Začal budova pásové terénní vozidlo Om 12. května 2014, dokončeno 13. července 2015.
Začnu tedy příběh o terénním vozidle „Om“, které vytvořil autor tématu z webu Alexander. Publikuje se tam pod přezdívkou magestiq. Sasha z města Kuibyshev, vášnivý lovec a rybář. Tato vášeň ho přiměla postavit terénní vozidlo.
Samotná konstrukce a konstrukce byla provedena o víkendech a během svátků.
Jako vždy se jako první používá vše, co po ruce jsou ze starých náhradních dílů.
Motor od VAZ čtyři.
Most ze staré klasiky.
Pneumohydraulický posilovač brzd.
Převodovka od GAZ-69.
Kardan z klasiky, přepracovaný, ale s přívěsným ložiskem.
Kabel spojky, kabely od Moskvichu.
Hnací kola.
podpůrný
a napětí z vozu VAZ.
Svařovaný držák třmenu
Rám je od té doby svařen ze čtverce, opláštěného ocelovým plechem terénní vozidlo musí plavat a vynucovat vodní bariéry.
Nápravy kol jsou vyrobeny z trubek o tloušťce stěny 5 mm.
Nápravy opěrných kol jsou pevně přivařeny k rámu.
Housenka je vyrobena z pásky s upevněním vodítek z HDPE (nízkotlaký polyethylen).
Zuby na housence jsou vyrobeny z trubky 50x50x3.
Zpočátku bylo plánováno nainstalovat přední polovinu těla ze čtyř místo kabiny,
Ale během montáže se ukázalo, že to není příliš výhodná varianta, a tak jsme dospěli k závěru, že svařovaná domácí varianta bude jednodušší a pohodlnější.
Čelní sklo vyrobené z monolitického polykarbonátu, přišroubované.
Přístrojová deska VAZ -2107.
Primer
Malování.
Napětí koleje
První start motoru a kontrola převodovky.
Zavěšení zastavení.
První výjezd.
Ukázka.
Už s taxíkem.
Čekáme na velký průlom a nová videa od Alexandra a Sergeje Ivanove.