Pro milovníky automobilové techniky dnes zvážíme, jak postavit elektrický skútr z koloběžky. Podle mistra má elektrický skútr, který sestavil, rychlost až 40 km / h, má asi 3 l / sa může na jedno nabití cestovat od 13 do 20 kilometrů. V podstatě všechny části, ze kterých byl skútr sestaven, vzal Mistr při demontáži starých robotů v robotickém klubu. Aby vyrobil elektrický skútr, potřeboval následující
Nářadí a materiály:
- rám skútru;
-Kola;
-Reduktor;
- - 8 ks;
-Hliníkový roh;
-Hliníkový pás;
- Tlumiče;
-Fastery;
-Pojistky;
- Konektory;
-Wire;
-Vrtání;
- Pila na kov;
-Vrták;
-Soubor;
- Svorky;
-Solding iron;
-Burner;
Nabíječka
- kovoobráběcí nástroj;
Polykarbonát;
Epoxidová pryskyřice;
Uhlíkové vlákno
Krok 1: Rám
Mistr vzal Rámu ze starého skútru. Sundal jsem zavěšení a kola z koloběžky. Pro projekt získali další kola. Tato kola jsou skládací a v případě potřeby na ně můžete nasadit zimní pneumatiky. Podle autorovy myšlenky by měla být mezera pod platformou skútru asi 20 centimetrů.
Krok dva: Zadní zavěšení
Zadní zavěšení je vyrobeno z hliníkového rohu a proužku. Tlumiče jsou namontovány z horského kola.
Krok 3: Přední zavěšení
Přední odpružení se provádí pomocí pružinové vidlice na horském kole. Při výrobě zavěšení věnoval velitel zvláštní pozornost skutečnosti, že se kolo během přilnutí nelepilo na rám.
Krok čtyři: Kola
Kola jsou připevněna k zavěšení pomocí čepu 12 mm. Mezi vnitřním vedením ložiska a čepem namontoval mistr pouzdra.
Krok 5: Převodovka
Elektrické motory, které mistr instaluje na koloběžce, jsou velmi vynalézavé, takže musel umístit převodovku. Master sestavil převodovku ze dvou převodovek. Převodový poměr převodovky je 14:50. Na hřídel převodovky je instalována hvězdička pro 21 zubů.
Krok šest: Napínač řetězu
Napínač master přestavěl třikrát. V první verzi řetěz při jízdě po nerovných cestách sklouzl.
Pak mistr vytvořil ochranný kryt.Pouzdro fungovalo, dokud nebyl řetěz vytáhnut a roztržen.
Ve třetí verzi napínáku použil mistr dvě hvězdy.
Sedmý krok: brzda
Elektrické kotoučové brzdy skútrů. Brzdový kotouč je umístěn na zadním kole. Nožní brzdový pedál je umístěn na zadní straně plošiny.
Krok 8: Volant
Mistr vyměnil kolo za širší, z horského kola. Upevnění volantu na vidlici také z horského kola. Pod pravou rukou je na volantu instalována plynová klika s Hallovým senzorem.
Krok devátý: Platforma
Standardní platforma koloběžky je malá, takže mistr musel udělat další. Platforma je vyrobena z uhlíkových vláken a epoxidu. Top set polykarbonát.
Krok 10: Elektrické
Veškeré elektrické zařízení je instalováno pod platformou. K plošině je připojen spínač zapalování. Elektrické motory jsou zapojeny do série. V obvodu je instalována pojistka 200A.
Krok jedenáct: Baterie
K napájení master používá osm lithium-polymerových baterií 14,8V 5A.
Pro instalaci baterií vyrobil Master hliníkové pouzdro.
Koloběžka je připravena.
Níže je uveden video přehled o činnosti elektrického skútru.
Pro ty, kteří se chtějí opakovat domácí mistr hovoří o některých nedostatcích elektrického skútru.
Kvůli vysokému špičkovému zatížení selžou skútrové motory. Je nutné buď omezit proud a ztratit energii, nebo dát silnější motor.
Abyste mohli koloběžku ovládat ve vlhkém počasí, musíte na kola nasadit křídla.