Díky tomu řemesla pro člověka, který se poprvé setká s miniaturními pracemi, bude to trochu komplikované. Všichni jsme to poprvé. Beze strachu a pochybností se ujímáme práce.
Bude to trvat velmi minimum:
1 - dva zapalovače vypracované bez plynu;
2 - malý epoxidový tmel (nebo jiné polymerní tvrzené materiály);
3 - z nástrojů: ostrý nůž, šídlo, kulatý pilník.
Zaprvé, až do posledního šroubového šroubu, rozebíráme zapalovače. Pouze kryty samotné (spreje) zůstávají bezcenné. Z bezpečnostních důvodů vám připomínám, že se berou pouze plně používané zapalovače! Pokud to chcete udělat od nových, nejprve z nich uvolněte plyn!
Fotografie ukazuje, jaké části byly získány v důsledku demontáže, jejich množství a vzhledu. Zabýváme se sloupkem řízení motocyklu. K tomu se používá hlava zapalovače, do stojanu, do kterého je vyvrtána díra. Prakticky - probodnutý šprým a znuděný spisem pro instalaci součástí volantu.
Páka je nainstalována
Přední křídlo a kapota motocyklu jsou vyrobeny z kovových rámů hlavové části zapalovače.
Volant je sestaven z plynových přívodních trubek a pružin
Namontujte jej do otvoru na lepidle
Dva ventily se drží kapotáže a budou hrát roli světlometů
Procházíme do zadní části motocyklu. Zde se používá druhá lehčí hlava. Sbíráme tlumiče hluku
Lepte je na jejich místo. Vyrábíme také otvor ve stojanu.
Z kusu drátu a pružiny je vyrobeno opěradlo zadního sedadla
Ukázalo se, že dvě poloviny motocyklu musí být sloučeny do jedné. Pro tento účel se připravuje epoxidový tmel, který má černou barvu, je nutné do něj přidat saze nebo suchou čínskou řasenku. Putty na obou polovinách motocyklu, což mu dává tvar sedla. Stiskneme tlumiče zadního kola a motoru (to je vidět na fotografii) a necháme tmel ztvrdnout.
Vaše plavidlo je připraveno!
Hodně štěstí! Řiďte se pravidly silnice! : tyran: