Signály ze senzoru musí být převedeny na napětí, pro tento účel se používá LM2917. S rostoucím napětím bude v sérii zapnuto 30 LED, které jsou připojeny přes tři mikroobvody typu LM3914.
Konkrétně v tomto článku autor nahradil snímač ABS krokovým motorem, protože může také generovat impulsy. Kromě toho takový motor také generuje napětí, které se zvyšuje se zvyšující se rychlostí. V tomto ohledu odpadla potřeba použít regulátor napětí LM2917.
Materiály a nástroje pro výrobu:
- krokový motor (najdete v inkoustové tiskárně);
- dráty;
- páječka s pájkou;
- mikroobvody LM3914;
- ladicí potenciometr při 47 kOhm;
- 31 LED;
- silný papír pro vytvoření displeje (karton);
- dva odpory na 1 ohm;
- tři rezistory 2,2 kOhm;
- elektrolytický kondenzátor 470 μF / 25V;
- dva polypropylenové kondenzátory na 100 nF;
- nůžky a další drobnosti.
Výrobní proces rychloměru:
První krok. Namontujte snímač rychlosti
K vytvoření senzoru můžete použít infračervené detektory a LED diody, různé senzory atd. Pro tyto účely autor použil krokový motor z inkoustové tiskárny. Z nich byl vybrán největší, který produkuje nejvíce energie a signálů. Nejobtížnější je připojit motor kabelem, tj. Místo předchozího číselníkového rychloměru umístěte krokový motor.
Pro spojení obou hřídelí byl použit kus měděné desky, který byl nařezán na požadovanou velikost. Vkládá se do drážek a zajišťuje tak vynikající spojení mezi hřídelemi.Samotný motor musí být také dobře upevněn, protože je těžký a při jízdě bude jezdit kolem kabiny, což může narušit konstrukci. V pouzdru motoru můžete vyvrtat díru a pak ji zašroubovat šroubem a maticí na správné místo.
Krok dva Elektronický obvod
Po instalaci krokového motoru se objeví 4 dráty, které je třeba správně připojit. Autor vzal první drát jako signál a druhý jako zem. Při předběžném testování motor vytvoří asi 48 V. Pokud připojíte motor k převodovce a roztočíte jej na maximální možnou hodnotu, vydá 28 V. Současně můžeme dojít k závěru, že napětí lineárně roste na otáčky, což je velmi dobré a toto napětí je dostačující pro práci rychloměr.
Napětí 12 V je napájeno z baterie a ze země z přenosu. Signál je generován krokovým motorem. Pátý vstup mikroobvodu LM3914 bude muset odolat napětí asi 35 V. Ke kalibraci signálu se používá potenciometr o výkonu 45 kOhm. Rychloměr je kalibrován pomocí GPS, který je v telefonu nebo navigátoru.
Čipy LM3914 jsou ovladače LED displeje. Každý z těchto ovladačů je potřebný pro ovládání deseti LED, může to být segmentovaný režim nebo bodový režim. Režimy se přepínají podle přiložených pokynů. U regulátoru 7809 (9V) reguluje napětí.
Krok 3 Sestavení rychloměru
Celkem by mělo být 31 LED, světlo je vybíráno individuálně, hlavní věc je, že jsou jasné. Autor použil jasně bílé LED diody. Můžete si nastavit, aby byla páska vícebarevná, například na konec červenou, což bude označovat vysokou rychlost pohybu, a první zelené nebo modré LED diody.
První LED by měla svítit nepřetržitě, když je připojeno napájení + 12V. Zbývajících 30 bude zahrnuto do série se zvyšující se rychlostí vozidla. Základ pro LED diody je vyroben z kartonu, pravoúhlé přihrádky jsou vyříznuty naproti nim, na které je pak přilepen tenčí papír. Když LED diody fungují, světlo projde pouze tenkým papírem a vytvoří tak efekt, který lze vidět na fotografii. Papír lze malovat v jakékoli barvě. Samozřejmě později se celý tento design nahradí vnitřky starého rychloměru šipky.
Mezi diodami musíte vytvořit oddíly, aby se světlo nerozšiřovalo po celé pásce. Nejlepší je používat hliník, bude dokonale odrážet světlo.
To je vše, nyní zbývá pouze nainstalovat tachometr a připojit ho. Na fotografii můžete vidět, že autor takový nahradil domácí a otáčkoměru.