"Tunguska-2"
Video o "Tunguska"
Některé vlastnosti terénního vozidla Tunguska-2.
Délka lodi je 2500 mm.
Šířka lodi je 820 mm.
Výška lodi je 560 mm.
Objem lodi je 1060 litrů.
Spodní část a část boků železa jsou 2 mm a zbytek 1 mm železa je nýtován tmelem.
Brzdy budou disk. "Tunguska" odešel v garáži a naopak.
Omezovače kolejí a tesáků. Na jednu stopu bylo 37 ks stop, v krocích po 125 mm. Dráhy jsou vyrobeny z profilu ve tvaru písmene U 20x40x3 mm z dopravníku ze zemědělských strojů, tesáky z řetězových článků rozříznuté na polovinu. Průměr tyče 14 mm, výška 90 mm. Tesáky byly svařeny přípravkem, aby na všech stopách dosáhl stejného úhlu.
Odjezd do bažiny tažením z lyže letounu. Na husí skradok pro husy, běh tuhý na třech kolech. Pohon jednoho kola, napnutí stopy nastává v důsledku nafouknutí kol.
Namísto kontrolního bodu (box řazení) z motocyklu Dnepr, který se rozpadl, byl na make-up automobilu nainstalován kontrolní bod z GAZ-69. Management se hodně zlepšil. Nainstalované kotoučové brzdy z VAZ-2101 na přední nápravě. Na zadní nápravě nejsou žádné brzdy, ty jsou dostatečné pro ovládání, protože hmotnost výroba automobilů ukázalo se velmi malé - 450 kg.
Háčky na kolejích jsou vyrobeny z 5x5 mm pruhu 60-70 mm dlouhého, aby se snížilo prokluzování stopy.
Motor je „Lifan“ -15 k
Pohon na hnací hřídel prochází řetězovým pohonem se snížením o 14:39.
Tvůrce Tunguska-2, Sergej Nikolajevič, nás vítá! 1 min 23 sec.
.
Úspěchy Sergeje Nikolaeviče.