Pásové terénní vozidlo Tazik-2. Tvůrce housenka Alexey z .
Rozložení výroba automobilů.
Motor Toyota 7A-FE je 115 koní, točivý moment je 155n \ m při 2800 ot / min.
Převodovka převodovky VAZ-2101, čtyřstupňová převodovka.
Diferenciální rotace pomocí můstku z VAZ-2101.
Odpružení 1 kolo nezávislé, vyvažovač 2-3.
Délka 265 cm, šířka 175 cm.
Housenka je vyrobena z dopravníkového pásu o tloušťce 13 mm, šířce 46 cm. Dráhy jsou vyrobeny z extrudované profilové trubky 40 x 20 x 2 mm, zarážky z proužku 30 x 4 mm, přišroubované šrouby m8.
Obrázek ukazuje rozložení.
Kotoučové brzdy, řetězové kolo trubky o průměru 350 mm, vyrobené ze silnostěnné trubky. Tloušťka trubky je 32 mm. obrobeno do 15 mm.
Odpružení napínacího kola na pružinách od "Ant".
Vyvažovač je různá ramena. Přední část je o 100 mm delší než zadní část.
Třmeny a kola od VAZ-2108.
Loď je opařená, hmotnost lodi byla 170 kg.
Dno je zesíleno pro instalaci motoru.
Loď je malovaná, na kola.
Sestaveno zavěšení.
Do palety byl pájen tepelný výměník z měděné trubky o vnějším průměru 13 mm.
Mechanismus napnutí koleje.
Schéma upevňovacích matic, šroubů, pojistných matic.
Čep leží na napínáku a táhne kolej, dráha šroubu je 80 mm.
Hlavní ovládací páky: Spojka na pedálech, otočení páky, plyn na rukojeti páky.
Plastový kanystr z lodi na palivo, objem 42 litrů.
Instalovaný motor, převodovka, hnací hřídel a chladič.
Svařovaný rám kabiny a instalovaný na místě.
Chladič je upevněn na svém místě.
Kabina je opařená.
A konečně první východ. Pomalu, už dechberoucí! video
Video z kabiny řidiče.
Všechna videa o terénním vozidle Tazik-2. .
Alexey postavil svůj Tazik-2 a přejeme mu úspěch v další konstrukci terénních vozidel.