Pásové terénní vozidlo SPB postavil z Petrohradu „demyana“. O průběhu výstavby výroba automobilů píše na webových stránkách .
Výlet do lesa na terénním vozidle. video.
Výkonové charakteristiky „SPB“.
Motor od vozu Opel 1,6 m3.
Převod řemenů a převodů se snížením rychlosti. Původní verze.
Diferenciální rotace na základě mostu z UAZ.
Pozastavení je nezávislé.
Pohon pojezdu vzadu.
Lenochod je aktivní.
Trup se vznáší.
Začalo svařováním trupu lodi
Loď uvnitř pohled.
Pásové válce s nezávislým zavěšením.
Pružinová tuhost kolejových válečků z VAZ-2109 se zvyšuje na záď lodi. Poslední jaro je nejtěžší.
Nástavba nad lodí.
Křídla nad housenkou.
Tělo je opařené. Napínací kolo je namontováno.
Instalované omezovače zdvihu a tlumiče nárazů.
Pohon z motoru do každého řetězového kola přes řemenovou převodovku.
Housenka je sestavena na dopravním pásu o tloušťce 16,5 mm, 4 vrstvách kordu.
Dráhy z profilu, konce jsou vtlačeny a vyvrtány pod dvěma šrouby na pásku.
Napínací kolo je obaleno dopravním pásem.
Rám pro karoserii terénního vozidla je svařen.
Aktivní nosítka na lenochodě.
Hydraulický posilovač vakua namontovaný na brzdách.
Chladicí chladič je zvednut nad lodí pro lepší chlazení.
Obklad je opařen a jsou nainstalovány světlomety.
Po zalomení byly převedeny řetězy řemenového řetězu na třecí spojky ze spojky GAZ-53.
Režim přenosu.
Záběry spojky. video.
Pokatushki. Rychlost pátého rychlostního stupně dosahuje 40 km za hodinu.
Záběh odhalil slabé místo - opěrné kolo spadlo.
Stabilita lodi na vodě je velmi dobrá. video.
Govnolina mytí po cestách.
Okna z propylenu jsou doplňkem kabiny.
Instalace oken.
Nyní naše brázda terénní vozidlo přes bažiny a lesy.
Bažina. video.
Vynikající rychlostní vlastnosti.
Demian pokračuje ve zdokonalování svého terénního vozidla. Přejeme mu v této záležitosti úspěch.