Přišla zima a já jsem svezl svého železného koně na zaslouženém odpočinku v garáži. V tuto dobu roku opravdu nejezdíte na projížďku (s výjimkou možná do kiosku na pivo), ale musíte něco udělat, rozhodl jsem se provést drobná vylepšení, včetně elektrické části. Protože jsem v loňském roce sbíral kabeláž a téměř všechno s tím spojené od loňského roku, v zásadě se mi všechno hodilo, kromě otočného relé. Samotné relé na motocyklu již bylo změněno na automobilový průmysl, s BMW se zdá, jako společnost, ale jedna věc byla: blikající frekvence. Provozní napětí v síti mého Dněpru kolísalo někde mezi 11,5 - 14 V, díky čemuž žárovky neblikaly konstantní rychlostí as rostoucí rychlostí generátoru blikající frekvence vzrostla, ale klesala se snižováním. Zdá se, že je to maličkost, ale přesto to bylo trochu nepříjemné. Snažil jsem se dostat ze situace a nastavit burzu, výsledek je stejný. Snažil jsem se nainstalovat mechanickou z Java, takže jsem nechtěl pracovat s zatížením menším než 20 wattů, obecně jsem byl unavený a rozhodl jsem se sestavit relé sám.
Po prohledání internetu jsem pro mě našel vhodný systém:
K montáži potřebujete takové minimum nástrojů a dílů:
- Páječka, cín, kyselina
- Odpory na R1-22K, R2-180K a R3-2k2
- Kondenzátory C1-4µ7, C2-100n
- Dioda VD1-1N4007
- Tranzistor VT1-IRF9540N
- Čip NE555
- Pouzdro na zařízení (jakékoli vhodné velikosti)
Generátor založený na časovači 555, rezistory R1, R2 mohou upravit kmitočet blikání. (Mám asi 48 za minutu), zátěž prochází tranzistorem IRF9540N.
Přišlo mi to ve všech ohledech, jako je například levnost sestavy, frekvence blikání je stabilní, bez ohledu na napětí a zatížení, nepřítomnost mechanických prvků a pracuje při proudu až 23 A. S těmito vlastnostmi můžete nainstalovat kdekoli, od mopedu po nákladní auto.
Poté, co jsem získal potřebné informace o trhu s rádiem (stálo mě to asi 15 UAH.), Přistoupil jsem k pájení.
Pájel jsem několik možností montáže, nejúspěšnější se ukázalo bez desky, pájením částí mezi sebou a epoxidovou pryskyřicí, tato sestava je co nejmenší. Ukázalo se, že zařízení je velmi kompaktní a bez problémů se hodí do standardního relé.
Tady jsou fotky jedné ze sestav, leptal jsem desku sám, v případě byly použity zářivky z škrticí klapky. Ukázalo se, že to není špatné, ale celkově trochu.
Během testování dával zátěž 0,06 až 100 W, zatímco frekvence kmitání zůstala stabilní. Pokud jde o radiátor. Při normálním zatížení dvou výbojek o výkonu 5 W se tranzistor prakticky nezahřeje, není nutné jej instalovat, i když samozřejmě podle vlastního uvážení. Obecně jsem se dostal do cesty, relé bylo nainstalováno a v praxi se ukázalo být vynikající!