Tohle model Je považován za jeden z nejjednodušších řízení, proto je vhodný pro začínajícího model-pilota a může být použit jako trenér, tj. Jako první model pro letový výcvik.
Pro výrobu modelu letadla jsou takové materiály potřebné:
• Hladké stropní dlaždice nebo podklad pro laminát, tloušťka 3-5 mm.
• Stropní lepidlo, jedná se o titan nebo jakýkoli jeho analog, injekční stříkačka na jedno použití pro 5–10 ml.
• Skotská páska v různých barvách, lepidlo na papír.
• Kousek tenkého, ale tuhého drátu, jako je klavírní struna, drát pro poloautomatické svařovací zařízení, průměr D = 0,8–1 mm.
• Hladká základna pro práci s nožem, například deskou z plexiskla, laminátovou deskou.
Požadované díly:
• Přijímač a vysílač pro 4 nebo více týmů.
• Elektrický motor pro letoun s rychlostí 1100 ot / min nebo více.
• serva 5–9 gramů 4 ks.
• 12 V baterie LiPo 1000 - 2000 mA \ h. 1 ks
• Velikost vrtule 8040-9060.
Potřebné nástroje:
• Modelářský nůž nebo administrativní nůž s náhradními noži.
• Pravítko kovové 50-100 cm.
• Brusný papír, brusný papír (kámen).
Bod 1. Příprava na práci.
Nejprve musíte najít na internetu, nebo se sem dostat ( ) výkresy samotného modelu letadla a poté je vytiskněte na tiskárně ve formátu A4.
Pro rozložení přijatých výtisků na rovnou plochu v souladu se sériovými čísly by měl být získán související obraz hotových prvků letadla.
Nyní musíte nalepit potřebné listy dohromady. Pro správné lepení listů, aby nedošlo k narušení velikosti a geometrie budoucího letounu, musíte oříznout další hrany na každém listu výkresu, pro usnadnění určování řezných čar v rozích jsou na hranici nakresleny speciální kříže, zbývá pouze rozhodnout, na které straně budeme řezat, spojit linii se dvěma rohovými křížky a získat linka pro řezání.
Po odstranění dalších stran nůžkami spojíme získané fragmenty výkresu dohromady, vyhodnotíme, jak všechno zapadá do sebe, a poté můžete na neřezané okraje listu nalepit lepidlo.
Klouby se musí velmi přesně shodovat.
Lepíme tedy všechny fragmentované prvky výkresu. Výsledkem by mělo být sedm lepených a dva jednotlivé listy (pro kreslení Cessna182).
Bod 2Řezání polotovarů.
Nyní můžete položit „sendvič“ ze substrátu a výkresu. Pro pohodlí držení listu na substrátu ho stačí nalepit trochu lepidla tužkou. Při dalších manipulacích nebude mít čas zcela vyschnout, a proto bude papír (vzorník) z hotového dílu snadno odstraněn, aniž by byl zcela znovu poškozen pro opětovné použití.
Pak to můžete udělat různými způsoby, jak chcete.
Pokud je součást jednoduchá, s velkým počtem přímých čar, stačí natáhnout všechny rohy součásti jehlou, pak odstranit šablonu papíru a aplikovat pravítko z bodu vpichu do jiného bodu, odříznout nůž špičkou, posunout pravítko do následujících bodů atd., Dokud nedokončíte plné řezání součásti.
Je-li součást složitého tvaru se zaoblenými stranami, můžete ji okamžitě nařezat na šablonu a obrobek úplně odříznout.
Tím jsou vyříznuty všechny podrobnosti o modelu letadla. Pokud vytváříte svůj první model, musíte rozložit nebo označit každý z detailů, abyste mohli snadno určit jeho účel z výkresu.
Bod 3. Lepení těla letadla, montáž.
Můžete začít lepením dvojitých oddílů, tj. Skládajících se z několika identických částí, které jsou slepeny dohromady, aby se zvýšila pevnost.
Jako například tento trupový oddíl.
Použijeme lepidlo Titanium, jako nejdostupnější pro většinu začínajících modelářů, a pro nanášení lepidla je vhodné použít stříkačku bez jehly, naplnit lepidlem a použít jako vhodný dávkovač.
Řezané díly nejsou vždy zcela rovnoměrné, lze to snadno opravit brusným papírem.
Nyní vezmeme jednu stranu trupu a položíme ji pravou stranou na stůl tak, aby laminovaná strana byla mimo rovinu. Vystřihli jsme všechny dokovací a montážní otvory v boční stěně, potom připojíme druhou polovinu a zkopírujeme na ni stejné otvory.
Vezmeme přední přepážku přihrádky, naneste lepidlo na lepenou stranu obrobku a přitlačíme na místo instalace, lehce posuňte obrobek v různých směrech, aby se lepidlo dobře rozprostřelo a opět odpojíme obrobky, abychom lepidlo zaschli po dobu 10-30 sekund. (Chcete-li urychlit, můžete mávat, foukat), pak znovu připojte díly a stiskněte silou po dobu 5-10 sekund.
Nyní můžete pustit a zapojit se do jiných obrobků, pravidelně kontrolovat, jak je první obrobek lepený, a pokud je to nutné, stiskněte ho stále.
Při stavbě letadla je důležité sledovat věci, jako je velikost vaší baterie (může být větší, než bylo plánováno na výkrese), a podle toho nezávisle upravovat rozměry prostoru, je-li to nutné, neustále kontrolujte kolmost lepených částí, dělejte je čtvercem nebo pravítkem.
Postupně tak sestavovaly všechny příčky přední, střední a zadní části trupu.
Když jsou nainstalovány všechny příčky, můžete přilepit druhou stranu trupu.
Dokončíme obličej a namontujeme pod držák.
Umístěte horní část trupu štěrbinou pod ocas (kormidlo).
Lepíme ocasní polotovary, okamžitě položíme výztuž z vyztužené lepicí pásky pro upevnění kormidla a párátka pro tuhost.
Upevňujeme lepicí desku a svorky pro rovnoměrné lepení.
Výsledkem je, že je vše ploché a párátka nevyčnívají.
Přilepte ocas na místo.
Vždy kontrolujeme a udržujeme přísnou vertikální polohu.
Lepíme části výtahu, uvnitř také položíme bambusový špíz a lepicí pásku pro upevnění volantu, perforujeme lepicí pásku otvory pro lepší lepení stropních polovin.
Desku a svorky také stlačíme, dokud lepidlo úplně nevyschne, asi den.
Hrany brousíme pod úhlem 45 stupňů, takže když jsou roviny nakloněny, vzájemně se nepřiléhají, je to výhodné s jednoduchou kamennou tyčí nebo brusným papírem.
Vyrábíme křídlo, vyznačujeme čáry na křídle pro lepení výztuh, neuronů, nosníků.
Dřevěná osa (nosník) je obvykle vyrobena z 50 cm dřevěného pravítka, v přítomnosti kotoučové pily můžete desku jednoduše rozpustit na šindele a pak ji nařezat na požadovanou velikost.
Nejprve přilepte nosník.
Uprostřed zpevňujeme spáru dvěma dalšími malými kolejnicemi.
Potom nalepíme neurové pěny.
Aby bylo možné přilepit horní rovinu křídla, musí být připraven materiál stropu nebo podkladu, navinutý na kus trubky, aby se nastavilo předběžné ohyby požadovaného tvaru, a poté můžete nanést lepidlo na všechny kontaktní prvky a provést konečné lepení. Upevnění křídla v době nanášení lepidla, můžete použít některý z dostupných, náklad, špendlíky, lepicí pásku.
Malé důlky v kolíčcích na prádlo lze brousit brusným papírem.
Ve střední části křídla uzavřete dutiny a přilepte vložky.
Po úplném zaschnutí lepidla označíme křidélka, navíc se zaměříme na vůli, abychom se nedostali na přepážku.
Řezáme řezačkou na obou stranách, vyjmeme hotový křidélka.
Všechny otevřené dutiny utěsňujeme pruhy dlaždic.
Hotová křidélka mohou být okamžitě přilepena vyztuženou páskou nebo ponechána na později, až do hlavního utažení celého modelu páskou.
Přední křídlo může být také vyztuženo vyztuženou páskou.
Nyní můžete pásku celý model páskou, to není jen pro krásu, ale více dát sílu, nyní model bude schopen odolat malým kapkám a rány.
Zveme pásku teplým železem, tento postup ji nakonec upeří do pěny, ale u prvního modelu to není nutné.
K instalaci křídla výtahu je nutné provést řez v těle a zatlačit křídlo na místo.
Namontujte serva na křídlo. Chcete-li to provést, použijte a zakroužkujte je se značkou a potom ořízněte stopu. Natahujeme dráty a na oboustrannou pásku opravujeme serva na místě. Naopak, prase jsou namontována na křidélek a připojena k servům pevným drátem.
Dráty lze vytáhnout pomocí domácího drátu.
Dále instalujeme dvě serva do trupu letadla pro výtah a kormidlo.
Pro upevnění je nutné použít oboustrannou pásku, která je nalepena na všechny kontaktní strany serv. Poté je nainstalujeme na místo a dodatečně přilepíme nosné stěny. Z tvrdého drátu klademe trakci na kormidla.
Zbývá provést montáž motoru pro montáž motoru. Může být vyrobena z různých materiálů, překližky, plastu, hliníku, polystyrenu atd. Měl jsem polystyren z izolační desky, zbývá nalepit dva takové kusy a dát požadovaný tvar.
Nalepte tenkou překližku na stranu držáku motoru, šrouby pro upevnění motoru do ní budou zkrouceny.
Motorama se drží na svém místě.
Řidič motoru se skrývá před trupem, dráty jsou vyvedeny skrz větrací okno a připojeny k motorovým vodičům.
Poté, co zkontrolujete směr otáčení, můžete kapotáž umístit na místo a upevnit ji páskou.
Pohled zdola
Místo instalace křídla musí být posíleno lepením tenkých šindelů nebo překližky. Zde je umístěn přijímač a všechny dráty ze všech elektronik se spojí.
Zbývá přilepit spodní část trupu a proříznout poklop pro instalaci baterie.
Celková pohotovostní hmotnost výsledného modelu je 450 až 600 gramů.
U počátečních letů se nedoporučuje instalovat kola a naučit se přistávat na břiše ve vysoké trávě a vzlétat s rukou, házet.
Můžete začít létat
