl potěšen rychloměrem připojení přes diagnostický konektor a promítání rychlosti na sklo !!! .... Teď chápu, že to není praktické ...

Ale praktičnost jen někde kolem čtyřiceti přemožitelů "chlad" .....
: winked: Indikace obecně není nutná. Za prvé; pokud si nepamatujete tak jednoduchou věc, jak si pamatujete pravidla a všechny ostatní ovládací prvky auta? Na palubní desce budete hledat?
Zadruhé se snaží panel co nejvíce zjednodušit, aby řidiče méně rušily ovládání. Je to spíše, jak říkám, pro předvést se.
Můžeš mi položit otázku: - A proč to potom píšou na pero? Aby to bylo možné sledovat jednou. Posadíte se, abyste řídili auto, které jste nikdy neřídili, sledujte (jednou) funkci kontrolního bodu a ... pojďme. A to je vše!
V autoškolách se učí nedívat na řadicí páku, aby nedošlo k rozptylování od silnice. Je lepší nainstalovat displej na palubní desku nebo poblíž, ale ne na knoflík řadicí páky.

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...